[實(shí)用新型]一種散熱好的氫氣發(fā)電系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920452829.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-04-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209544524U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 樊軍;梁萬(wàn)廣;王金明;把武;馬進(jìn);孫少東;馬友河;韓基;甄鑌濱;周哲平;王啟浩;王戈 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 摩氫科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M8/04014 | 分類號(hào): | H01M8/04014;H01M8/04089;H01M8/0432;H01M8/04701;H01M8/0612;H01M8/1007 |
| 代理公司: | 東莞眾業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44371 | 代理人: | 何恒韜 |
| 地址: | 510000 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 燃料電池 溫度傳感器 控制裝置 氫氣 風(fēng)機(jī) 發(fā)電系統(tǒng) 空氣輸送 散熱系統(tǒng) 本實(shí)用新型 散熱 電化學(xué)反應(yīng) 電性連接 發(fā)電性能 散熱降溫 輸送空氣 通信連接 溫度維持 氧氣發(fā)生 制造成本 | ||
1.一種散熱好的氫氣發(fā)電系統(tǒng),包括燃料電池和空氣輸送散熱系統(tǒng),所述燃料電池用于氫氣與氧氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能,空氣輸送散熱系統(tǒng)用于向燃料電池輸送空氣及對(duì)燃料電池進(jìn)行散熱降溫,其特征在于:所述空氣輸送散熱系統(tǒng)包括風(fēng)機(jī)、溫度傳感器和控制裝置,所述風(fēng)機(jī)設(shè)于燃料電池的一側(cè),所述溫度傳感器設(shè)于燃料電池附近,用于測(cè)定燃料電池周圍的溫度,所述風(fēng)機(jī)與控制裝置電性連接,所述溫度傳感器與控制裝置通信連接,所述控制裝置根據(jù)溫度傳感器測(cè)得的溫度值控制所述風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱好的氫氣發(fā)電系統(tǒng),其特征在于:所述風(fēng)機(jī)為離心風(fēng)機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱好的氫氣發(fā)電系統(tǒng),其特征在于:所述空氣輸送散熱系統(tǒng)還包括空氣過濾網(wǎng),所述空氣過濾網(wǎng)設(shè)于燃料電池遠(yuǎn)離風(fēng)機(jī)的一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱好的氫氣發(fā)電系統(tǒng),其特征在于:還包括氫氣輸送系統(tǒng),該氫氣輸送系統(tǒng)包括氫氣源、氫氣輸入管道及氫氣輸出管道,所述氫氣源的氫氣可從氫氣輸入管道進(jìn)入燃料電池,在燃料電池內(nèi),氫氣與空氣中的氧氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能,生成水及未反應(yīng)的氫氣再?gòu)娜剂想姵剌敵鲋翚錃廨敵龉艿馈?/p>
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種散熱好的氫氣發(fā)電系統(tǒng),其特征在于:還包括氫水分離器,所述氫水分離器設(shè)于氫氣輸出管道上,所述生成的水及未反應(yīng)的氫氣經(jīng)氫水分離器分離后,氫氣回流至氫氣輸入管道。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種散熱好的氫氣發(fā)電系統(tǒng),其特征在于:所述氫氣輸入管道設(shè)置有電磁閥、流量計(jì)、氣壓表和溫度計(jì),氫氣源的氫氣依次經(jīng)電磁閥、流量計(jì)、氣壓表和溫度計(jì)后進(jìn)入燃料電池;所述氫氣輸出管道還設(shè)置有溫度計(jì)、氣壓表和流量計(jì),所述生成的水及未反應(yīng)的氫氣依次經(jīng)溫度計(jì)、氣壓表、流量計(jì)和氫水分離器后,氫氣回流至氫氣源之輸出端。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種散熱好的氫氣發(fā)電系統(tǒng),其特征在于:所述氫氣源為甲醇水制氫系統(tǒng),該甲醇水制氫系統(tǒng)包括甲醇水儲(chǔ)存容器、輸送泵、換熱器和重整器,其中:
甲醇水儲(chǔ)存容器,其內(nèi)存儲(chǔ)有液態(tài)的甲醇和水;
輸送泵,用于將甲醇水存儲(chǔ)容器中的甲醇和水輸送至重整器之重整室;
換熱器,安裝于輸送泵與重整器之間的輸送管道上,低溫的甲醇和水在換熱器中,與重整室輸出的高溫氫氣進(jìn)行換熱,甲醇和水溫度升高、汽化;
重整器,設(shè)有重整室、電加熱器和分離室,電加熱器為重整室提供熱能,重整室內(nèi)設(shè)有催化劑,甲醇和水在重整室內(nèi)發(fā)生甲醇和水的重整制氫反應(yīng),制得以二氧化碳和氫氣為主的高溫混合氣體,該高溫混合氣體進(jìn)入分離室分離出高溫氫氣,該高溫氫氣在換熱器中,與低溫的甲醇和水進(jìn)行換熱,氫氣溫度降低。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種散熱好的氫氣發(fā)電系統(tǒng),其特征在于:所述重整室還設(shè)有燃燒室,所述燃燒室用于燃燒制得的部分氫氣,提供重整器運(yùn)行的熱量。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種散熱好的氫氣發(fā)電系統(tǒng),其特征在于:所述換熱器和重整器之間還設(shè)有補(bǔ)償汽化裝置,該補(bǔ)償汽化裝置設(shè)有電加熱器,所述甲醇和水經(jīng)補(bǔ)償汽化裝置后可進(jìn)一步汽化。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種散熱好的氫氣發(fā)電系統(tǒng),其特征在于:所述燃料電池產(chǎn)生的電能中,一部分電能為控制裝置、風(fēng)機(jī)、溫度傳感器、氫水分離器、輸送泵、重整器的電加熱器及補(bǔ)償汽化裝置的電加熱器供電,余下電能輸出。
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