[實(shí)用新型]一種用于樁基式棧橋與桶式基礎(chǔ)的新型銜接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920459761.1
• 申請(qǐng)日: 2019-04-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210127392U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盛佳珺;陳海峰;杭建忠;郜衛(wèi)東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司
• 主分類號(hào): E01D19/00
• 分類號(hào): E01D19/00;E01D19/02;E02D27/32;E02D27/24
• 代理公司: 上海互順專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31332
• 代理人: 余毅勤

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于樁基式棧橋與桶式基礎(chǔ)的新型銜接結(jié)構(gòu)，其包括L型現(xiàn)澆砼擱置梁，兩所述L型現(xiàn)澆砼擱置梁設(shè)置于桶式基礎(chǔ)的上筒體上，且兩所述L型現(xiàn)澆砼擱置梁之間卡裝有預(yù)制道路板；所述樁基式棧橋與桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)間采用大跨度預(yù)應(yīng)力空心板連接，所述預(yù)應(yīng)力空心板一端擱置于棧橋橫梁，另一端擱置于L型現(xiàn)澆砼擱置梁上。本新型結(jié)構(gòu)與桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上筒體側(cè)壁、預(yù)制道路板連接成整體，結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)、整體強(qiáng)度具有一定可靠性；可根據(jù)上部設(shè)計(jì)荷載、大跨度預(yù)應(yīng)力空心板擱置范圍、預(yù)留位移變形量調(diào)整擱置梁結(jié)構(gòu)尺度，結(jié)構(gòu)適應(yīng)性強(qiáng)；設(shè)置滑動(dòng)支座及伸縮縫裝置，可適用于不同功能桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)與樁基式棧橋的銜接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種銜接結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種用于樁基式棧橋與桶式基礎(chǔ)的新型銜接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在港口工程中，桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)由于其可工廠化預(yù)制、水上施工工藝簡(jiǎn)單、無(wú)噪聲污染和環(huán)境污染等特點(diǎn)應(yīng)用于防波堤工程及護(hù)岸工程。桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)通常由一個(gè)下部基礎(chǔ)桶體和2個(gè)上部筒體組成，下桶基礎(chǔ)桶體呈橢圓形，2個(gè)上部筒體座落在基礎(chǔ)桶頂板，上筒體上方設(shè)置道路板形成通路。當(dāng)碼頭棧橋需要和桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)交叉銜接形成通道時(shí)，由于桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，導(dǎo)致棧橋近岸樁基基礎(chǔ)與桶式基礎(chǔ)上筒間距較大，一般采用大跨度混凝土結(jié)構(gòu)連通，所以樁基式棧橋如何與桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)擱置、銜接是工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種用于樁基式棧橋與桶式基礎(chǔ)的新型銜接結(jié)構(gòu)，能解決棧橋近岸樁基基礎(chǔ)與桶式基礎(chǔ)上筒間距較大，連接不便的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于樁基式棧橋與桶式基礎(chǔ)的新型銜接結(jié)構(gòu)，其包括L型現(xiàn)澆砼擱置梁，兩所述L型現(xiàn)澆砼擱置梁設(shè)置于桶式基礎(chǔ)的上筒體上，且兩所述L型現(xiàn)澆砼擱置梁之間卡裝有預(yù)制道路板；所述樁基式棧橋與桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)間采用大跨度預(yù)應(yīng)力空心板連接，所述預(yù)應(yīng)力空心板一端擱置于棧橋橫梁，另一端擱置于L型現(xiàn)澆砼擱置梁上。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述L型現(xiàn)澆砼擱置梁與上筒體、預(yù)制道路板連接形成整體。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述L型現(xiàn)澆砼擱置梁的梁擱置面設(shè)置滑動(dòng)支座，且所述滑動(dòng)支座位于預(yù)應(yīng)力空心板一端的底部。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述預(yù)應(yīng)力空心板的端面與L型現(xiàn)澆砼擱置梁的L型豎直面之間設(shè)置有伸縮縫裝置。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，相鄰所述桶式基礎(chǔ)的上筒體上L型現(xiàn)澆砼擱置梁間設(shè)置變形縫。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型能達(dá)到的有益效果是：

1)本新型結(jié)構(gòu)與桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上筒體側(cè)壁、預(yù)制道路板連接成整體，結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)、整體強(qiáng)度具有一定可靠性。

2)本新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可根據(jù)上部設(shè)計(jì)荷載、大跨度預(yù)應(yīng)力空心板擱置范圍、預(yù)留位移變形量調(diào)整擱置梁結(jié)構(gòu)尺度，結(jié)構(gòu)適應(yīng)性強(qiáng)。

3)本新型結(jié)構(gòu)設(shè)置滑動(dòng)支座及伸縮縫裝置，可適用于不同功能桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)與樁基式棧橋的銜接。

4)本新型結(jié)構(gòu)具有施工速度快、施工工藝簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的剖面圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖中：1、L型現(xiàn)澆砼擱置梁；2、滑動(dòng)支座；3、伸縮縫裝置；4、上筒體；5、預(yù)制道路板；6、預(yù)應(yīng)力空心板；7、變形縫。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。