[實用新型]一種回轉減速機壽命試驗裝置

有效

• 申請號: 201920463955.9
• 申請日: 2019-04-08
• 公開（公告）號: CN209470875U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 伍德林;王書君;焦尚兵;張長平
• 申請（專利權）人: 馬鞍山經緯回轉支承有限公司
• 主分類號: G01M13/027
• 分類號: G01M13/027
• 代理公司: 合肥順超知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34120
• 代理人: 周發軍

1.一種回轉減速機壽命試驗裝置，包括試驗外框架和回轉減速機，其特征在于：所述試驗外框架的一側固定安裝有安裝支架，回轉減速機固定于安裝支架上，且回轉減速機的另一側連接有搖臂組件，搖臂組件上轉動連接有第二滑輪，第二滑輪上設有吊繩，所述試驗外框架的另一側頂部固定有橫梁組件，橫梁組件上安裝有滑輪組件，所述吊繩的另一端繞過滑輪組件，并向下延伸，底端固定有重物組件。

2.根據權利要求1所述的回轉減速機壽命試驗裝置，其特征在于：所述試驗外框架包括四個對稱設置的豎桿，豎桿的底端均固定有第一板件，頂端均固定有第二板件，所述豎桿的中部之間依次固定有三個第一橫桿，頂部之間依次對應固定有第二橫桿，且位于右側的第一橫桿上固定有安裝板，安裝支架固定于安裝板上，左側兩個豎桿的頂部內側均固定有第三板件，所述橫梁組件固定安裝于兩個第三板件之間。

3.根據權利要求2所述的回轉減速機壽命試驗裝置，其特征在于：所述橫梁組件包括橫梁，所述橫梁的底部中間固定有滑輪安裝板，兩端垂直固定有橫梁安裝板，所述橫梁安裝板和第三板件通過螺栓和螺母固定連接。

4.根據權利要求3所述的回轉減速機壽命試驗裝置，其特征在于：所述滑輪組件包括第一連接板，所述第一連接板的四角處通過螺栓和螺母固定于滑輪安裝板上，且底面對稱固定有兩個第一支撐板，兩個所述第一支撐板之間轉動連接有第一滑輪，所述吊繩與第一滑輪對應連接。

5.根據權利要求4所述的回轉減速機壽命試驗裝置，其特征在于：所述安裝支架包括固定于安裝板上的支架底板，支架底板的外側端垂直固定有減速機安裝板，所述減速機安裝板上沿圓周方向均勻設置有多個安裝孔，安裝孔中設有螺釘，所述回轉減速機通過螺釘固定于減速機安裝板上，所述減速機安裝板的兩側與之間的頂面兩側之間分別固定有支架側板。

6.根據權利要求5所述的回轉減速機壽命試驗裝置，其特征在于：所述搖臂組件包括圓形的回轉支承連接板，所述回轉支承連接板上沿圓周方向均勻設置有多個安裝孔，并通過安裝孔和螺釘固定于回轉減速機上，所述回轉支承連接板的一次還固定有搖臂，搖臂的頂端固定有第二連接板，第二連接板上對稱固定有兩個第二支撐板，所述第二滑輪轉動連接于兩個第二支撐板上。

7.根據權利要求6所述的回轉減速機壽命試驗裝置，其特征在于：所述重物組件包括固定管，固定管的頂部對稱設有繩孔，并通過繩孔與吊繩的底端固定連接，所述固定管的上部沿圓周方向均勻固定有六個連接桿，連接桿的外側端共同固定有一個固定環，所述固定環的外側面上固定有固定筒，固定筒的內側底部固定有底板，且固定管的底部與底板固定連接。

8.根據權利要求2所述的回轉減速機壽命試驗裝置，其特征在于：右側兩個所述豎桿的下部與第一橫桿之間固定有第一加強桿，前側兩個所述豎桿的上部之間固定有第二加強桿，下部之間固定有第三加強桿，且未有后側的豎桿上對應固定有第二加強桿和第三加強桿。

9.根據權利要求7所述的回轉減速機壽命試驗裝置，其特征在于：所述固定管的底部沿圓周方向均勻固定有多個加強筋，加強筋的底端與底板固定，所述底板上沿圓周方向均勻設置有八個漏水孔，所述連接桿的材料為螺紋鋼。