[實用新型]一種抗振動的鋰離子電池有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920462871.3 | 申請日: | 2019-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN209896126U | 公開(公告)日: | 2020-01-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王麗偉 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇億多力新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M2/30;H01M10/0525 |
| 代理公司: | 11676 北京華際知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 陳曉蕾 |
| 地址: | 224053 江蘇省鹽城市亭湖*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池內(nèi)殼 電池外殼 緩沖板 電芯 正極 鋰離子電池 負(fù)極 有效吸收 緩沖蓋 減振板 螺接柱 緩沖 內(nèi)壁 本實用新型 外側(cè)壁頂端 安裝固定 剛性連接 滑動連接 外力撞擊 振動能量 承載體 抗振動 連接件 滑動 頂面 極柱 外壁 電池 | ||
本實用新型屬于鋰離子電池領(lǐng)域,尤其為一種抗振動的鋰離子電池,包括電池內(nèi)殼和套設(shè)在其外側(cè)的電池外殼,所述電池內(nèi)殼的外側(cè)壁頂端滑動連接有緩沖蓋,所述電池內(nèi)殼的內(nèi)壁安裝固定有若干個電芯,所述電芯的頂面固定連接有連接件;在電池發(fā)生振動時,正極減振板和負(fù)極減振板可有效吸收振動能量,且緩沖蓋上的正極螺接柱和負(fù)極螺接柱可隨著振動進(jìn)行滑動緩沖,避免剛性連接導(dǎo)致極柱的損壞,電池內(nèi)殼的外壁和電池外殼的內(nèi)壁之間安裝有緩沖板,在外界承載體發(fā)生振動時,緩沖板可有效吸收電池外殼的振動,且在電池外殼受到外力撞擊時,緩沖板可起到緩沖的作用,防止外力直接作用在電池內(nèi)殼上從而導(dǎo)致電芯的損壞。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及鋰離子電池領(lǐng)域,具體是一種抗振動的鋰離子電池。
背景技術(shù)
鋰離子電池是一種二次電池,它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動來工作,隨著移動用電設(shè)備及儲能產(chǎn)品發(fā)展,二次鋰電池作為高能量密度電池代表逐漸為市場認(rèn)可,鋰離子電池在日常生活中使用范圍越來越廣,特別在電動汽車領(lǐng)域得到了廣泛的推廣和發(fā)展,因此,鋰離子電池的安全和可靠性也受到許多人的關(guān)注,裝有鋰離子電池的電動汽車在實際使用過程中會受到顛簸,使鋰離子電池受到振動。
公開號為CN207504120U的中國專利公開了一種抗振動的鋰離子電池。該專利技術(shù)正極極爪與正極極耳之間、負(fù)極極爪與負(fù)極極耳之間分別通過鉚接方式連接,即使鋰離子電池在使用過程中發(fā)生振動,極耳和極爪的連接方式較穩(wěn)固,不易發(fā)生極耳的脫離,使用可靠性較高,但是,其連接方式均為剛性連接,在振動幅度較大時,連接點易發(fā)生變形斷裂。因此,本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種抗振動的鋰離子電池,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種抗振動的鋰離子電池,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
一種抗振動的鋰離子電池,包括電池內(nèi)殼和套設(shè)在其外側(cè)的電池外殼,所述電池內(nèi)殼的外側(cè)壁頂端滑動連接有緩沖蓋,所述電池內(nèi)殼的內(nèi)壁安裝固定有若干個電芯,所述電芯的頂面固定連接有連接件,所述緩沖蓋的頂面螺紋連接有正極螺接柱和負(fù)極螺接柱,所述緩沖蓋的內(nèi)壁固定連接有固定板,所述固定板上開設(shè)有兩個對稱設(shè)置的插接槽,所述正極螺接柱和所述負(fù)極螺接柱分別位于兩個所述插接槽正上方,所述連接件包括負(fù)極連接板和正極連接板,所述負(fù)極連接板和所述正極連接板對稱可拆卸連接在相應(yīng)的所述電芯頂面,所述負(fù)極連接板的頂面固定連接有負(fù)極減振板,所述負(fù)極減振板的頂面固定連接有負(fù)極電極柱,所述正極連接板的頂面固定連接有正極減振板,所述正極減振板的頂面固定連接有正極電極柱。
作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述電池內(nèi)殼的外壁和所述電池外殼的內(nèi)壁之間形成有空腔,所述空腔內(nèi)安裝有緩沖板,所述緩沖板與所述電池外殼固定連接。
作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述負(fù)極電極柱和所述正極電極柱的尺寸位置與兩個所述插接槽的尺寸和位置相對應(yīng)。
作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述負(fù)極電極柱和所述正極電極柱的頂面均開設(shè)有螺紋孔,所述正極螺接柱和所述負(fù)極螺接柱通過所述螺紋孔與所述正極電極柱和負(fù)極電極柱可拆卸連接。
作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述固定板的外形尺寸與所述電池內(nèi)殼的內(nèi)壁尺寸相對應(yīng),且所述固定板與所述電池內(nèi)殼的內(nèi)壁滑動連接。
作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述負(fù)極減振板和所述正極減振板為“M”形。
作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述電池內(nèi)殼、所述電池外殼和所述緩沖蓋的材質(zhì)均為塑料,所述固定板的材質(zhì)為塑膠。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇億多力新能源科技有限公司,未經(jīng)江蘇億多力新能源科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920462871.3/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:電池包以及車輛
- 下一篇:一種新型高容量鋰電池組模塊





