[實(shí)用新型]一種用于車輛管理的車輛識(shí)別裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920465356.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209471562U | 公開(公告)日: | 2019-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 傅震維 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 昆山吉時(shí)發(fā)物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/017 | 分類號(hào): | G08G1/017 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215316 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 閘桿 主機(jī)控制器 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 橫向插桿 凸管 車輛識(shí)別裝置 本實(shí)用新型 橫向限位孔 車輛管理 固定桿 套口 轉(zhuǎn)板 攝像頭連接 攝像頭 便于維修 固定組件 經(jīng)濟(jì)實(shí)用 拆裝 匹配 穿過 | ||
1.一種用于車輛管理的車輛識(shí)別裝置,包括箱體(1)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)、主機(jī)控制器(3)和閘桿(4),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)和所述主機(jī)控制器(3)均設(shè)于所述箱體(1)內(nèi),所述主機(jī)控制器(3)連接所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2),其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)通過轉(zhuǎn)板(5)連接所述閘桿(4),所述轉(zhuǎn)板(5)的一端設(shè)有凸管(6),所述閘桿(4)的一端設(shè)有套口(7),所述套口(7)與所述凸管(6)相匹配,所述套口(7)內(nèi)設(shè)有固定桿(8),所述固定桿(8)上設(shè)有橫向限位孔(9),所述凸管(6)內(nèi)設(shè)有支柱(22),所述支柱(22)上設(shè)有橫向插桿(10),所述橫向插桿(10)的一端穿過所述橫向限位孔(9),所述橫向插桿(10)與所述閘桿(4)之間設(shè)有固定組件,所述閘桿(4)上設(shè)有攝像頭(15),所述攝像頭(15)連接所述主機(jī)控制器(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車輛管理的車輛識(shí)別裝置,其特征在于:所述固定組件包括安裝螺桿(11)和緊固螺帽(12),所述橫向插桿(10)上設(shè)有縱向定位孔(13),所述閘桿(4)的側(cè)面設(shè)有條形通槽(14),所述條形通槽(14)與所述套口(7)相通,所述安裝螺桿(11)穿過所述條形通槽(14)和所述縱向定位孔(13),所述緊固螺帽(12)設(shè)于所述安裝螺桿(11)的兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車輛管理的車輛識(shí)別裝置,其特征在于:所述閘桿(4)上活動(dòng)連接有欄桿(19),所述欄桿(19)等距分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于車輛管理的車輛識(shí)別裝置,其特征在于:所述閘桿(4)的底面上設(shè)有容納凹槽(20),所述欄桿(19)活動(dòng)連接在所述容納凹槽(20)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于車輛管理的車輛識(shí)別裝置,其特征在于:所述欄桿(19)上設(shè)有信息槽(21)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車輛管理的車輛識(shí)別裝置,其特征在于:所述閘桿(4)的表面設(shè)有加強(qiáng)桿(18)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車輛管理的車輛識(shí)別裝置,其特征在于:所述箱體(1)內(nèi)設(shè)有蓄電池(16),所述蓄電池(16)分別連接所述主機(jī)控制器(3)與所述攝像頭(15),所述閘桿(4)上設(shè)有太陽能電池板(17),所述太陽能電池板(17)連接所述蓄電池(16)。
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