[實(shí)用新型]燃料電池測(cè)試臺(tái)增濕模塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920458566.7
• 申請(qǐng)日: 2019-03-30
• 公開（公告）號(hào): CN209821237U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵衛(wèi);葉帥;高鵬云;杜超;梁棟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連擎研科技有限公司
• 主分類號(hào): G01R1/02
• 分類號(hào): G01R1/02;G01R1/04;H01M8/04029;H01M8/04007
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了燃料電池測(cè)試臺(tái)增濕模塊，包括固定底座，固定底座頂部四角均固定連接有限位支撐桿，每個(gè)限位支撐桿遠(yuǎn)離固定底座的一端分別與增濕箱的底部四角固定連接，增濕箱位于每個(gè)限位支撐桿之間穿插設(shè)有增濕口，固定底座位于每個(gè)限位支撐桿之間設(shè)有離心式增濕機(jī)，離心式增濕機(jī)的遠(yuǎn)離固定底座的一端與增濕口遠(yuǎn)離增濕箱的一端連接，增濕箱遠(yuǎn)離固定底座的一端開鑿有若干箱體散熱孔，本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：通過(guò)將本裝置安裝在燃料電池與水箱之間，使增濕箱包裹住散熱管，通過(guò)設(shè)有的離心式增濕機(jī)可以使散熱管表面進(jìn)行增濕，初步的降低了散熱管的溫度，避免過(guò)熱的散熱管直接與水箱內(nèi)的水接觸后容易導(dǎo)致散熱管損壞的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及燃料電池測(cè)試臺(tái)增濕模塊，屬于測(cè)試臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

燃料電池在工作中會(huì)產(chǎn)生熱量，會(huì)通過(guò)導(dǎo)熱型散熱管進(jìn)行對(duì)燃料電池的散熱，通過(guò)水箱內(nèi)的水進(jìn)行對(duì)導(dǎo)熱管物理式散熱，以便保持燃料電池的溫度，但是在現(xiàn)有的技術(shù)中，很多燃料電池的導(dǎo)熱管在與水箱的連接處中，沒(méi)有設(shè)置增濕模塊，使散熱管在沒(méi)有進(jìn)行加濕的情況下直接與水箱內(nèi)的水接觸，處于高溫的散熱管直接與水接觸，容易造成散熱管的損壞，不具有很好的實(shí)用性。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了燃料電池測(cè)試臺(tái)增濕模塊，解決了以上背景技術(shù)中所提出的問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：燃料電池測(cè)試臺(tái)增濕模塊，包括固定底座，所述固定底座頂部四角均固定連接有限位支撐桿，每個(gè)所述限位支撐桿遠(yuǎn)離固定底座的一端分別與增濕箱的底部四角固定連接，所述增濕箱位于每個(gè)限位支撐桿之間穿插設(shè)有增濕口，所述固定底座位于每個(gè)限位支撐桿之間設(shè)有離心式增濕機(jī)，所述離心式增濕機(jī)的遠(yuǎn)離固定底座的一端與增濕口遠(yuǎn)離增濕箱的一端連接，所述增濕箱遠(yuǎn)離固定底座的一端開鑿有若干箱體散熱孔，所述增濕箱兩端均穿插設(shè)有連接管口，所述增濕箱通過(guò)兩個(gè)連接管口分別與散熱管的兩端穿插連接，所述散熱管遠(yuǎn)離增濕箱的一端與燃料電池一端穿插連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，兩個(gè)所述連接管口與散熱管的連接均安裝有管口隔熱墊，且兩個(gè)所述管口隔熱墊的外徑等于連接管口的內(nèi)徑，兩個(gè)所述管口隔熱墊兩端之間的距離等于管口隔熱墊兩端之間的距離，兩個(gè)所述連接管口的內(nèi)徑與等于散熱管外徑。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述離心式增濕機(jī)位于增濕口的鉛垂線上與固定底座連接，所述離心式增濕機(jī)的輸出端與增濕口遠(yuǎn)離增濕箱一端的內(nèi)壁套設(shè)連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述散熱管遠(yuǎn)離燃料電池和增濕箱的一端與水箱穿插連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述離心式增濕機(jī)的型號(hào)為：GRX-STS。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：通過(guò)將本裝置安裝在燃料電池與水箱之間，使增濕箱包裹住散熱管，通過(guò)設(shè)有的離心式增濕機(jī)可以使散熱管表面進(jìn)行增濕，初步的降低了散熱管的溫度，避免過(guò)熱的散熱管直接與水箱內(nèi)的水接觸后容易導(dǎo)致散熱管損壞的問(wèn)題，且設(shè)有的箱體散熱孔可以將增濕后散發(fā)的熱氣排出，便于保持增濕箱內(nèi)的溫度處于一定的值，具有很好的實(shí)用性。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型增濕箱的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型增濕箱的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型管口隔熱墊的結(jié)構(gòu)示意圖。