[實(shí)用新型]一種氣門電鐓成型裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920456315.5
• 申請(qǐng)日: 2019-04-06
• 公開（公告）號(hào): CN210098853U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜舉才;杜學(xué)坤;徐巍巍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州光輝汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B21J9/02
• 分類號(hào): B21J9/02;B21J13/02;B21J13/10
• 代理公司: 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 田方正

本實(shí)用新型涉及一種氣門電鐓成型裝置。本實(shí)用新型采用滾輪對(duì)氣門運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)行導(dǎo)向，且導(dǎo)向性能好，相互之間磨損較小，使用壽命長(zhǎng)，同時(shí)本實(shí)用新型對(duì)所述滾輪結(jié)構(gòu)做出改進(jìn)，在滾輪表面上設(shè)置磁性體，利用磁性體具備的磁性形成對(duì)所述氣門一定的吸引，但磁性體吸引力也不宜過(guò)大，使得本實(shí)用新型的滾輪能形成對(duì)氣門運(yùn)動(dòng)時(shí)的良好導(dǎo)向，且盡可能的降低了各種因素產(chǎn)生微小振動(dòng)帶來(lái)的影響，進(jìn)一步提高了氣門的成型質(zhì)量。2）同時(shí)本實(shí)用新型在陰極體上設(shè)置有模腔，通過(guò)模腔的設(shè)置提高了氣門頭部的成型質(zhì)量，模腔對(duì)氣門頭部成型時(shí)進(jìn)行限制，使氣門頭部形狀穩(wěn)定一致。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種氣門電鐓成型裝置，屬于氣門成型技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

氣門盤部尺寸與桿部尺寸相差很大，在制造過(guò)程中，氣門盤部是用棒料通過(guò)電鐓及模具鐓粗而成。因?yàn)橹苯佑媚＞哏叴植荒芤淮纬尚危袅显谀＞哏叴智氨叵冗M(jìn)行電鐓。氣門電鐓就是通過(guò)電阻加熱并擠壓使氣門棒料擠壓成形，氣門電鐓對(duì)夾持裝置的要求是：1)優(yōu)良的導(dǎo)電性能；2)優(yōu)良的導(dǎo)向性能；3)硬度不能太高，以免損傷棒料，但受壓后不能變形。目前氣門電鐓夾具材料采用黃銅，導(dǎo)電性能可以，但存在的問(wèn)題是：夾持塊與氣門棒料之間存在干摩擦(為了保證氣門棒料的導(dǎo)電性，夾持塊與氣門棒料之間有較大壓緊力，同時(shí)不能加潤(rùn)滑劑)，夾持塊磨損很快，一對(duì)夾持塊只能使用4小時(shí)，夾持塊更換頻繁，成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)上述缺陷，目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，提高氣門成型質(zhì)量的一種氣門電鐓成型裝置。

為此本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種氣門電鐓成型裝置，包括對(duì)稱設(shè)置的左夾持導(dǎo)向裝置和右夾持導(dǎo)向裝置，所述左夾持導(dǎo)向裝置和右夾持導(dǎo)向裝置之間形成有供氣門穿過(guò)的空間；

所述左夾持導(dǎo)向裝置和右夾持導(dǎo)向裝置均形成以下結(jié)構(gòu)形式：包括滾輪，所述滾輪包括滾輪基體，所述滾輪基體表面形成環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)置有磁性體，所述磁性體和氣門桿部表面形成接觸；

所述氣門桿部底面設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述氣門向上運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述氣門頭部上部設(shè)置有陰極體，所述氣門可向上運(yùn)動(dòng)至和所述陰極體接觸，所述陰極體下表面延伸形成和氣門頭部對(duì)應(yīng)的模腔，所述陰極體下表面形成有盲孔，所述盲孔內(nèi)設(shè)置有陰極附體，在所述盲孔內(nèi)部端面設(shè)置有彈簧，所述彈簧一端固定在所述盲孔內(nèi)部端面上，所述彈簧另一端連接在所述陰極附體上，所述陰極附體可由彈簧從所述盲孔內(nèi)頂出；

在所述左夾持導(dǎo)向裝置、右夾持導(dǎo)向裝置中的其一夾持導(dǎo)向裝置上設(shè)置有陽(yáng)極體，所述陽(yáng)極體通過(guò)所述氣門和所述陰極體形成電回路。

在所述氣門桿部沿軸向設(shè)置有由所述滾輪組成的滾輪組，所述滾輪組為兩組，每組滾輪組包括四個(gè)所述滾輪，均布環(huán)設(shè)對(duì)稱設(shè)置在所述氣門側(cè)面。

所述左夾持導(dǎo)向裝置和右夾持導(dǎo)向裝置均形成以下結(jié)構(gòu)形式：包括基座，所述基座上設(shè)置有所述陽(yáng)極體，所述陽(yáng)極體通過(guò)一導(dǎo)電桿固定在基座上，所述導(dǎo)電桿另一端和一電刷接觸，所述電刷另一端和所述滾輪基體形成接觸。

所述環(huán)形凹槽內(nèi)鑲嵌有以下單元，所述單元包括連接在一起磁性體和非磁性體，所述單元呈弧形，相鄰單元的磁性體和非磁性體交錯(cuò)設(shè)置。

所述滾輪表面設(shè)置有蓋住所述滾輪基體、單元的由鐵片制成的鐵環(huán)。

所述模腔表面設(shè)置有掛環(huán)，設(shè)置有支撐件一端可拆卸連接在所述掛環(huán)上，所述支撐件另一端可拆卸連接在基座上。

所述模腔形成空腔，在所述空腔內(nèi)填充有彈性體。

所述彈性體中空設(shè)置，所述彈性體內(nèi)可充設(shè)高壓介質(zhì)。

一種氣門電鐓成型裝置的加工工藝，按照以下工藝步驟進(jìn)行：

1）將所述氣門通過(guò)各滾輪之間形成的空間之內(nèi)，然后調(diào)節(jié)滾輪之間的間距，使各滾輪和氣門產(chǎn)生接觸并形成對(duì)所述氣門運(yùn)動(dòng)時(shí)的導(dǎo)向；