[實用新型]除塵風機和工程機械有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920452729.0 | 申請日： | 2019-04-04 |
| 公開（公告）號： | CN210033954U | 公開（公告）日： | 2020-02-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王武剛;徐立權(quán);劉智彪 | 申請（專利權(quán)）人： | 三一汽車制造有限公司 |
| 主分類號： | F04D29/42 | 分類號： | F04D29/42;F04D29/44;F04D29/70;F04D29/62;E01C23/088 |
| 代理公司： | 11343 北京友聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人： | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址： | 410100 湖南*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 集流器 殼體 導流組件 除塵風機 進風口 出風口 體內(nèi) 風道 內(nèi)壁 碎石 本實用新型 工程機械 外殼連接 風機 沉積 保養(yǎng) 清洗 貫通 干涉 | ||
1.一種除塵風機，其特征在于，包括：
殼體(1)，所述殼體(1)內(nèi)形成有風道，所述殼體(1)上設(shè)置有進風口(12)和出風口(14)，所述進風口(12)和所述出風口(14)分別設(shè)置于所述風道的兩端；
導流組件(2)，所述導流組件(2)設(shè)置于所述殼體(1)內(nèi)；
集流器(3)，所述集流器(3)的一側(cè)與所述殼體(1)的內(nèi)壁相連接，另一側(cè)與所述導流組件(2)的外殼連接，所述集流器(3)的內(nèi)部貫通并形成所述進風口(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除塵風機，其特征在于，還包括：
第一擋板(4)，所述第一擋板(4)呈網(wǎng)狀，可拆卸地覆蓋于所述出風口(14)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除塵風機，其特征在于，還包括：
安裝座(5)，所述安裝座(5)的一端與所述殼體(1)的外側(cè)相連接，所述安裝座(5)的另一端設(shè)置有第一安裝孔(52)，所述安裝座(5)的內(nèi)部形成與所述進風口(12)連通的通道；
其中，所述第一安裝孔(52)為腰形孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的除塵風機，其特征在于，
所述第一安裝孔(52)沿所述進風口(12)的周向均勻分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的除塵風機，其特征在于，所述集流器(3)包括：
集流部(32)，所述集流部(32)的一端與所述外殼相連接；
安裝部(34)，所述安裝部(34)與所述集流部(32)的另一端相連接，并與所述殼體(1)的內(nèi)壁相貼合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的除塵風機，其特征在于，
所述安裝部(34)上設(shè)置有第二安裝孔，所述安裝座(5)的一端通過第三安裝孔與所述殼體(1)的外側(cè)相連接，所述第二安裝孔與所述第三安裝孔對應設(shè)置，穿過所述第二安裝孔和所述第三安裝孔的連接螺栓同時連接所述安裝部(34)和所述安裝座(5)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的除塵風機，其特征在于，所述導流組件(2)包括：
渦輪，所述渦輪設(shè)置于所述外殼內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的除塵風機，其特征在于，還包括：
第二擋板，所述第二擋板呈網(wǎng)狀，覆蓋于所述進風口(12)上。
9.一種工程機械，包括輸送組件(8)，其特征在于，還包括如權(quán)利要求1至8中任一項所述的除塵風機，所述除塵風機通過安裝座(5)上固定于所述輸送組件(8)上，所述進風口(12)與所述輸送組件(8)的輸送通道連通。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的工程機械，其特征在于，
所述殼體(1)靠近所述出風口(14)處設(shè)置有上揚段，所述上揚段與所述輸送組件(8)平行設(shè)置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于三一汽車制造有限公司，未經(jīng)三一汽車制造有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920452729.0/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
