[實用新型]一種電力機車防拖輪裝置

有效

• 申請號: 201920452863.0
• 申請日: 2019-04-04
• 公開（公告）號: CN209400875U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 于海洋;高云峰;鄭慶軍
• 申請（專利權）人: 哈爾濱恒達交通設備技術開發有限公司
• 主分類號: G05B9/03
• 分類號: G05B9/03
• 代理公司: 深圳市智科友專利商標事務所 44241
• 代理人: 周小年

一種電力機車防拖輪裝置，其適用于電力機車發生拖輪現象的監測，解決電力機車制動輪未緩解，并且沒有警示的情況下強行動車，導致制動輪長時間拖輪運行最終損壞，影響機車運行安全的問題。本實用新型裝置包含速度傳感器、報警單元、主機；速度傳感器安置于車輪處，主機安置于電控柜內，報警單元安置于控制室內，速度傳感器、主機和報警單元之間電性相連。防拖輪裝置的主控板對速度傳感器輸入的信號進行計算、分析、故障診斷；當主板進行故障診斷發現發生拖輪現象時控制室內的報警單元會發出報警提示，提醒工作人員進行故障處理。

技術領域

一種電力機車防拖輪裝置，其適用于電力機車發生拖輪現象的監測。

背景技術

在制動輪未緩解情況下強行動車，導致制動輪被動輪拖動滑行的現象稱為拖輪。電力機車制動輪未緩解，并且沒有警示的情況下強行動車，導致制動輪長時間拖輪運行最終損壞，影響機車運行安全。

發明內容

為解決電力機車制動輪未緩解，并且沒有警示的情況下強行動車，導致制動輪長時間拖輪運行最終損壞，提高機車運行安全，本發明提供了一種解決方案。

技術方案：一種電力機車防拖輪裝置包含速度傳感器、報警單元、主機；速度傳感器安置于車輪處，主機安置于電控柜內，報警單元安置于控制室內，速度傳感器、主機和報警單元之間電性相連。

優選的，速度傳感器的外殼采用鈦合金材料制作。鈦合金具有良好的理化特性，化學特性可有效避免腐蝕給傳感器帶來損害，高強度特性促使鈦合金可以再形態非常薄的情況下保證堅固，使傳感器的靈敏度得到極大提升，保證了信號采集的準確性。

優選的，主機設置數據記錄單元和提供數據上傳、下載的USB接口。主機采用金屬外殼制作，安裝在電器間空余位置，通過專用信號線纜與其余部件連接，其面板上具有USB接口，提供數據傳輸功能。

優選的，報警單元采用壁掛式結構設計。所述報警單元包含：工作狀態指示燈、6個輪對狀態指示燈、聲光報警器、語音報警器和消音按鍵。

一種電力機車拖輪的判定方法，偶爾打滑：列車的6個輪對，每一對都會出現的狀況，持續時間短，時間在0～5s以內；

制動未緩解的拖輪：列車的6個輪對編號分為1、2、3、4、5、6，發生制動未緩解時，1、2、3輪對中的2號輪對和4、5、6輪對中的5號輪對的輪速要小于1、3、4、6輪對的輪速，此狀態持續時間長，時間大于30s；

計算公式：

其中：n—脈沖數，k—輪對系數，l—輪對周徑，v—輪對線速度，i取1～6；

以1、2、3三組輪對為例(4、5、6以此類推)：

v₁,v₃>0,v₂<v₁,v₃

v₁-v₃<10

v₁-v₂>100,v₃-v₂>100

若出現此情況則為制動未緩解打滑狀態。

一種電力機車防拖輪裝置的工作方法，包含以下步驟：

一、啟動防拖輪裝置，工作狀態指示燈常亮；

二、速度傳感器自檢，主控板對六個速度傳感器輸入線進行檢測，當全部狀態良好時再進行工作，若其中一個出現故障，主控板會做出報警并指出哪個出現故障；