[實用新型]SMC鐵路室外箱盒設備基礎硬面化

有效

• 申請號: 201920456037.3
• 申請日: 2019-04-06
• 公開（公告）號: CN209994703U
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發明（設計）人: 李廷臣
• 申請（專利權）人: 德州市德城區宏冠玻璃鋼廠
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及鐵路工程施工技術領域，特別涉及一種SMC鐵路室外箱盒設備基礎硬面化，包括框體以及上蓋板，所述上蓋板固定在框體上方，所述框體通過若干個單元板組合而成，相鄰單元板采用可拆卸固定方式進行連接，若干個單元蓋板通過首尾連接組成上蓋板，所述單元板上設有若干個排水孔；本實用新型提供一種SMC鐵路室外箱盒設備基礎硬面化，便于安裝與拆卸，提高工作效率，加快施工進度，能夠重復利用，在一定程度上節省了材料，降低了成本，采用SMC復合材料模壓成型，主體結構的強度很高，不容易損壞，提高使用年限。

技術領域

本實用新型涉及鐵路工程施工技術領域，特別涉及一種SMC鐵路室外箱盒設備基礎硬面化。

背景技術

在鐵路兩旁，有各種信號設備，目前信號設備的硬面化工作一般都采用混凝土磚砌，這種硬面化比較浪費人工，強度不高，容易損壞，且鐵路大檢修時，需要拆除，拆除后不能重復利用，浪費材料，增加成本，如何能夠找到一種強度高、能夠重復利用的硬面化，是我們要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種SMC鐵路室外箱盒設備基礎硬面化，可以解決背景技術中所指出的問題。

一種SMC鐵路室外箱盒設備基礎硬面化，包括框體以及上蓋板，所述上蓋板固定在框體上方，所述框體通過若干個單元板組合而成，相鄰單元板采用可拆卸固定方式進行連接，若干個單元蓋板通過首尾連接組成上蓋板，所述單元板上設有若干個排水孔。

優選的，所述框體分為底框和上框，所述底框和上框通過連接支撐板連接，所述連接支撐板通過螺紋連接底框和上框固定連接起來，所述底框、上框、連接支撐板對應位置設有若干個豎直的排列螺孔。

優選的，相鄰單元板之間通過連接支撐板連接，連接支撐板通過螺紋連接將相鄰單元板固定連接起來。

優選的，所述單元板和所述單元蓋板由玻璃鋼制成。

優選的，所述單元板（3）和所述單元蓋板（9）由SMC復合材料通過模壓成型制得。

優選的，所述單元板（3）上設有若干個排水孔（4）。

本實用新型提供一種SMC鐵路室外箱盒設備基礎硬面化，便于安裝與拆卸，提高工作效率，加快施工進度，能夠重復利用，在一定程度上節省了材料，降低了成本，采用SMC復合材料模壓成型，主體結構的強度很高，不容易損壞，提高使用年限。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖，

圖2為本實用新型分體示意圖，

附圖標記說明：

圖中標號：1、框體； 2、上蓋板； 3、單元板； 4、排水孔；5、底框； 6、上框； 7、連接支撐板； 8、螺孔；9、單元蓋板。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的一個具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

如圖1-2所示，本實用新型實施例提供的一種SMC鐵路室外箱盒設備基礎硬面化，包括框體1以及上蓋板2，所述上蓋板2固定在框體1上方，所述框體1通過若干個單元板3組合而成，相鄰單元板3采用可拆卸固定方式進行連接，本實施例中框體1為矩形框體，四塊單元板3首尾連接圍城矩形框體，相鄰單元板3之間通過連接支撐板7連接，連接支撐板7通過螺紋連接將相鄰單元板3固定連接起來，若干個單元蓋板9通過首尾連接組成上蓋板2，上蓋板2固定在連接支撐板7上方，上蓋板2呈“回字形”，中部為開口，所述單元板3和所述單元蓋板9由玻璃鋼制成；玻璃鋼板具有強度高，質量輕、耐腐蝕性能好、熱性能良好等優點，非常適合做鐵路設備硬面化的材料；