[實用新型]一種建筑施工用升降裝置

有效

• 申請號: 201920463313.9
• 申請日: 2019-04-08
• 公開（公告）號: CN210122440U
• 公開（公告）日: 2020-03-03
• 發明（設計）人: 張育彬;聶軍成
• 申請（專利權）人: 廣東藍堡建設有限公司
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00;B66B11/00;B66B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種建筑施工用升降裝置，包括支撐組件、輸送組件和動力機構，所述輸送組件滑動設置于所述支撐組件外側，且所述動力機構設置于所述支撐組件頂部；所述支撐組件包括基座、四條滑桿和多條穩定梁，四條滑桿相互平行且呈矩形分布在基座頂面，滑桿與所述基座頂面相互垂直。有益效果在于：本實用新型通過將支撐組件兩側均滑動設置一吊籠，從而將兩側吊籠作為對重，以保持設備升降過程平衡，改善單吊籠設備空載或滿負載影響對重平衡效果的弊端，設備結構穩定性更強。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工設備領域，具體涉及一種建筑施工用升降裝置。

背景技術

建筑施工升降裝置又叫施工電梯、工地提升吊籠。是建筑中經常使用的載人載貨施工機械，主要用于高層建筑的內外裝修、橋梁、煙囪等建筑的施工。建筑施工升降裝置主要由驅動機構、吊籠、導軌架和對重組成。現有施工升降裝置多為單側吊籠配合對重式結構，其對重固定安裝在導軌架遠離吊籠一側，與吊籠分列于導軌架兩側，從而確保導軌架結構平衡。

本申請人發現現有技術中至少存在以下技術問題：一、升降裝置實際使用時，單側吊籠結構通常需要空載或滿負載升降物料，由于對重質量固定，導致對重塊對導軌架的平衡效果較差，且物料升降輸送效率較低；

二、吊籠懸吊鋼纜斷裂時，需通過自鎖結構將吊籠與導軌架進行鎖止，從而將吊籠鎖定在半空區域，并通過外界設備支撐吊籠使其下降到地面安全區域，操作難度大，且此過程具有較大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種建筑施工用升降裝置，本實用新型提供的諸多技術方案中優選的技術方案具有：設備結構兩側平衡，物料升降過程中設備穩定性更強，升降輸送效率更高；一側鋼纜斷裂后可通過另一側鋼纜對其進行牽制下降，提高事故發生后設備的安全保障能力，詳見下文闡述。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：

本實用新型提供的一種建筑施工用升降裝置，包括支撐組件、輸送組件和動力機構，所述輸送組件滑動設置于所述支撐組件外側，且所述動力機構設置于所述支撐組件頂部；

所述支撐組件包括基座、四條滑桿和多條穩定梁，四條滑桿相互平行且呈矩形分布在基座頂面，滑桿與所述基座頂面相互垂直，所述穩定梁設置于相鄰兩條所述滑桿之間，所述滑桿與所述穩定梁相互垂直，四條滑桿與穩定梁共同組成一矩形框架結構；

所述輸送組件包括一矩形安裝框和兩個吊籠，安裝框套在所述矩形框架結構外側，兩個所述吊籠分別設置于安裝框的對稱兩側，所述安裝框設置吊籠側的對應內壁上各安裝有四個支撐輪，該支撐輪呈矩形分布在安裝框內壁四角且均與滑桿配合滑動；

所述動力機構包括頂板和設置于該頂板頂部的絞車，所述頂板兩側各設置一滑輪，絞車的卷筒通過鋼纜連接吊籠頂部，所述鋼纜一端與絞車的卷筒固定連接，鋼纜另一端繞過滑輪與吊籠頂部固定連接；

所述支撐組件底部外側設置有圍欄。

采用上述一種建筑施工用升降裝置，在使用時，將需要升降的物料送入兩個所述吊籠內，通過所述絞車將其兩側的所述鋼纜同時進行收卷或展開，鋼纜繞過所述滑輪頂面后與所述吊籠連接，并對吊籠進行支撐，所述吊籠拉動所述安裝框，所述安裝框內側的所述支撐輪沿所述滑桿長度方向轉動，從而支撐所述安裝框沿四條所述滑桿組成的導軌架滑動，所述安裝框與其兩側的兩個吊籠同步升降，從而實現吊籠內部建筑物料的升降輸送；當一側鋼纜斷裂時，通過另一側鋼纜拉緊其底端連接吊籠，并通過安裝框對另一側吊籠進行牽制，使輸送組件整體下降到安全高度，從而防止鋼纜斷裂側吊籠墜落。

作為優選，所述滑桿外側的所述基座上設置有橡膠減震板。

作為優選，所述安裝框與所述吊籠通過螺栓連接。

作為優選，所述滑桿與所述穩定梁均為鍍鋅鋼材制成，且所述滑桿與所述穩定梁通過焊接固定。