[實用新型]一種基于自然能源輔助發電的汽車充電樁有效
| 申請號: | 201920461866.0 | 申請日: | 2019-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN210082980U | 公開(公告)日: | 2020-02-18 |
| 發明(設計)人: | 范丹娜 | 申請(專利權)人: | 深圳市順佳成售電有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31;B60L53/51 |
| 代理公司: | 北京興智翔達知識產權代理有限公司 11768 | 代理人: | 蔣常雪 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 自然 能源 輔助 發電 汽車 充電 | ||
本實用新型屬于汽車充電樁技術領域,尤其為一種基于自然能源輔助發電的汽車充電樁,包括充電樁本體,安裝在所述充電樁本體一側的充電板以及開設在所述充電板表面上的充電接口,所述充電樁本體的內部開設有放置區,所述放置區內設有外齒輪,所述外齒輪和所述充電樁本體的內壁焊接固定,所述外齒輪內設有行星齒輪,且所述行星齒輪的外側壁設有三個等距分布的傳動齒輪;本實用新型通過此設計,使得充電樁本體使用范圍廣,方便工作人員使用(夾持和支撐兩種固定方式),而且本實用新型可通過太陽能板發電,減少使用成本。
技術領域
本實用新型屬于汽車充電樁技術領域,具體涉及一種基于自然能源輔助發電的汽車充電樁。
背景技術
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內,可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。
現有的汽車充電樁,汽車充電樁上的太陽能板不能根據光線的角度調節,具有一定的局限性,而且汽車充電樁不能根據實際情況調節,進而使得汽車充電樁使用范圍小,進一步給生產廠家帶來一定的經濟損失。
實用新型內容
為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種基于自然能源輔助發電的汽車充電樁,具有方便安裝、太陽能發電的特點。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種基于自然能源輔助發電的汽車充電樁,包括充電樁本體,安裝在所述充電樁本體一側的充電板以及開設在所述充電板表面上的充電接口,所述充電樁本體的內部開設有放置區,所述放置區內設有外齒輪,所述外齒輪和所述充電樁本體的內壁焊接固定,所述外齒輪內設有行星齒輪,且所述行星齒輪的外側壁設有三個等距分布的傳動齒輪,所述行星齒輪和所述外齒輪通過所述傳動齒輪嚙合傳動,所述行星齒輪的中心軸上固定設有轉軸第一轉軸,所述轉軸第一轉軸貫穿所述充電樁本體的上表面和位于所述充電樁本體上表面的轉動板固定連接,所述轉動板的上表面固定設有連接桿,且所述連接桿遠離所述轉動板的一端固定設有太陽能板,所述充電樁本體的底面設有充電接頭,且所述充電接頭上螺紋連接有充電管,所述充電管遠離所述充電接頭的一端固定設有充電槍。
優選的,所述轉動板的底面開設有可容納所述轉軸第一轉軸直徑的凹槽。
優選的,所述充電槍上還設有防護所述充電槍充電口的防護殼以及連接所述充電槍和所述防護殼的彈簧。
優選的,還包括用以支撐所述充電樁本體的支撐組件,所述支撐組件主要由連接板、支撐柱、連接件、支撐腿和第一固定板組成,所述支撐柱位于所述充電樁本體的下方,且所述支撐組件的一端固定設有連接板,所述充電樁本體和所述支撐組件通過所述連接板卡合連接,所述支撐柱遠離所述連接板的一端固定設有連接件,且所述連接件上焊接固定有第一固定板,所述第一固定板上安裝有支撐腿。
優選的,還包括用以固定所述充電樁本體和外部連接處的連接組件,所述連接組件包括第二固定板、卡箍、卡合板、復位彈簧和第二轉軸,所述第二固定板位于所述充電樁本體的后表面,且與所述充電樁本體焊接固定,所述卡箍上固定設有第二轉軸,且所述第二轉軸上對稱設有半圓形結構的卡箍,兩個所述卡箍和所述第二轉軸轉動連接,所述卡箍的內側壁焊接固定有復位彈簧,所述復位彈簧遠離所述卡箍的一端焊接固定有卡合板。
優選的,所述卡箍上開設有螺紋孔,所述螺紋孔內設有螺栓,所述螺栓和所述卡箍通過所述螺紋孔螺紋連接。
優選的,所述卡合板和所述復位彈簧構成一組夾持結構。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型通過此設計,使得充電樁本體使用范圍廣,方便工作人員使用(夾持和支撐兩種固定方式),而且本實用新型可通過太陽能板發電,減少使用成本。
附圖說明
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