[實用新型]一種顫振模型風洞試驗裝置

有效

• 申請號: 201920453999.3
• 申請日: 2019-04-04
• 公開（公告）號: CN209707057U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 王赫喆;于佳鑫;蒼峰
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所
• 主分類號: G01M9/02
• 分類號: G01M9/02;G01M9/08
• 代理公司: 11526 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 王子溟<國際申請>=<國際公布>=<進入

本申請屬于顫振模型風洞試驗技術領域，具體涉及一種顫振模型風洞試驗裝置，包括：風洞，其壁上標記有基準標記；飛機風洞模型，設置在風洞中，用以進行顫振模型風洞試驗；激光發射器，安裝在飛機風洞模型上，用以發射激光束；激光束照射在蓋板風洞的壁上，形成激光束照射點；基準標記根據激光束照射點進行標記，試驗人員可通過對激光束照射點的觀察，容易的判斷得到飛機風洞模型的狀態。

技術領域

本申請屬于顫振模型風洞試驗技術領域，具體涉及一種顫振模型風洞試驗裝置。

背景技術

顫振模型風洞試驗是飛機設計過程中的常見試驗，在風洞吹風過程中，其內飛機風洞模型經常因過度振動被破壞，有時甚至會對風洞造成一定程度的損傷。

為避免在飛機顫振模型風洞試驗過程中，飛機風洞模型因過度振動而被破壞，試驗人員需實時觀察飛機風洞模型的狀態，判斷預測飛機風洞模型被破壞的危險即將發生時，對風洞進行緊急關車，以此避免飛機風洞模型的破壞。當前，對飛機風洞模型的實時觀察主要通過直接的肉眼觀察或屏幕上的監控錄像進行觀察，該種技術方案存在以下缺陷：

1)、風洞模型振動頻率高、振幅小時，難以觀察得到，從而不能夠做出正確的判斷預測；

2)、通過屏幕上的監控錄像進行觀察時，若監控攝像頭本身存在一定程度的晃動，會對判斷預測造成干擾。

因此，希望有一種技術方案來克服或至少減輕現有技術的至少一個上述缺陷。

發明內容

本申請的目的是提供一種顫振模型風洞試驗裝置，以克服或減輕上述至少一方面的缺陷。

本申請的技術方案是：

一種顫振模型風洞試驗裝置，包括：

風洞，其壁上標記有基準標記；

飛機風洞模型，設置在風洞中，用以進行顫振模型風洞試驗；

激光發射器，安裝在飛機風洞模型上，用以發射激光束；激光束照射在風洞的壁上，形成激光束照射點；基準標記根據激光束照射點進行標記。

根據本身請的至少一個實施例，激光發射器安裝在飛機風洞模型的翼尖區。

根據本身請的至少一個實施例，飛機風洞模型的表面凹陷形成凹陷空間；

激光發射器插入至凹陷空間，且其表面與飛機風洞模型的表面共形。

根據本身請的至少一個實施例，激光發射器粘接在飛機風洞模型上。

根據本身請的至少一個實施例，激光發射器包括：

固定體；

激光二極管，其尾部設置在固定體內部；

電池，設置在固定體內部，與激光二極管的尾部通過連接導線連接，以使激光二極管的頭部發射激光束。

根據本身請的至少一個實施例，固定體具有第一通孔、沿第一通孔軸向的第二通孔、連通第一通孔與第二通孔的走線通道；電池設置在第一通孔中；激光二極管的尾部插入至第二通孔中；連接導線貫穿走線通道，其一端延伸至第一通孔中與電池連接，其另一端延伸至第二通孔中與激光二極管的尾部連接；

第一蓋板，與固定體連接，覆蓋第一通孔的一端，以及覆蓋第二通孔位于第一通孔該端的一端；

第二蓋板，與固定體連接，覆蓋第一通孔的另一端，且其上具有第三通孔；激光二極管的頭部插入至第三通孔中，且與第二蓋板背向固定體一側的表面共形。

根據本身請的至少一個實施例，第一蓋板與固定體粘接，其具有向第一通孔突出的抵觸凸出；

第二蓋板與固定體通過螺釘連接，且與抵觸凸出沿軸向配合夾緊電池。