[實用新型]一種新能源汽車電動助力轉向裝置

有效

• 申請號: 201920464062.6
• 申請日: 2019-04-08
• 公開（公告）號: CN209650367U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 王勝;高宏文
• 申請（專利權）人: 陜西廣播電視大學
• 主分類號: B62D5/04
• 分類號: B62D5/04;B60Q9/00
• 代理公司: 61248 西安合創非凡知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 高志永<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種新能源汽車電動助力轉向裝置，包括轉向盤（1），其特征在于：所述轉向盤（1）底部與轉向輸入軸（2）連接，在轉向輸入軸（2）上方依次設置轉角傳感器（3）和轉矩傳感器（4），所述轉向輸入軸（2）上固定設置第一錐齒輪（5），第一錐齒輪（5）與第二錐齒輪（6）嚙合連接，所述第二錐齒輪（6）與輸出軸（7）一端連接，輸出軸（7）另一端通過變速器（8）與助力電機（9）連接，在轉向輸入軸（2）底端通過齒輪齒條轉向器（16）與轉向橫拉桿（17）連接，所述轉向橫拉桿（17）設置左右兩組在齒輪齒條轉向器（16）兩側外，兩組轉向橫拉桿（17）相互遠離的一側均設置有車輪（18），所述轉角傳感器（3）、轉矩傳感器（4）、變速器（8）和助力電機（9）分別與ECU控制器（10）電性連接，ECU控制器（10）與故障檢測裝置（13）電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電動助力轉向裝置，其特征在于：所述ECU控制器（10）上方分別設置蓄電池（11）與速度傳感器（12），蓄電池（11）分別與故障檢測裝置（13）、ECU控制器（10）和助力電機（9）電性連接，所述故障檢測裝置（13）內上分別設置信號燈（14）與蜂鳴器（15）。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電動助力轉向裝置，其特征在于：所述轉矩傳感器（4）為非接觸式轉矩傳感器。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電動助力轉向裝置，其特征在于：所述故障檢測裝置（13）內設置有溫度傳感器、電壓傳感器、電流傳感器和漏電傳感器。