[實用新型]一種用于清洗航空燃油供應系統的作業車

有效

• 申請號: 201920460611.2
• 申請日: 2019-04-08
• 公開（公告）號: CN209810808U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 張序洋;王雷;俞斌
• 申請（專利權）人: 上海承飛航空特種設備有限公司
• 主分類號: B08B5/02
• 分類號: B08B5/02;B08B15/00;B08B13/00
• 代理公司: 31258 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 何葆芳

本實用新型公開了一種用于清洗航空燃油供應系統的作業車，包括底盤及設置在底盤上的清洗系統、吸污系統、吹掃系統和抽氣系統；所述清洗系統包括清水罐、過濾器、水泵、清洗膠管及噴水槍，所述吸污系統包括吸污槍、吸污膠管、真空罐和真空泵，所述吹掃系統包括噴氣槍、吹掃膠管和壓縮空氣瓶，所述抽氣系統包括抽氣軟管、抽風機和排氣管。采用本實用新型所述作業車，不僅能實現對加油栓和加油閥的清洗作業及地井內污水的回收和實現清洗后的及時吹干作業，還能排除地井內有毒有害氣體，并且吸污能力強、作業效率高，能很好地滿足清洗航空燃油供應系統的作業要求。

技術領域

本實用新型涉及一種清洗作業車，具體說，是涉及一種用于清洗航空燃油供應系統的作業車，屬于機場用輔助設備技術領域。

背景技術

隨著我國航空業的蓬勃發展，敷設管網的大型機場越來越多，從而使清洗航空燃油供應系統(由儲油地井、加油栓及加油閥組成)的作業任務越來越繁重且要求越來越高，但目前用于航空燃油供應系統清洗的作業車存在如下缺陷：

1)用于吸污的動力是由離心泵提供，即：地井中的污水通過吸污管，經離心泵抽吸到真空罐中，而一旦吸到底部，水與空氣會同時進入吸污管，從而使抽吸能力顯著降低，以致油井底部的殘余污水很難被抽吸干凈；另外，離心泵對樹葉、雜草、棉絮、泥沙等固體雜質敏感，很難將它們抽吸起來，通常需要人工輔助處理，以致作業效率很低；并且，要達到所需要的抽吸能力，則需要轉速高且軸功率較大的離心泵，以致成本很高；

2)不能實現對加油栓和加油閥的清洗；

3)不能實現對清洗后的地井、加油栓和加油閥進行及時干燥；

4)不能排除地井內有毒有害氣體，使井下作業存在中毒安全隱患。

綜上所述可見，現有的用于航空燃油供應系統清洗的作業車不僅作業效率低、成本高，而且功能不完善，不能滿足現今航空業的發展要求。

實用新型內容

針對現有技術存在的上述問題，本實用新型的目的是提供一種吸污能力強且作業效率高、并能實現對加油栓和加油閥的清洗以及對清洗后的地井、加油栓和加油閥實現及時干燥，還能排除地井內有毒有害氣體的用于清洗航空燃油供應系統的作業車。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種用于清洗航空燃油供應系統的作業車，包括底盤及設置在底盤上的清洗系統、吸污系統、吹掃系統和抽氣系統；所述清洗系統包括清水罐、過濾器、水泵、清洗膠管及噴水槍，其中清水罐的出水口與過濾器的入液口相連接，過濾器的出液口與水泵的入液口相連接，水泵的出液口通過清洗膠管與噴水槍相連接；所述吸污系統包括吸污槍、吸污膠管、真空罐和真空泵，其中吸污槍通過吸污膠管與真空罐的入污口相連接，且真空泵與真空罐真空連接；所述吹掃系統包括噴氣槍、吹掃膠管和壓縮空氣瓶，其中噴氣槍通過吹掃膠管與壓縮空氣瓶相連接；所述抽氣系統包括抽氣軟管、抽風機和排氣管，其中抽氣軟管的一端與抽風機的進風口相連接，排氣管的一端與抽風機的出風口相連接。

一種優選方案，所述清洗系統還包括洗滌劑罐，所述洗滌劑罐的出液口與過濾器的入液口相連接。

進一步優選方案，所述過濾器選用Y型過濾器。

一種優選方案，所述水泵選用高壓柱塞水泵。

一種優選方案，在所述真空罐的頂部設有防溢閥，在防溢閥與真空泵之間的管路上依次串接有三通閥和氣水分離器，所述防溢閥通過氣管與三通閥的一個進氣口相連通，所述三通閥的另一個進氣口與大氣相連通，所述三通閥的出氣口與氣水分離器相連通，所述氣水分離器與真空泵相連通。

進一步優選方案，在所述真空泵的排氣端依次串接有一級油氣分離器和二級油氣分離器，且一級油氣分離器的出油口與二級油氣分離器的進油口相連接，二級油氣分離器的出油口與真空泵的回油口相連接。