[實用新型]一種汽車尾氣監測裝置

有效

• 申請號: 201920454014.9
• 申請日: 2019-04-04
• 公開（公告）號: CN209858519U
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 劉朋;夏永芳
• 申請（專利權）人: 淮安信息職業技術學院
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00;G01N1/24
• 代理公司: 11676 北京華際知識產權代理有限公司
• 代理人: 鄧娜

一種汽車尾氣監測裝置，該尾氣監測裝置包括尾氣取樣管、抽氣泵、尾氣監測裝置、尾氣收集瓶、固定板、連接管和升降裝置，對汽車尾氣進行監測時，工作人員轉動轉動盤，螺紋桿轉動，帶動滑塊向上或向下滑動，從而帶動固定塊上下運動，將尾氣監測裝置調整到需要監測的汽車排放管的高度，通過固定板和固定塊的鉸鏈連接，轉動把手，調整工作人員需要站立的位置，將尾氣取樣管套結在汽車排放管上，監測人員可以根據自己的需求，將固定板調整一定的角度，從而工作人員可以站在不同的位置對汽車尾氣管的尾氣進行監測，不用站在汽車尾部，在對汽車監測尾氣排放時，吸入尾氣，防護罩的喇叭形設計，可以滿足不同直徑的排氣管的需求。

技術領域

本實用新型涉及汽車尾氣監測裝置技術領域，具體是一種汽車尾氣監測裝置。

背景技術

隨著科技的飛速發展，人們的生活水平越來越來越好，快速、便捷、舒適的汽車逐漸成為人們日常生活的代步工具,雖然汽車的出現為我們的日常生活帶來了各種便利，但是汽車尾氣的排放所造成的環境污染日益嚴重，所以對于汽車尾氣的監測顯得尤為重要，對不同的車輛進行汽車尾氣監測時，工作人員需要蹲下去把尾氣取樣管插接到汽車尾氣排放管內，并且取樣時工作人員在汽車后面，汽車尾氣很容易進入人體肺部，對人體造成一定的傷害。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車尾氣監測裝置，以解決現有技術中工作人員需要蹲下去采集尾氣，并且工作人員在汽車后面汽車尾氣容易進入人體肺部的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車尾氣監測裝置，該尾氣監測裝置包括尾氣取樣管、抽氣泵、尾氣監測裝置、尾氣收集瓶、固定板、連接管和升降裝置，固定板上端面設有尾氣監測裝置，尾氣監測裝置側面與尾氣收集瓶固定連接，尾氣收集瓶一端與尾氣取樣管一端固定連接，尾氣取樣管一端貫穿尾氣收集瓶一端，尾氣取樣管另一端設有防護罩，尾氣收集瓶另一端貫穿尾氣監測裝置并與尾氣監測裝置固定連接，防護罩與尾氣取樣管螺紋連接，尾氣收集瓶上設有抽氣泵，尾氣監測裝置上設有鍵盤和控制面板、氣體傳感器和粉塵傳感器，鍵盤、氣體傳感器和粉塵傳感器分別與控制面板電性連接，固定板和升降裝置鉸鏈連接，抽氣泵和尾氣監測裝置均與外部電源電性連接，抽氣泵將尾氣取樣管中的氣體抽入到尾氣收集瓶里，鍵盤、氣體傳感器和粉塵傳感器與控制面板電性連接，鍵盤可以將人們需要的數值通過鍵盤傳送給控制面板，控同時氣體傳感器和粉塵傳感器可以將監測的數據直接傳送給控制面板，控制面板可以對采集的信息進行數據分析，同時采集的數據直接在控制面板中顯示，方便工作人員或者其他人員比較直觀的觀察采集到的數據信息，氣體傳感器例如采用型號CITY NX1的氮氧傳感器，此傳感器較之其他氧氣傳感器工作壽命更長且在壽命周期內穩定性極佳，粉塵傳感器例如采用GP2Y1014AU的傳感器，其電流消耗低，可以檢測非常細的顆粒，通過定向發射LED光，通過檢測尾氣中灰塵折射過后的光線來判斷灰塵含量，尾氣取樣管的作用是插入尾氣排放管，可以直接對汽車尾氣管排放的尾氣進行監測，抽氣泵例如選用型號為GMPF的微型抽氣泵，抽氣泵的作用可以將汽車尾氣通過抽氣泵，抽入尾氣收集瓶，防止不使用抽氣泵，尾氣流動較慢，浪費大量的時間，也防止監測的數據不準，固定板用于承載尾氣監測裝置、尾氣取樣管、尾氣收集瓶、抽氣泵，升降裝置，可以對固定板上的儀器高度進行調整，調整到需要的高度。

作為優化,升降裝置包括固定塊、螺紋桿和轉動盤，固定板下端面一側與固定塊一側鉸鏈連接，固定塊下端面與螺紋桿螺紋連接，螺紋桿上固定安裝有轉動盤，固定塊承載固定板，兩者一側鉸鏈連接，方便尾氣監測裝置在有需求時可以傾斜一定的角度，通過轉動轉動盤，螺紋桿轉動，從而導致固定塊上下運動，從而可以調整固定板上其他裝置的高度。

作為優化，防護罩形狀為喇叭形，方便直接置于汽車排氣管處，防止采集氣體時氣體泄漏，防止氣體采集時空氣進入尾氣取樣管。

作為優化，固定板側面設置有把手，把手上設有防滑紋路，固定板是為了承載氣體監測裝置，把手上設有防滑紋路防止操作過程中把手滑落。