[實用新型]一種無人機滑跑降落攔阻機構

有效

• 申請號: 201920456007.2
• 申請日: 2019-04-05
• 公開（公告）號: CN209833984U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 劉明星;李昌;余永光;劉侃弦;黃夏
• 申請（專利權）人: 湖南浩天翼航空技術有限公司
• 主分類號: B64C25/68
• 分類號: B64C25/68;B64F1/02
• 代理公司: 43204 常德市長城專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 張啟炎

本實用新型涉及輔助無人機輔助機構領域，特別是一張無人機滑跑降落攔阻機構，包括機體和跑道，其特征在于，機體的主起落架中部固定有連接板，連接板一端鉸接有L型阻攔鉤，連接板下方有彈簧連接著主起落架和L型阻攔鉤，機體后段底部上螺栓固定有釋放裝置，L型阻攔鉤放置在釋放裝置上，跑道前后兩側上放置有載重塊，載重塊之間通過阻攔索連接，本實用新型結構簡單，減少無人機滑跑降落時所需要的跑道長度。

技術領域

本實用新型涉及輔助無人機輔助機構領域，特別是一種無人機滑跑降落攔阻機構。

背景技術

傳統無人機降落時靠傘增大阻力降落，而滑跑距離長，對跑道要求高。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型提出一種無人機滑跑降落攔阻機構。

這種無人機滑跑降落攔阻機構，包括機體和跑道，其特征在于，機體的主起落架中部固定有連接板，連接板一端鉸接有L型阻攔鉤，連接板下方有彈簧連接著主起落架和L型阻攔鉤，機體后段底部上螺栓固定有釋放裝置，L型阻攔鉤放置在釋放裝置上，跑道前后兩側上放置有載重塊，載重塊之間通過阻攔索連接。

進一步，阻攔索上均勻穿有彈性小球。

進一步，釋放機構包括固定在機體后段底部上的舵機和舵機盤，舵機盤上設有弧形鉤，L型阻攔鉤上部焊接有固定環，固定環穿在弧形鉤上。

在使用時，降落時，控制機舵順時針旋轉一個角度，L型阻攔鉤從舵機盤弧形鉤中滑落，勾住阻攔索，通過載重塊減速。

本實用新型結構簡單，減少無人機滑跑降落時所需要的跑道長度。

附圖說明

圖1.本實用新型主視圖

圖2.本實用新型俯視圖

圖3. 釋放裝置和L型阻攔鉤結構主視圖

圖4. 釋放裝置和L型阻攔鉤結構左視圖

在圖1至圖4中，1、機體，2、跑道，101、主起落架，3、連接板，4、L型阻攔鉤，401、固定環， 5、彈簧，6、釋放裝置，601、舵機，602、舵機盤，603、弧形鉤，7、載重塊，8、阻攔索，9、彈性小球，。

具體實施方式

在圖1至圖4中，這種無人機滑跑降落攔阻機構，包括機體1和跑道2，其特征在于，機體1的主起落架101中部固定有連接板3，連接板3一端鉸接有L型阻攔鉤4，連接板3下方有彈簧5連接著主起落架101和L型阻攔鉤4，機體1后段底部上螺栓固定有釋放裝置6，L型阻攔鉤4放置在釋放裝置6上，跑道2前后兩側上放置有載重塊7，載重塊7之間通過阻攔索8連接。

進一步，阻攔索8上均勻穿有彈性9小球。

進一步，釋放機構6包括固定在機體1后段底部上的舵機601和舵機盤602，舵機盤602上設有弧形鉤603，L型阻攔鉤4上部焊接有固定環401，固定環401穿在弧形鉤603上。