[實(shí)用新型]汽車方向盤(pán)套

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920459660.4
• 申請(qǐng)日: 2019-04-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209795580U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尤江強(qiáng);何宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 尤江強(qiáng);何宇
• 主分類號(hào): B62D1/06
• 分類號(hào): B62D1/06
• 代理公司: 33228 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 李迎春

本實(shí)用新型涉及一種汽車方向盤(pán)套：包括具有周向開(kāi)口的外套和具有周向開(kāi)口的內(nèi)套，外套套在內(nèi)套外，外套包括不可伸縮的固定部和可彈性伸縮的彈性部，固定部的兩端與彈性部的兩端分別連接，使外套呈一個(gè)封閉的環(huán)形，固定部與內(nèi)套固定連接，與彈性部對(duì)應(yīng)處的內(nèi)套上設(shè)有斷裂線，斷裂線從內(nèi)套的周向開(kāi)口一側(cè)延伸至內(nèi)套的周向開(kāi)口另一側(cè)，且當(dāng)斷裂線被撕開(kāi)后，內(nèi)套在斷裂線所在處形成斷口。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，整體圓潤(rùn)度高，使用舒適性好，制造成本低，尺寸精度高，不易與與汽車方向盤(pán)產(chǎn)生松動(dòng)、打滑，外套與內(nèi)套的連接簡(jiǎn)單，制造方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種保護(hù)套，具體是一種汽車方向盤(pán)套。

背景技術(shù)

汽車方向盤(pán)套主要用于保護(hù)汽車的方向盤(pán)，避免方向盤(pán)因過(guò)度使用而出現(xiàn)磨損、弄臟等問(wèn)題。現(xiàn)有常規(guī)的汽車方向盤(pán)套通常包括呈封閉環(huán)形的外套和內(nèi)套，內(nèi)套用于套設(shè)在汽車方向盤(pán)上，外套套在內(nèi)套外，并與內(nèi)套固定連接。上述的汽車方向盤(pán)套雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是為了避免與汽車方向盤(pán)之間產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，內(nèi)套的尺寸一般都做的較為緊湊，而這也導(dǎo)致了上述的汽車方向盤(pán)套安裝、拆卸均較為困難，不但裝拆費(fèi)事費(fèi)力，而且還容易造成方向盤(pán)套損壞。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，目前普遍采用的方法是將汽車方向盤(pán)套上設(shè)置斷口，并在斷口處設(shè)置連接結(jié)構(gòu)，這樣在安裝汽車方向盤(pán)套時(shí)，可先將連接結(jié)構(gòu)打開(kāi)，然后等汽車方向盤(pán)套裝配到汽車方向盤(pán)上后，在通過(guò)連接結(jié)構(gòu)將斷口閉合，如申請(qǐng)?zhí)枮椤?01820407303.9”、名稱為“一種方向盤(pán)套”的實(shí)用新型專利，又如申請(qǐng)?zhí)枮椤?01520437780.6”、名稱為“一種整體裁剪貼合密實(shí)的方向盤(pán)套”的實(shí)用新型專利。這些汽車方向盤(pán)套拆裝、拆卸方便，但是它們?cè)趯?shí)際應(yīng)用過(guò)程中還存在以下不足之處：1、汽車方向盤(pán)套的斷口處需要設(shè)置連接結(jié)構(gòu)，這些連接結(jié)構(gòu)的形狀通常與汽車方向盤(pán)套不相吻合，汽車方向盤(pán)套安裝后，其斷口位置往往會(huì)較為突出，使汽車方向盤(pán)套的外表面不在圓潤(rùn)，使用舒適性較差；2、連接結(jié)構(gòu)的設(shè)置不但會(huì)在一定程度上增加汽車方向盤(pán)套的制造成本，而且連接結(jié)構(gòu)本身的打開(kāi)和閉合操作也存在不便之處；3、汽車方向盤(pán)套的尺寸精度較差，使用時(shí)容易與汽車方向盤(pán)產(chǎn)生松動(dòng)、打滑，從而會(huì)影響行車安全；4、外套與內(nèi)套的連接較為麻煩，而且兩者連接時(shí)均容易變形，從而給汽車方向盤(pán)套的制造帶來(lái)不必要的麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，整體圓潤(rùn)度高，使用舒適性好，制造成本低，尺寸精度高，不易與與汽車方向盤(pán)產(chǎn)生松動(dòng)、打滑，外套與內(nèi)套的連接簡(jiǎn)單，制造方便的汽車方向盤(pán)套。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種以下結(jié)構(gòu)的汽車方向盤(pán)套：包括具有周向開(kāi)口的外套和具有周向開(kāi)口的內(nèi)套，外套套在內(nèi)套外，其中，外套包括不可伸縮的固定部和可彈性伸縮的彈性部，固定部的兩端與彈性部的兩端分別連接，使外套呈一個(gè)封閉的環(huán)形，固定部與內(nèi)套固定連接，與彈性部對(duì)應(yīng)處的內(nèi)套上設(shè)有斷裂線，斷裂線從內(nèi)套的周向開(kāi)口一側(cè)延伸至內(nèi)套的周向開(kāi)口另一側(cè)，且當(dāng)斷裂線被撕開(kāi)后，內(nèi)套在斷裂線所在處形成斷口。

采用上述結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實(shí)用新型汽車方向盤(pán)套的內(nèi)套上設(shè)有斷裂線，因此將內(nèi)套從斷裂線處撕開(kāi)后，內(nèi)套上就會(huì)形成斷口，此時(shí)內(nèi)套在人為的外力作用下就能變形打開(kāi)，而彈性部不但能夠在內(nèi)套變形打開(kāi)時(shí)伸展開(kāi)來(lái)，使外套的尺寸能夠隨之變大，而且在撤去人為的外力后，彈性部又能縮回到初始狀態(tài)，這樣不但能夠使外套的尺寸縮小并恢復(fù)如初，而且還同時(shí)使內(nèi)套重新合攏，從而達(dá)到將內(nèi)套緊套在汽車方向盤(pán)上的目的。由上可知，本實(shí)用新型汽車方向盤(pán)套具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、本實(shí)用新型汽車方向盤(pán)套不需要額外設(shè)置用于連接斷口的連接結(jié)構(gòu)，因此能夠使其外表面保持圓潤(rùn)的圓形，使用實(shí)時(shí)性好；2、本實(shí)用新型汽車方向盤(pán)套不但安裝和拆卸均非常方便，而且制造成本低；3、由于內(nèi)套在被制造出來(lái)后為一個(gè)封閉的環(huán)形，因此內(nèi)套在制造時(shí)，其尺寸精度能夠得到有效保證，從而使本實(shí)用新型汽車方向盤(pán)套能夠與汽車方向盤(pán)緊密配合，不易產(chǎn)生松動(dòng)、打滑，進(jìn)而有效保證了行車安全；4、由于外套和內(nèi)套在被制造出來(lái)后為一個(gè)封閉的環(huán)形，因此外套和內(nèi)套的裝配及固定連接非常方便，且兩者在連接時(shí)均不易產(chǎn)生變形，從而本實(shí)用新型汽車方向盤(pán)套的制造非常方便，產(chǎn)品合格率高。