[實用新型]一種汽車電子衡用防積水秤臺

有效

• 申請號: 201920460042.1
• 申請日: 2019-04-08
• 公開（公告）號: CN209230752U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 羅錢豹;王小飛
• 申請（專利權）人: 南京亞翔電子衡器有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01G21/22
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

本實用新型公開了一種汽車電子衡用防積水秤臺，包括秤臺本體和固定在所述秤臺本體底面上的加強筋，所述秤臺本體的橫截面為拱型。本實用新型的優點是：通過拱型截面和泄水結構有效避免秤臺本體上表面積水；同時，設置防滑和防側翻結構以避免車輛在拱型截面的秤臺本體上發生安全事故。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車電子衡，尤其是一種汽車電子衡用防積水秤臺，屬于汽車衡的技術領域。

背景技術

汽車衡也被稱為地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。二十世紀80年代以來，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。目前,汽車電子衡已廣泛應用于港口、碼頭、高速公路、廠礦等領域。

電子汽車衡一般由基礎、秤臺、稱重傳感器等部件組成。其中，基礎一般包括位于中部的地樁和位于地樁兩側的引坡，地樁和兩側的引坡之間形成用于放置秤臺的基坑，引坡用于供汽車從路面上坡并行使到秤臺上，稱重傳感器設置在稱重平臺與地樁之間。

然而，現有技術中，秤臺在生產時，為提升其結構強度和承重能力，通常在其下方焊接有高排布密度的型鋼，而焊接工藝則會導致秤臺受熱變形，并因此導致秤臺表面不平整，坑洼處積水嚴重，影響稱重結果，嚴重時甚至導致秤臺凹陷，給稱重車輛帶來安全隱患。

實用新型內容

實用新型目的：針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種汽車電子衡用防積水秤臺，及時泄去秤臺表面的積水，防止其對稱重結果產生影響。

技術方案：一種汽車電子衡用防積水秤臺，包括秤臺本體和固定在所述秤臺本體底面上的加強筋，所述秤臺本體的橫截面為拱型。

本實用新型的原理是：通過橫截面為拱型的秤臺本體向其寬度方向兩側泄水，有效防止積水對稱重結果的影響，同時，利用加強筋提升秤臺本體的結構強度和承載能力。

優選的，所述加強筋包括固定在所述秤臺本體底面上的U型板和橫板，所述U型板沿所述秤臺本體的長度方向設置，且所述U型板的開口方向朝向所述秤臺本體，所述橫板分別密封蓋設在所述U型板長度方向的兩端上。

進一步，所述秤臺本體寬度方向兩端位置開設有泄水孔，至少一側的所述橫板上制有集水孔，所述泄水孔和集水孔的設置位置分別對應所述U型板的上方位置和端部位置，所述集水孔通過管道連接集水箱。本結構中，當該汽車電子衡為地下衡時，秤臺本體寬度方向兩側為高于或等于其高度的地面，如繼續通過其寬度方向的兩側大量泄水，會導致基坑被淹，從而影響汽車衡的使用。此時，可通過泄水孔將秤臺本體上表面的水引流至U型板內，在通過橫板上的集水孔引流至集水箱內，從而實現地下衡的防積水功能，且可實現水的回收再利用。

進一步，所述集水孔的設置位置對應于所述的U型板端部的最低點，從而防止U型板內積水。

進一步，所述泄水孔內安裝有擋土透氣的過濾裝置，以在泄水的同時避免泥土滲入U型板內，從而堵塞泄水孔，并對稱重結果產生影響。

進一步，所述過濾裝置包括由上至下依次設置的上支撐網、土工織物、下支撐網，所述下支撐網與所述泄水孔的孔壁固定，所述上支撐網與所述泄水孔的孔壁活動連接。

進一步，還包括設置在所述秤臺本體寬度方向兩側的摩擦邊，本結構中，由于秤臺本體呈拱型，車輛行駛到其上方后，會具有小幅度的側翻角度，設置摩擦邊可有效防止車輛側翻。

進一步，所述摩擦邊上涂覆有反光涂層，以便于車輛駕駛人員觀察車輛所處位置，避免在能見度較低時產生安全隱患。

進一步，還包括鋪設在所述秤臺本體上表面的防滑花紋板，以增大車輛摩擦力，進一步防止側翻。

進一步，所述泄水孔和摩擦邊均為沿所述秤臺本體長度方向設置的多個，且泄水孔位于相鄰的所述摩擦邊之間。本結構中，通過摩擦邊擋水，將秤臺本體上方的積水引流到泄水孔處。