[實用新型]一種公路路面排水結構

有效

• 申請號: 201920456003.4
• 申請日: 2019-04-05
• 公開（公告）號: CN210636552U
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 李辰
• 申請（專利權）人: 何華山
• 主分類號: E03F5/04
• 分類號: E03F5/04;E03F5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種公路路面排水結構，包括排水室和排水腔，所述排水腔的頂部放置有蓋板，所述排水腔的底部固定安裝有連通的排水室，且排水室的內部固定安裝有過濾網板，所述排水室內部的底端設有放置槽，所述放置槽的內部放置有排水槽，所述排水槽的兩側皆固定安裝有延伸出排水室的排水口，所述排水口的底部固定安裝有固定塊。本實用新型設置有過濾網板可以對進入到排水結構內部的雜質與異物進行過濾，設置有排水槽不但使排水結構達到了排水的效果，同時又工作人員后期對排水結構進行清潔作業，設置有排水口可以使排水結構達到了外接管道的功能，設置有固定塊可以對排水結構進行固定，提高了排水結構在作業時的穩定性，便于推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及路面排水技術領域，具體為一種公路路面排水結構。

背景技術

路面排水設計是指根據公路等級、降水量、路線縱坡等因素，結合路基、橋涵結構物的一類排水設計，路面排水設計時，應合理選擇排水方案，布置排水設施，保證路基、路面穩定，但是現有的公路路面排水結構類較為缺乏，性能較為單一，使用時存在一定的不足之處，傳統的排水結構雖然達到了基本的作業性能，但是整體結構較為簡單，無法再排水的同時對水的大顆粒雜質與異物進行過濾，這樣長時間容易導致排水結構堵塞的情況，降低了實用性，同時傳統的排水結構在清理疏通時，工作人員需要消耗大量的時間與人力，縮小了適用范圍，增加了局限性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種公路路面排水結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路路面排水結構，包括排水室和排水腔，所述排水腔的頂部放置有蓋板，所述排水腔的底部固定安裝有連通的排水室，且排水室的內部固定安裝有過濾網板，所述排水室內部的底端設有放置槽，所述放置槽的內部放置有排水槽，所述排水槽的兩側皆固定安裝有延伸出排水室的排水口，所述排水口的底部固定安裝有固定塊。

優選的，所述排水槽頂部的邊沿處固定安裝有橡膠密封圈，排水槽內部的兩側固定安裝有提拉環。

優選的，所述蓋板上均勻分布有第二進水口，且第二進水口之間均勻分布有第一進水口。

優選的，所述固定塊的底部固定安裝有固定柱，且固定柱的兩側固定安裝有倒刺。

優選的，所述過濾網板與排水室之間設有配套使用的卡扣與卡槽。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該公路路面排水結構相對于傳統排水結構，設置有過濾網板可以對進入到排水結構內部的雜質與異物進行過濾，避免或減少排水結構長時間排水作業，導致內部積攢堵塞的情況，提高了排水結構的排水性能，設置有蓋板可以對排水結構進行封閉，提高了公路整體的平整度，使車輛更加便于行駛，設置有排水槽不但使排水結構達到了排水的效果，同時又工作人員后期對排水結構進行清潔作業，避免或減少排水結構堵塞的情況，降低了局限性，設置有排水口可以使排水結構達到了外接管道的功能，避免或減少排水結構在陰雨天氣無法快速排水的情況，提高了排水結構的實用性，擴大了適用范圍，設置有固定塊可以對排水結構進行固定，避免或減少排水結構長時間作業使用導致安裝位置發生偏移的情況，提高了排水結構在作業時的穩定性，便于推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型的局部結構示意圖。

圖中：1、固定塊；101、固定柱；2、排水口；3、排水室；4、排水腔；5、蓋板；501、第一進水口；502、第二進水口；6、放置槽；7、排水槽；701、橡膠密封圈；702、提拉環；8、過濾網板。

具體實施方式