[實用新型]一種化油器供油控制裝置

有效

• 申請號: 201920463975.6
• 申請日: 2019-04-08
• 公開（公告）號: CN209604164U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 陳其安;張興耀
• 申請（專利權）人: 陳其安
• 主分類號: F02M7/12
• 分類號: F02M7/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種化油器供油控制裝置，包括化油器本體，還包括進油體、電磁閥組件、手動閥、進油嘴；進油體安裝在化油器本體上且進油體內的連接通道與本體進油管道連通；電磁閥組件包括閥體，閥體上部設有線圈，閥體下部安裝在第一安裝腔內，閥體內同軸設有閥針孔和控制孔，閥針孔內放置有閥針，閥體中部均布設有若干進油孔；手動閥包括閥桿、閥座、阻風門手柄；進油嘴包括頭部和管接頭，頭部設有環狀空腔，環狀空腔與管接頭連通，頭部套設在閥體中部，環狀空腔通過油孔與閥針孔連通，環狀空腔還與第一安裝腔連通。

技術領域

本實用新型涉及汽油發動機化油器技術領域，具體為一種化油器供油控制裝置。

背景技術

現有采用自然吸氣的汽油發動機，通常都采用化油器作為供油系統，在化油器與油箱之間通常設有燃油開關，現有的這種開關都是手動式的，在使用時都需要手動打開或關閉，且無法實現遠程控制打開或關閉燃油通道，操作上極為不方便；也有采用電磁閥作為燃油開關的，這種結構存在如下缺點：1、當電磁閥失效時無法供油導致發動機不能使用；2、在發動機首次使用或者由于意外情況當油箱內燃油用盡甚至化油器內的燃油也用盡后重新加油啟動時，此時化油器浮子室內無燃油，發動機發出的電量也不足使電磁閥不能正常開啟，從而不能正常向化油器供油導致發動機不能啟動或啟動困難，對于以上不足非常有必要進行改進。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種化油器供油控制裝置，通過電磁線圈控制閥針啟閉對化油器供油進行控制，并且設置有手動閥在緊急情況進行旁路供油控制，可靠性好，解決了現有技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種化油器供油控制裝置，包括化油器本體1，所述化油器本體1包括本體進油管道101以及與所述本體進油管道101連通的浮子室102，還包括進油體2、電磁閥組件3、手動閥4、進油嘴5；

所述進油體2安裝在所述化油器本體1上且所述進油體2內的連接通道201與所述本體進油管道101連通，所述進油體2上還設有第一安裝腔205和第二安裝腔206，所述第一安裝腔205通過第一連通孔202與所述連接通道201連通，所述第二安裝腔206底部設有凸臺207,與所述凸臺207同軸設有第二連通孔203，所述第二連通孔203將所述第二安裝腔206與所述連接通道201連通；所述第二安裝腔206下部通過第三連通孔204與所述第一安裝腔205連通；

所述電磁閥組件3包括閥體301，所述閥體301上部設有線圈306，所述閥體301下部安裝在所述第一安裝腔205內，所述閥體301內同軸設有閥針孔303和控制孔304，所述閥針孔303內放置有閥針302，所述閥針302下端與所述控制孔304進口端配合，所述閥體301中部均布設有若干進油孔305；

所述手動閥4包括閥桿402、閥座408、阻風門手柄409，所述閥桿402底部設有密封墊401，所述密封墊401與所述凸臺207密封接觸，所述閥桿402上端貫穿所述閥座408，所述閥座408與所述閥桿402之間設有軸套405，所述閥桿402上套設有彈簧403，所述彈簧403上端面與所述軸套405下端面接觸，所述彈簧403下端面與所述閥桿402固定連接；所述閥座408旋合固定在所述第二安裝腔206內，所述阻風門手柄409可轉動安裝在所述化油器本體1上，所述阻風門手柄409下部設有提升所述閥桿402的軌道面411以及固定所述閥桿402位置的第一平面410和第二平面412；

所述進油嘴5包括頭部503和管接頭504，所述頭部503設有環狀空腔502，所述環狀空腔502與所述管接頭504連通，所述頭部503套設在所述閥體301中部，所述環狀空腔502通過所述油孔305與所述閥針孔303連通，所述環狀空腔502還與所述第一安裝腔205連通。

進一步的：所述閥座408與所述第二安裝腔206開口端面之間設有墊片404；所述軸套405與所述閥座408之間設有手動閥密封圈406。