[實用新型]一種改進型的電動車車輪模具快速烘烤設備

有效

• 申請號: 201920460177.8
• 申請日: 2019-04-08
• 公開（公告）號: CN209830204U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 傅海滔
• 申請（專利權）人: 天津天信泰富精密機械有限公司
• 主分類號: B22C9/14
• 分類號: B22C9/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種改進型的電動車車輪模具快速烘烤設備，包括設備主體、控制器和第一電機，所述設備主體的一側鉸接安裝有活動門，且設備主體的底端安裝有萬向輪，所述設備主體內部頂端和底端的兩側均安裝有加熱燈管，所述設備主體的內部設置有調節機構，且調節機構包括滑塊、第一絲桿、滾輪、第二電機、皮帶、第二絲桿和滑桿，所述滑塊之間活動設置有活動底板，所述活動底板底端的中間設置有第一電機，且第一電機的輸出端延伸至活動底板頂端的凹槽內部設置有轉盤，所述滑塊頂端的中間均設置有固定機構，所述設備主體的一側安裝有控制器。本實用新型加熱烘烤效率高，方便節能，適用于不同尺寸的模具，且便于將預熱完成的模具取出。

技術領域

本實用新型涉及機械設備制造技術領域，具體為一種改進型的電動車車輪模具快速烘烤設備。

背景技術

在鋁合金電動車車輪的鑄造過程中，金屬模具上機臺生產前需要預熱烘烤，生產前模具預熱溫度是否達到工藝要求、模具各區域烘烤溫度是否均勻，將直接影響模具型腔表面噴涂涂料后涂料的耐久性能、生產過程中調機品數量(即鑄造毛坯)的多少、毛坯件的外觀品質以及鑄件內部鑄造品質，因此鋁合金車輪金屬模具鑄造生產前嚴格按工藝進行烘烤預熱十分重要；

但是現有的烘烤設備適用性不強，且存在加熱不均勻，加熱效率低的問題，烘烤完成之后，不便于將模具取出。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種改進型的電動車車輪模具快速烘烤設備，以解決上述背景技術中提出的適用性不強、加熱不均勻、加熱效率低和不便于取出預熱完成的模具問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種改進型的電動車車輪模具快速烘烤設備，包括設備主體、控制器和第一電機，所述設備主體底端均勻安裝有支撐腿，且相鄰支撐腿之間通過第一橫桿連接，所述支撐腿的底端均安裝有萬向輪，所述設備主體的殼體內部設置有真空腔，所述設備主體的一側鉸接安裝有活動門，且活動門上設置有透明觀察窗，所述設備主體內部的底端設置有隔板，且隔板上均勻設置有通孔，所述設備主體內部頂端和底端的兩側均通過螺栓安裝有加熱燈管，所述設備主體內部頂端的中間安裝有風扇，所述設備主體內部底端的中間安裝有溫度傳感器，所述設備主體的內部設置有調節機構，且調節機構包括滑塊、第一絲桿、滾輪、第二電機、皮帶、第二絲桿和滑桿，所述第一絲桿和第二絲桿分別安裝在設備主體內部兩側的中間，且第一絲桿和第二絲桿的頂端均延伸至設備主體的頂端設置有滾輪，所述滾輪之間通過皮帶連接，所述第一絲桿的頂端設置有第二電機，所述第一絲桿和第二絲桿上均通過螺紋設置有滑塊，且滑塊之間設置有活動底板，所述活動底板底端的中間設置有第一電機，且第一電機的輸出端延伸至活動底板頂端的凹槽內部設置有轉盤，所述活動底板和轉盤上均勻設置有通孔，所述活動底板頂端的一側設置有把手，所述滑塊頂端的中間均設置有固定機構，且固定機構包括伸縮桿、第二橫桿和固定板，所述伸縮桿分別通過軸承安裝在滑塊頂端的中間，且伸縮桿頂端的一側均安裝有第二橫桿，且第二橫桿的底端活動設置有固定板，所述設備主體的一側通過螺栓安裝有控制器，所述溫度傳感器的輸出端與控制器的輸入端通過導線電性連接，所述控制器的輸出端與第二電機、風扇、加熱燈管和第一電機的輸入端通過導線電連接。

優選的，所述滑塊的內側均設置有滑槽，活動底板的兩側均設置有滑軌，且滑軌在滑槽內部構成滑動結構。

優選的，所述第一絲桿和第二絲桿的頂端均通過軸承固定在設備主體內部的頂端，第一絲桿和第二絲桿的底端均通過軸承固定在隔板的頂端。

優選的，所述第一絲桿和第二絲桿的兩側均設置有滑桿，且滑桿均穿過滑塊的兩側與滑塊滑動連接。

優選的，所述活動底板為正方形結構，且轉盤為圓形結構，轉盤與活動底板的內切圓同心。

優選的，所述安裝有萬向輪的數量設置有四個，且萬向輪和支撐腿分別位于設備主體底端的拐角處，萬向輪與支撐腿構成滾動結構。

優選的，所述固定板的頂端通過螺紋桿與第二橫桿螺紋連接，且螺紋桿的頂端設置有調節旋鈕。