[實用新型]一種全鋁合金爬架

有效

• 申請號: 201920452381.5
• 申請日: 2019-04-04
• 公開（公告）號: CN210086782U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 馬仁懷;仲少軍;劉家祝;劉學成;羅德成;李善波
• 申請（專利權）人: 山東新活新材料科技有限公司
• 主分類號: E04G3/28
• 分類號: E04G3/28;E04G21/32;E04G7/06
• 代理公司: 煙臺炳誠專利代理事務所(普通合伙) 37258
• 代理人: 李慧

本實用新型公開了一種全鋁合金爬架，主要構件全部采用鋁合金擠壓一次成型，生產過程中不采用焊接工藝，大大減少了安全風險；整體重量相比鋼爬架減重50％，重量適當的減輕，提升了爬架上移和下降的可操作性、降低運輸成本以及減輕安裝強度；采用的防護網結構以及其安裝方式可以有效地保護施工人員的安全，采用的腳踏板與翻板的特殊連接方式可以有效的提升翻板的承載力。

技術領域

本實用新型涉及鋁合金技術領域，具體涉及一種全鋁合金爬架。

背景技術

爬架是近年來開發的新型腳手架體系，主要應用于高層剪力墻式樓盤。它能沿著建筑物往上攀升或下降。這種體系使腳手架技術完全改觀：一是不必翻架子；二是免除了腳手架的拆裝工序(一次組裝后一直用到施工完畢)，且不受建筑物高度的限制，極大的節省了人力和材料。并且在安全角度也對于傳統的腳手架有較大的改觀。在高層建筑中極具發展優勢。

實用新型內容

本實用新型的目的克服現有技術的不足，提供一種全鋁合金爬架，與傳統鋼爬架中的主要構件采用焊接成型工藝不同，本實用新型中的爬架主要構件全部采用鋁合金擠壓一次成型，生產過程中不采用焊接工藝，大大減少了安全風險；整體重量相比鋼爬架減重50％，重量適當的減輕，提升了爬架上移和下降的可操作性、降低運輸成本以及減輕安裝強度；采用的防護網結構以及其安裝方式可以有效地保護施工人員的安全，采用的腳踏板與翻板的特殊連接方式可以有效的提升翻板的承載力。

本實用新型的目的是通過以下技術措施達到的：一種全鋁合金爬架，包括軌道，爬升機構，角龍骨，帶翅膀豎龍骨，防護網，豎龍骨，翻板和腳踏板，所述軌道，角龍骨，帶翅膀豎龍骨，防護網，豎龍骨和腳踏板均采用鋁合金一次擠壓成型，所述角龍骨與帶翅膀豎龍骨以豎直并列方式組成全鋁合金爬架的外工作面，角龍骨與帶翅膀豎龍骨上均沖壓有容置槽，防護網設在相鄰的角龍骨與帶翅膀豎龍骨之間或相鄰兩個帶翅膀豎龍骨之間，所述軌道與豎龍骨以豎直并列方式組成全鋁合金爬架的內工作面，爬升機構與軌道連接，整個全鋁合金爬架可依靠軌道，通過爬升機構完成上移和下行，腳踏板設在外工作面與內工作面之間，腳踏板在靠近內工作面一側設有頂部為圓柱體的連接件，翻板的一端設有與連接件配套使用的外嵌件，翻板通過外嵌件與腳踏板的連接件連接，翻板可圍繞連接件翻轉。

進一步地，所述翻板可圍繞連接件翻轉90°-150°。

進一步地，所述翻板可圍繞連接件翻轉120°。

進一步地，所述防護網的側面結構為等腰梯形，相鄰兩個等腰梯形正反相接，并共用一個腰。

進一步地，所述等腰梯形的高小于角龍骨和帶翅膀豎龍骨上容置槽的寬度。

進一步地，所述等腰梯形的高比角龍骨或帶翅膀豎龍骨上容置槽的寬度小5㎜±3毫米。

進一步地，當實際使用的全鋁合金爬架高度高于豎直排列的軌道或角龍骨或帶翅膀豎龍骨或豎龍骨的長度時，上下相鄰的軌道或角龍骨或帶翅膀豎龍骨或豎龍骨之間采用與之匹配的連接桿連接。

進一步地，所述防護網采用從上往下的方式插裝在相鄰的角龍骨與帶翅膀豎龍骨之間的容置槽或相鄰兩個帶翅膀豎龍骨之間的容置槽內，上下兩個防護網相接觸。

進一步地，所述外工作面與內工作面之間設有加強桿。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型中的爬架主要構件全部采用鋁合金擠壓一次成型，生產過程中不采用焊接工藝，大大減少了安全風險；整體重量相比鋼爬架減重50％，重量適當的減輕，提升了爬架上移和下降的可操作性、降低運輸成本以及減輕安裝強度；采用的防護網結構以及其安裝方式可以有效地保護施工人員的安全，采用的腳踏板與翻板的特殊連接方式可以有效的提升翻板的承載力，采用連接桿的連接方式增加了上下相鄰兩根軌道或角龍骨或帶翅膀豎龍骨或豎龍骨之間連接穩定性。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作詳細說明。