[實用新型]船用電纜管路連接器

有效

• 申請號: 201920465628.7
• 申請日: 2019-04-09
• 公開（公告）號: CN209544720U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 李同忠
• 申請（專利權）人: 濰坊威特爾管業有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52;H01R13/629;H01R13/639;H02G3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于電纜管路連接器領域，尤其是一種船用電纜管路連接器，針對現有的電纜連接器與電纜管路連接不穩定，容易造成電纜管路從連接器上脫落，容易使導電針發生損壞，且連接器內不能起到防水效果，容易造成電纜損壞報廢的問題，現提出如下方案，其包括連接箱，所述連接箱的兩側均固定安裝有密封管，連接箱的兩側均開設有通孔，通孔與對應的密封管相連通，兩個密封管內均固定安裝有固定管，兩個固定管內均固定安裝有電纜。本實用新型結構簡單，操作方便，該連接器與管路連接穩定，不會造成管路從連接器上脫落，且連接方式簡單，一次插入即可連接，且連接箱內的防水效果好，避免了電纜損壞報廢，節省資源。

技術領域

本實用新型涉及電纜管路連接器技術領域，尤其涉及一種船用電纜管路連接器。

背景技術

隨著社會的進步，船舶的使用變得越來越普遍，船舶的電纜鋪設工程也越來越受到重視，在電纜鋪設工程中，電纜的連接鋪設需要使用到連接器對兩頭的電纜進行連接；

然而，現有的電纜管路連接器存在以下缺陷，一方面，電纜連接器與電纜管路連接不穩定，在船舶這樣的特殊使用環境下容易造成電纜管路從連接器上脫落，容易使導電針發生損壞，還會造成船舶斷電，且連接器內不能起到防水效果，容易造成電纜損壞報廢，浪費資源。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在電纜連接器與電纜管路連接不穩定，容易造成電纜管路從連接器上脫落，容易使導電針發生損壞，且連接器內不能起到防水效果，容易造成電纜損壞報廢的缺點，而提出的船用電纜管路連接器。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

船用電纜管路連接器，包括連接箱，所述連接箱的兩側均固定安裝有密封管，連接箱的兩側均開設有通孔，通孔與對應的密封管相連通，兩個密封管內均固定安裝有固定管，兩個固定管內均固定安裝有電纜，所述固定管的外側開設有環形凹槽，環形凹槽的內壁上開設有連接槽，所述連接箱的兩側內壁上均焊接有固定座，兩個固定座上均轉動安裝有直角桿，兩個直角桿上均開設有壓簧槽，兩個壓簧槽內均滑動安裝有卡塊，兩個卡塊均滑動安裝在環形凹槽內，兩個卡塊相互遠離的一端均開設有安裝槽，兩個安裝槽內均滑動安裝有安裝桿，兩個安裝桿相互遠離的一端均焊接在對應的兩個壓簧槽內，兩個安裝桿上均套設有第一壓簧，所述連接箱的兩側內壁上均開設有弧形槽，兩個直角桿上均焊接有弧形桿，弧形桿滑動安裝在對應的弧形槽內，兩個弧形桿上均套設有第二壓簧，連接箱內固定安裝有連接座，連接座的兩側均開設有卡槽，固定管卡裝在對應的卡槽內，兩個卡槽相互靠近的一側內壁上開設有同一個安裝孔，安裝孔內安裝有導電塊，將固定管插入連接箱內，固定管擠壓直角桿，直角桿帶動卡塊先滑入連接槽內，固定管繼續移動至卡槽內，卡塊滑入環形凹槽內，轉動固定管，使得卡塊在環形凹槽內滑動。

優選的，所述卡槽的兩側內壁上均開設有控制槽，兩個控制槽內均轉動安裝有夾持板，兩個夾持板相互靠近的一側均固定安裝有夾持墊，夾持墊與固定管相接觸，兩個控制槽的一側內壁上均開設有槽段，兩個槽段內均滑動安裝有移動塊，夾持板可將固定管夾持固定在卡槽內，固定管的位置穩固。

優選的，兩個移動塊相互靠近的一側均轉動安裝有轉動桿，轉動桿的一端轉動安裝在對應的夾持板上，移動塊的一側開設有滑孔，滑孔內滑動安裝有滑桿，滑桿的兩端分別焊接在槽段的兩側內壁上，滑桿上套設有拉伸彈簧，移動塊拉動拉伸彈簧，拉伸彈簧的彈性作用可帶動夾持板夾持更穩定。

優選的，所述移動塊的一側開設有轉槽，轉動桿轉動安裝在轉槽內，拉伸彈簧的一端焊接在槽段的一側內壁上，拉伸彈簧的另一端焊接在移動塊的一側，轉動桿在轉槽內轉動可穩定轉動時的位置。

優選的，所述密封管內固定安裝有密封圈，固定管與密封圈的內側面相接觸，固定座的一側開設有轉動槽，直角桿轉動安裝在轉動槽內，固定管與密封圈接觸可增加密封圈的密封性。