[實(shí)用新型]整體門框、側(cè)墻結(jié)構(gòu)及列車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920454218.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209921308U | 公開(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊小榮;張寅河;王秋影;田洪雷;李忠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61D17/08 | 分類號(hào): | B61D17/08;B61D19/00 |
| 代理公司: | 11002 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 苗青盛;魏雪梅 |
| 地址: | 266111 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 整體門框 側(cè)梁 不銹鋼 不銹鋼梁 本實(shí)用新型 不銹鋼材質(zhì) 圓弧角 一體成型結(jié)構(gòu) 不易變形 側(cè)墻結(jié)構(gòu) 連接安裝 依次連接 應(yīng)力集中 列車 邊角處 底架梁 內(nèi)邊緣 上邊梁 邊角 側(cè)墻 門柱 與門 圓角 門框 焊接 支撐 | ||
1.一種整體門框,其特征在于,為一體成型結(jié)構(gòu),包括上不銹鋼梁、下不銹鋼梁、第一不銹鋼側(cè)梁和第二不銹鋼側(cè)梁,所述上不銹鋼梁、第一不銹鋼側(cè)梁、所述下不銹鋼梁和所述第二不銹鋼側(cè)梁首尾依次連接圍成所述整體門框;所述上不銹鋼梁與所述第一不銹鋼側(cè)梁和所述第二不銹鋼側(cè)梁之間的夾角均為圓弧角;所述下不銹鋼梁與所述第一不銹鋼側(cè)梁和所述第二不銹鋼側(cè)梁之間的夾角的內(nèi)邊緣均為圓弧角。
2.如權(quán)利要求1所述的整體門框,其特征在于,所述上不銹鋼梁包括:相連的第一豎梁和第一橫梁,所述第一豎梁和所述第一橫梁圍成第一“L”型的夾角,所述第一“L”型的夾角用于貼合放置門上橫梁;所述第一豎梁和所述第一橫梁在與所述門上橫梁貼合的位置設(shè)置第一焊接位;
所述下不銹鋼梁均包括:相連的第二豎梁和第二橫梁,所述第二豎梁和所述第二橫梁圍成第二“L”型的夾角,所述第二“L”型的夾角用于貼合放置底架邊梁;所述第二豎梁和所述第二橫梁在與所述底架邊梁貼合的位置設(shè)置第二焊接位;
所述第一不銹鋼側(cè)梁和所述第二不銹鋼側(cè)梁均包括:相連的第三豎梁和第四豎梁,所述第三豎梁和所述第四豎梁圍成第三“L”型的夾角,所述第三“L”型的夾角用于貼合放置側(cè)門立柱;所述第三豎梁和所述第四豎梁在與所述側(cè)門立柱貼合的位置設(shè)置第三焊接位。
3.如權(quán)利要求2所述的整體門框,其特征在于,所述第一焊接位、所述第二焊接位、和/或所述第三焊接位為電阻點(diǎn)焊的焊接位。
4.如權(quán)利要求2所述的整體門框,其特征在于,所述第一焊接位、所述第二焊接位、和/或所述第三焊接位為埋弧自動(dòng)焊接的焊接位。
5.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的整體門框,其特征在于,所述整體門框的外露面經(jīng)表面處理。
6.如權(quán)利要求5所述的整體門框,其特征在于,所述表面處理包括:拉絲處理。
7.如權(quán)利要求1-2任一項(xiàng)所述的整體門框,其特征在于,所述整體門框的斷面為“L”型。
8.一種側(cè)墻結(jié)構(gòu),其特征在于,其包括門上橫梁、門立柱、底架邊梁和權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述整體門框,所述整體門框的上不銹鋼梁與所述門上橫梁焊接,所述整體門框的第一不銹鋼側(cè)梁與所述門立柱焊接,所述整體門框的第二不銹鋼側(cè)梁與相連所述門立柱焊接,所述整體門框的下不銹鋼梁與所述底架邊梁焊接。
9.如權(quán)利要求8所述的側(cè)墻結(jié)構(gòu),其特征在于,所述整體門框的上不銹鋼梁與所述門上橫梁電阻點(diǎn)焊,所述整體門框的第一不銹鋼側(cè)梁與所述門立柱電阻點(diǎn)焊,所述整體門框的第二不銹鋼側(cè)梁與相連所述門立柱電阻點(diǎn)焊,所述整體門框的下不銹鋼梁與所述底架邊梁埋弧自動(dòng)焊。
10.一種列車,其特征在于,其包括權(quán)利要求8或9所述的側(cè)墻結(jié)構(gòu)。
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