[實用新型]行人過街智能輔助系統

有效

• 申請號: 201920453572.3
• 申請日: 2019-04-04
• 公開（公告）號: CN209842863U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 金禮友;管張杰
• 申請（專利權）人: 浙江浩騰電子科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/005
• 分類號: G08G1/005;G08G1/02;G08G1/042;G08G1/16;G08G1/04
• 代理公司: 33213 杭州浙科專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 周紅芳

本實用新型公開了行人過街智能輔助系統，包括單片機、地感線圈、人體識別傳感器、車輛警示裝置及LED燈條，所述人體識別傳感器設置在人行道出入口位置處，所述地感線圈鋪設在機動車道下方位置，且距離人行道5?10m；所述LED燈條平行鋪設在人行道上；所述車輛警示裝置設置在機動車道邊緣，且距離人行道5?10m；所述地感線圈、車輛警示裝置、人體識別傳感器及LED燈條分別與單片機相連。本實用新型的有益效果是：在機動車道設置地感線圈及車輛警示裝置，同時在人行道出入口位置設置人體識別傳感器，能夠在行人過街時對駕駛員進行有效提醒。

技術領域

本實用新型涉及交通信號警示技術領域，具體涉及行人過街智能輔助系統。

背景技術

在人行道上，特別是在右轉彎匝道上通常是沒有警示標志，雖然地上畫有斑馬線，但因為人車混行，極易引發交通事故。在道路轉彎特別是那些有綠化帶的位置，行人和汽車司機由于視線受阻，汽車司機看不到通過斑馬線上的行人，而行人也看不到拐彎過來急行機動車，交通事故時有發生。

實用新型內容

為了解決現有技術中存在的問題，本實用新型提供了結構合理的行人過街智能輔助系統。

本實用新型的技術方案如下：

行人過街智能輔助系統，其特征在于，包括單片機、地感線圈、人體識別傳感器、車輛警示裝置及LED燈條，所述人體識別傳感器設置在人行道出入口位置處，所述地感線圈鋪設在機動車道下方位置，且距離人行道5-10m；所述LED燈條平行鋪設在人行道上；所述車輛警示裝置設置在機動車道邊緣，且距離人行道5-10m；所述地感線圈、車輛警示裝置、人體識別傳感器及LED燈條分別與單片機相連。

所述的行人過街智能輔助系統，其特征在于，所述LED燈條平行鋪設在人行道的斑馬線上，且LED燈條之間的距離相等。

所述的行人過街智能輔助系統，其特征在于，所述LED燈條平行鋪設在人行道的斑馬線間隙位置處，且LED燈條之間的距離相等。

所述的行人過街智能輔助系統，其特征在于，所述人行道出入口位置還設有行人警示裝置，所述行人警示裝置與單片機相連。

所述的行人過街智能輔助系統，其特征在于，還包括光敏傳感器，所述光敏傳感器與單片機相連。

本實用新型的有益效果是：1）在機動車道設置地感線圈及車輛警示裝置，同時在人行道出入口位置設置人體識別傳感器，能夠在行人過街時對駕駛員進行有效提醒。

2）LED燈條的設置具有明顯的警示效果，進一步提高了行人過馬路的安全性。

3）行人警示裝置能夠在車輛靠近時，對行人進行提醒，進一步提高了行人過馬路的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的電路連接結構示意圖；

圖3為本實用新型的LED燈條安裝方式一圖；

圖4為本實用新型的LED燈條安裝方式二圖；

圖中：1-人體識別傳感器，2-行人警示裝置，3-車輛警示裝置，4-地感線圈，5-LED燈條，6-光敏傳感器。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明；應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1-4所示，行人過街智能輔助系統包括人體識別傳感器1、行人警示裝置2、車輛警示裝置3、地感線圈4、LED燈條5及光敏傳感器6。

實施例1：