[實(shí)用新型]一種汽車尾部側(cè)圍通風(fēng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920463369.4 | 申請(qǐng)日： | 2019-04-08 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN210063129U | 公開（公告）日： | 2020-02-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 郝義國(guó);何斌;張磊金;彭正高 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 武漢格羅夫氫能汽車有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D25/02 | 分類號(hào)： | B62D25/02;B62D25/16;B62D35/00 |
| 代理公司： | 42238 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人： | 郝明琴 |
| 地址： | 430000 湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)未來*** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 支撐設(shè)備 出風(fēng)口 汽車尾部 后輪罩 進(jìn)風(fēng)口 本實(shí)用新型 一端連接 固定部 氫元素 側(cè)圍 網(wǎng)格 通風(fēng) 汽車構(gòu)造部件 風(fēng)阻系數(shù) 設(shè)備設(shè)置 通風(fēng)裝置 裝置隱藏 固定孔 減小 扣孔 融為一體 | ||
1.一種汽車尾部側(cè)圍通風(fēng)裝置，其特征在于：包括：出風(fēng)口設(shè)備、支撐設(shè)備和后輪罩進(jìn)風(fēng)口設(shè)備；支撐設(shè)備的一端連接出風(fēng)口設(shè)備，另一端連接后輪罩進(jìn)風(fēng)口設(shè)備；與支撐設(shè)備連接的出風(fēng)口設(shè)備設(shè)置為氫元素網(wǎng)格；所述后輪罩進(jìn)風(fēng)口設(shè)備上具有多個(gè)扣孔；支撐設(shè)備的另外兩端分別具有多個(gè)固定部，每個(gè)固定部上均具有一個(gè)固定孔。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車尾部側(cè)圍通風(fēng)裝置，其特征在于：所述出風(fēng)口設(shè)備為三折的長(zhǎng)方體形狀。
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車尾部側(cè)圍通風(fēng)裝置，其特征在于：所述氫元素網(wǎng)格的網(wǎng)格孔為氫能元素。
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車尾部側(cè)圍通風(fēng)裝置，其特征在于：所述支撐設(shè)備為中空裝置。
5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車尾部側(cè)圍通風(fēng)裝置，其特征在于：所述后輪罩進(jìn)風(fēng)口設(shè)備連接于汽車內(nèi)的通風(fēng)管道。
6.如權(quán)利要求1所述的一種汽車尾部側(cè)圍通風(fēng)裝置，其特征在于：該裝置隱藏安裝于汽車尾部?jī)蓚?cè)，僅留氫元素網(wǎng)格出風(fēng)口設(shè)備與汽車尾部側(cè)圍融為一體。
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