[實(shí)用新型]一種自動(dòng)調(diào)整臂的檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920462448.3
• 申請日: 2019-04-08
• 公開（公告）號(hào): CN209623573U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 代天生;魏金洪
• 申請（專利權(quán)）人: 老河口楚鑫鑄業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/08
• 分類號(hào): G01B5/08;G01M13/00;G01B5/14
• 代理公司: 深圳市道勤知酷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44439
• 代理人: 何兵;饒盛添

本實(shí)用新型涉及檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種自動(dòng)調(diào)整臂的檢測裝置，包括檢測裝置本體，所述檢測裝置本體的底部固定安裝有底座，所述底座的上表面開設(shè)有滑動(dòng)槽，所述檢測裝置本體上表面中部開設(shè)有測量卡口，所述測量卡口的兩側(cè)固定連接有限位塊，所述滑動(dòng)槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑動(dòng)板。本實(shí)用新型通過旋鈕、連接桿、齒輪和調(diào)節(jié)螺絲的組織結(jié)構(gòu)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，由旋鈕帶動(dòng)連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)，連接桿帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪帶動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)螺絲帶動(dòng)固定柱向上運(yùn)動(dòng)，則帶動(dòng)自動(dòng)調(diào)整臂內(nèi)部的零部件上升，進(jìn)而可檢測出自動(dòng)調(diào)整臂之間的間隙大小，該裝置有效的提高了產(chǎn)品在檢測室的準(zhǔn)確度，有效的防止了質(zhì)量不合格產(chǎn)品流入市場。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種自動(dòng)調(diào)整臂的檢測裝置。

背景技術(shù)

汽車在使用過程中，頻繁的制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)元件的不斷磨損，制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片之間的制動(dòng)間隙增大，造成制動(dòng)踏板行程加長、制動(dòng)滯后和制動(dòng)力降低等安全隱患。為保證行車的安全性，維持踏板行程的相對穩(wěn)定和各制動(dòng)器之間工作均衡，需使用調(diào)整臂對制動(dòng)間隙進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整臂作為汽車制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵性零件，是保證汽車制動(dòng)性能長期良好的重要因素，所以需要對出廠的調(diào)整臂進(jìn)行檢測，對調(diào)整臂的檢測關(guān)鍵技術(shù)是模擬制動(dòng)間隙增大的裝置，為此我們推出一種自動(dòng)調(diào)整臂的檢測裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)調(diào)整臂的檢測裝置，具備檢測調(diào)整臂的拉伸力，及其內(nèi)部卡槽的直徑值以及其內(nèi)部彈簧的承受作用力的檢測的優(yōu)點(diǎn)，解決現(xiàn)有設(shè)備只針對調(diào)整臂單點(diǎn)進(jìn)行檢測的問題。

本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種自動(dòng)調(diào)整臂的檢測裝置，包括檢測裝置本體，所述檢測裝置本體的底部固定安裝有底座，所述底座的上表面開設(shè)有滑動(dòng)槽，所述檢測裝置本體上表面中部開設(shè)有測量卡口，所述測量卡口的兩側(cè)固定連接有限位塊，所述滑動(dòng)槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板的頂部固定連接有連接板，所述連接板上表面的右側(cè)固定安裝有固定塊，所述連接板上表面的左側(cè)固定安裝有限位板，所述固定塊的左側(cè)固定安裝有旋鈕，所述旋鈕的內(nèi)壁固定套接有連接桿，所述連接桿的另一端固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪的外沿活動(dòng)套接有第二齒輪，所述第二齒輪的內(nèi)腔活動(dòng)套接有調(diào)節(jié)螺絲，所述固定塊的上表面固定連接有固定柱，所述調(diào)節(jié)螺絲貫穿固定塊并延伸至固定柱，所述固定柱的右側(cè)壁固定連接有檢測柱，所述檢測柱的內(nèi)壁開設(shè)有復(fù)位槽，所述復(fù)位槽的左側(cè)壁固定連接有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的另一端固定連接有檢測卡板，所述固定塊的右側(cè)壁固定連接有限位柱，所述底座的右側(cè)內(nèi)腔固定安裝有電機(jī)。

優(yōu)選的，所述限位柱位于檢測柱的上方，所述限位塊位于限位柱的下方。

優(yōu)選的，所述固定塊、限位板、連接板和滑動(dòng)板均有兩個(gè)，且兩個(gè)固定塊、限位板、連接板和滑動(dòng)板以對稱的形式分布在底座的兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)槽的內(nèi)部安裝有鏈條，且鏈條與滑動(dòng)板相嚙合。

優(yōu)選的，所述第一齒輪和第二齒輪的大小相等，齒距相同。

優(yōu)選的，所述固定柱和固定塊的內(nèi)部開設(shè)有與調(diào)節(jié)螺絲相嚙合的齒槽，且調(diào)節(jié)螺絲的長度值小于固定柱和固定塊的總長度值。

與現(xiàn)有技術(shù)對比，本實(shí)用新型具備以下有益效果：

1、該自動(dòng)調(diào)整臂的檢測裝置，通過在底座開設(shè)測量卡口，將自動(dòng)調(diào)整臂卡入測量卡口內(nèi)，啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)鏈條運(yùn)動(dòng)，鏈條帶動(dòng)滑動(dòng)板運(yùn)動(dòng)，待限位柱卡入自動(dòng)調(diào)整臂內(nèi)腔后停止運(yùn)動(dòng)，若限位柱的直徑大于自動(dòng)調(diào)整臂內(nèi)腔的直徑值則會(huì)進(jìn)入不了自動(dòng)調(diào)整臂內(nèi)腔，且說明產(chǎn)品不合格，若限位柱的直徑大于自動(dòng)調(diào)整臂內(nèi)腔的直徑值，且說明產(chǎn)品不合格，再通過上方的測量卡板對自動(dòng)調(diào)整臂內(nèi)部的彈簧的承受力進(jìn)行檢測，當(dāng)承受力范圍大于或小于其承受力時(shí)則說明產(chǎn)品不合格，該裝置有效的提高了產(chǎn)品在檢測時(shí)的準(zhǔn)確度，有效的防止了質(zhì)量不合格產(chǎn)品流入市場。