[實(shí)用新型]一種防盜破壞的電動(dòng)汽車(chē)充電樁

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920461873.0
• 申請(qǐng)日: 2019-04-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210082981U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范丹娜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市順佳成售電有限公司
• 主分類號(hào): B60L53/31
• 分類號(hào): B60L53/31;B60L53/302
• 代理公司: 北京興智翔達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11768
• 代理人: 蔣常雪

1.一種防盜破壞的電動(dòng)汽車(chē)充電樁，其特征在于：包括充電樁本體(1)、通過(guò)支架(12)安裝在充電樁本體(1)上方的防護(hù)板(2)，以及用于連接汽車(chē)進(jìn)行充電的充電端(3)，用于支撐充電樁本體(1)的支撐桿(5)和防盜底座(6)；

所述防盜底座(6)包括上蓋板(61)、通過(guò)螺絲與上蓋板(61)固連接的下底板(62)，以及用固定所述防盜底座(6)的緊固螺栓(7)，且防盜底座(6)內(nèi)部中空；

所述上蓋板(61)上開(kāi)設(shè)有通槽(611)，所述下底板(62)上開(kāi)設(shè)有與通槽(611)位置相對(duì)應(yīng)的固定孔(621)，所述緊固螺栓(7)螺桿依次穿過(guò)通槽(611)與固定孔(621)，用以將防盜底座(6)固定在安裝位置，所述緊固螺栓(7)的螺桿上套設(shè)有彈性件(8)，且所述彈性件(8)位于緊固螺栓(7)的螺帽與下底板(62)之間，防盜底座(6)固定后，所述彈性件(8)處于壓縮狀態(tài)；

所述支撐桿(5)呈圓柱狀且內(nèi)部中空，其兩端均設(shè)有外螺紋，所述支撐桿(5)的一端穿過(guò)上蓋板(61)，另一端穿過(guò)充電樁本體(1)的底板，且所述支撐桿(5)兩端均通過(guò)開(kāi)設(shè)有內(nèi)螺紋的固定環(huán)(53)分別與上蓋板(61)和充電樁本體(1)底板進(jìn)行固定，所述支撐桿(5)上端焊接有支撐板(51)，所述支撐板(51)配合一個(gè)固定環(huán)(53)將充電樁本體(1)底板緊密卡合；

所述充電樁本體(1)上安裝有報(bào)警燈(10)，所述下底板(62)安裝有位于彈性件(8)兩側(cè)上方的金屬片A(13)和金屬片B(14)，所述彈性件(8)上固定連接有金屬片C(15)，所述金屬片C(15)可連通金屬片A(13)和金屬片B(14)，所述金屬片A(13)和金屬片B(14)通過(guò)導(dǎo)線(9)與報(bào)警燈(10)的電源端連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防盜破壞的電動(dòng)汽車(chē)充電樁，其特征在于：所述充電樁本體(1)至少有兩個(gè)側(cè)面安裝有散熱板(4)，所述散熱板(4)為雙層板且內(nèi)部形成空隙區(qū)，且在外層板上開(kāi)設(shè)有外通風(fēng)孔(41)，在內(nèi)層板上開(kāi)設(shè)有內(nèi)通風(fēng)孔(42)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防盜破壞的電動(dòng)汽車(chē)充電樁，其特征在于：所述外通風(fēng)孔(41)位于外層板的側(cè)面下端部，所述內(nèi)通風(fēng)孔(42)位于內(nèi)層板的上端部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防盜破壞的電動(dòng)汽車(chē)充電樁，其特征在于：所述支撐桿(5)上安裝有放置架(52)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防盜破壞的電動(dòng)汽車(chē)充電樁，其特征在于：所述支撐桿(5)上開(kāi)設(shè)有連接通孔(54)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防盜破壞的電動(dòng)汽車(chē)充電樁，其特征在于：所述彈性件(8)具體為彈簧。