[實用新型]一種高鐵軌道自密實層模板的擠緊裝置

有效

• 申請號: 201920451393.6
• 申請日: 2019-04-03
• 公開（公告）號: CN210002185U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 唐鴻洋;王儒;鄭雅如;張爽;劉瑩;沈亞超;曹志賢;王東輝;孫巍
• 申請（專利權）人: 遼寧忠旺集團有限公司
• 主分類號: E01B37/00
• 分類號: E01B37/00
• 代理公司: 11275 北京同恒源知識產權代理有限公司
• 代理人: 楊柳岸

1.一種高鐵軌道自密實層模板的擠緊裝置，其特征在于：包括四邊形機構和T型螺柱，以及相互平行的第一側板和第二側板；

所述第一側板與第二側板上對應設置有滑軌和滑槽，所述滑軌與滑槽插接配合；

所述滑軌與滑槽分別鉸接在四邊形機構的一對角點上；

所述T型螺柱穿過四邊形機構的另一對角點，且大端與其轉動連接，小端與其螺紋連接。

2.根據權利要求1所述的一種高鐵軌道自密實層模板的擠緊裝置，其特征在于：所述四邊形機構包括連桿、上活動節和下活動節，所述上活動節的中心具有與T型螺柱連接的螺紋孔，所述上活動節的兩側具有與螺紋孔垂直的第一通孔；所述下活動節的中心具有T型螺柱的讓位孔，所述下活動節的兩側具有與讓位孔垂直的第二通孔；所述連桿的一端鉸接在上活動節和下活動節的兩側，所述連桿的另一端鉸接在滑軌與滑槽的一端。

3.根據權利要求1所述的一種高鐵軌道自密實層模板的擠緊裝置，其特征在于：所述T型螺柱的小端螺紋連接有限位螺母。

4.根據權利要求3所述的一種高鐵軌道自密實層模板的擠緊裝置，其特征在于：所述T型螺柱的小端沿軸向具有一組對稱的平面。

5.根據權利要求1所述的一種高鐵軌道自密實層模板的擠緊裝置，其特征在于：所述滑軌與滑槽呈十字型插接。

6.根據權利要求1所述的一種高鐵軌道自密實層模板的擠緊裝置，其特征在于：所述滑軌與滑槽分別可拆卸連接在第一側板與第二側板上。

7.根據權利要求1所述的一種高鐵軌道自密實層模板的擠緊裝置，其特征在于：所述四邊形機構、第一側板和第二側板均為鋁合金構件。