[實用新型]一種工程機械油面測量智能補償裝置

有效

• 申請號: 201920462307.1
• 申請日: 2019-04-08
• 公開（公告）號: CN209841130U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 楊洋;余峰崗;柯露露;楊世德;林鳳濤;王松濤
• 申請（專利權）人: 華東交通大學
• 主分類號: G01F23/296
• 分類號: G01F23/296
• 代理公司: 33278 麗水創智果專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 朱巧興

本實用新型涉及一種工程機械油面測量智能補償裝置，尤其是工況劇烈的大型工程機械。該工程機械油面測量智能補償裝置包括單片機單元、溫度傳感器、兩個外置超聲波傳感器和顯示單元，所述溫度傳感器、單片機單元和外置超聲波傳感器順序依次連接，所述外置超聲波傳感器設于工程機械用油箱的底部，所述溫度傳感器安裝在工程機械用排氣管之上，所述外置超聲波傳感器電連接在所述單片機單元之上，所述溫度傳感器電連接在所述單片機單元之上，所述單片機單元電連接至所述顯示單元之上。

技術領域

本實用新型涉及一種工程機械油面測量智能補償裝置，尤其是工況劇烈的大型工程機械。

背景技術

隨著油罐液位測量技術的不斷發展，測量方法和測量儀表類型也隨之增多。目前，較實用的油罐液位測量技術和方法有人工檢尺、浮子鋼帶液位計、伺服式液位計、雷達液位計、靜壓式液位測量以及混合式計量管理系統等。

上述方法對普通車輛油箱液面高度監測效果比較理想，但是對一些工程機械，特別是工況比較劇烈的工程機械，如油箱一直上下劇烈擺動的工況不太實用，經常得到錯誤的油面數據。

實用新型內容

為了克服現有油罐液位測量技術監測工程機油箱液面高度技術手段的不足，消除由于上下擺動等原因得到失真的數據，本實用新型提供了一種裝置，通過單片機單元的數據處理，得到有效的油面數據。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

有兩個外置超聲波傳感器實時監測油面高度，由溫度傳感器監測機械的工作狀態，超聲波傳感器數據及溫度傳感器數據發送至單片機單元，單片機單元對數據依據一定算法得到有效數據。

上述裝置所述的超聲波傳感器頻率不同，其供電由單片機單元控制，兩個超聲波傳感器數據分別以有線的方式發送至單片機單元。

上述裝置溫度傳感器監測發動機排氣管溫度，通過溫度比較來判斷車輛狀態。

上述裝置單片機單元數據處理高度算法依據共識(H1-H2)*cotɑ*L1/ (L1-L2)。

本實用新型的有益效果是：本實用新型裝置通過溫度傳感器采集到的數據判斷車輛狀態，通過超聲波傳感器得到實時油面數據，兩組超聲波傳感器數據采集，通過計算得到有效的油面高度數據。

附圖說明

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型所提供的工程機械油面測量智能補償裝置的電源器件的電連接示意圖。

圖2是本實用新型所提供的工程機械油面測量智能補償裝置的外置超聲波傳感器的安裝示意圖。

圖中部件名稱對應的標號如下：

1、溫度傳感器；2、單片機單元；3、外置超聲波傳感器；4、第一傳感器； 5、第二傳感器；6、油箱。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的詳述：

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施方式,進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1和圖2，本實用新型提供一種技術方案，一種工程機械油面測量智能補償裝置，包括單片機單元2、溫度傳感器1、兩個外置超聲波傳感器3(分別為第一傳感器4和第二傳感器5)和顯示單元(圖中未視出)，所述溫度傳感器1、單片機單元2和外置超聲波傳感器3順序依次連接，所述外置超聲波傳感器3設于工程機械用油箱6的底部，所述溫度傳感器1安裝在工程機械用排氣管之上，所述外置超聲波傳感器3電連接在所述單片機單元2之上，所述溫度傳感器1電連接在所述單片機單元2之上，所述單片機單元2電連接至所述顯示單元(圖中未視出)之上。