[實用新型]智慧路燈節(jié)點控制器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920463987.9
• 申請日: 2019-04-08
• 公開（公告）號: CN210137475U
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發(fā)明（設計）人: 周召鵬;張歷平
• 申請（專利權）人: 廣東中德科技有限公司
• 主分類號: H05B47/11
• 分類號: H05B47/11
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了智慧路燈節(jié)點控制器，包括殼體和PCB板，所述殼體內部橫向固定連接有安裝板，且安裝板頂面安裝有PCB板，所述殼體內部底面位于安裝板下方設有小型風機。本實用新型中，采用了溫度檢測電路、小型風機、底箱防塵板和頂箱防塵板，溫度檢測電路檢測殼體內部溫度，當殼體內部溫度較高時，溫度檢測電路通過單片機控制小型風機打開，將外界空氣注入到殼體內部，將殼體內部熱空氣排出，為殼體內部進行降溫，避免殼體內部溫度過高導致PCB板表面連接的電器元件燒壞，同時，空氣經(jīng)過底箱進入殼體內部，底箱內部插接有底箱防塵板，底箱防塵板內部填充有活性炭，在通過空氣的同時將空氣中的灰塵吸附至活性炭表面，防止灰塵進入殼體內部。

技術領域

本實用新型涉及路燈節(jié)點控制器技術領域，尤其涉及智慧路燈節(jié)點控制器。

背景技術

路燈控制器廣泛應用于市政道路、 高速公路、 橋梁、 隧道、 園林、 碼頭、 觀光景燈、 體育廣場、 游樂場所、廣告燈箱等公共照明環(huán)境。

現(xiàn)階段的市面上流通的路燈控制器外部結構大多數(shù)是封閉的盒狀，來保證其防塵性能，但是封閉的盒狀包裝會影響內部控制電路板的散熱，當遇到炎熱的天氣，傳統(tǒng)路燈控制器內部由于空氣流通不暢，容易造成內部電器元件燒壞的現(xiàn)象，同時傳統(tǒng)的路燈是由定時裝置控制，控制主機通過定時裝置控制路燈開閉，當在白天遇到短時強降雨或者強霧天氣時，能見度較低，由定時裝置控制的路燈無法及時開啟提供額外補充照明，使用起來不夠智能和人性化，針對上述問題，特提出一種智慧路燈節(jié)點控制器來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的智慧路燈節(jié)點控制器。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：智慧路燈節(jié)點控制器，包括殼體和PCB板，所述殼體內部橫向固定連接有安裝板，且安裝板頂面安裝有PCB板，所述殼體內部底面位于安裝板下方設有小型風機，且殼體底面固定連接有底箱，所述底箱兩側內壁固定連接有底箱滑槽，且底箱滑槽內部插接有底箱防塵板，所述殼體頂面鉸接有殼門，且殼門頂面固定連接有頂箱，所述頂箱兩側內壁固定連接有頂箱滑槽，且頂箱滑槽內部插接有頂箱防塵板。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述PCB板表面嵌入有溫度檢測電路，且溫度檢測電路一側位于PCB板表面嵌入有LORA通訊模塊，并且LORA通訊模塊另一側位于PCB板表面從上之下依次嵌入有光感電路和單片機，所述單片機另一側位于PCB板表面嵌入有接入電路，且接入電路另一側位于PCB板表面嵌入有接出電路，所述光感電路通過導線與傳感器電連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述底箱防塵板兩側開設有滑條，且滑條插入底箱滑槽中，所述底箱防塵板為中空結構，且底箱防塵板上下頂面固定連接有密目網(wǎng)，并且底箱防塵板內部盛放有活性炭，所述底箱防塵板與頂箱防塵板結構相同，所述密目網(wǎng)孔徑小于活性炭最小粒徑。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述殼體一側表面開設有穿線孔，所述PCB板表面開設有透氣孔。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述殼體底面、頂箱頂面、殼門表面、底箱底面和安裝板表面均開設有通孔。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述溫度檢測電路輸入端與單片機輸出端電性連接，所述LORA通訊模塊輸入端與遠程控制終端無線連接，且LORA通訊模塊輸出端與單片機輸入端電性連接，所述傳感器輸出端與光感電路輸入端電性連接，且光感電路輸出端與單片機輸入端電性連接，所述單片機輸出端與小型風機輸入端電性連接，且單片機輸出端通過接出電路與路燈驅動電性連接。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：