[實用新型]帶有降噪鎖止結構的靜音發電機組

有效

• 申請號: 201920451306.7
• 申請日: 2019-04-03
• 公開（公告）號: CN210372558U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 景學貴
• 申請（專利權）人: 江蘇鯤鵬電力設備有限公司
• 主分類號: F16M1/00
• 分類號: F16M1/00
• 代理公司: 南京中高專利代理有限公司 32333
• 代理人: 祝進

本實用新型公開了一種帶有降噪鎖止結構的靜音發電機組，涉及靜音發電機組技術領域。該帶有降噪鎖止結構的靜音發電機組，包括箱體、和設于箱體底部的底盤，底盤上設有供叉車插入的叉車口，叉車口上設有緩沖組件，緩沖組件圍繞叉車口的開口通道設置，在叉車的插桿偏移叉車口的開口通道時，緩沖組件阻擋叉車的插桿繼續靠近叉車口。軸桿上穿射有鎖止件，鎖止件一端固定在軸桿上，另一端伸向底盤，且鎖止件伸向底盤的一端設有螺紋，底盤上設有與螺紋相匹配的鎖止口，當鎖止件通過鎖止口鎖緊時，彈性件處于壓縮狀態本方案在叉車口上設置緩沖組件，對叉車口形成保護，且在發電機組工作過程中將上述緩沖組件鎖止，以減小噪音的產生。

技術領域

本實用新型涉及靜音發電機組技術領域，特別是涉及一種帶有降噪鎖止結構的靜音發電機組。

背景技術

柴油發電機組是以柴油為主燃料的一種發電設備，以柴油發動機為原動力帶動發電機發電，把動能轉換成電能和熱能的機械設備。柴油發電機組是一種中小型的發電設備，它具有機動靈活、投資較少、啟動方便等優點，廣泛應用于通訊、采礦、筑路、林區、農田灌溉、野外施工和國防工程等各部門。柴油發電機組也是自備電站中的一種交流供電設備。柴油發電機組適用于市電電網不能輸送到通信局站、礦區、林區、牧區和國防工程等場合，要求能獨立供電，作動力和照明的主電源。對于市電的地區，而供電可靠性要求高，不允許停電和要求幾秒內能訊速恢復供電的單位，例如通信、銀行、賓館、機場等重要部門，可作為應急備用電源，一旦市電停電能迅速提供穩定的交流電源。

如圖1所示，現有的柴油發電機包括箱體1、和設于箱體1底部的底盤2。箱體1內部為發電機組的各個部件。其中，箱體1上設有控制柜11和電力輸出端12，還設有供檢修人員通過的檢修門13。

其中，箱體1側壁開有進風口14，箱體1的另一端設有出風口15，為箱體1內部的組件提供更好的散熱條件。

其中，箱體1的底盤2上開有供叉車插入的叉車口3。

在需要移動整個發電機組的時候，利用叉車從叉車口3處將整個發電機組抬起移動。

但是，由于叉車口3的開口較小，并且位于底部，工作人員在叉車內不易觀察叉車口3的位置，從而導致叉車的插桿經常與叉車口3的邊緣發生碰撞，導致叉車口3發生形變或損壞，從而影響叉車口3的使用。

因此欲在叉車口3上設置緩沖組件以保護叉車口，但若設置緩沖組件，則緩沖組件在發電機的日常工作中，會同發電機一同震動，產生噪音。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術的缺點，提供一種帶有降噪鎖止結構的靜音發電機組，在叉車口上設置緩沖組件，對叉車口形成保護，且在發電機組工作過程中將上述緩沖組件鎖止，以減小噪音的產生。

為了解決以上技術問題，本實用新型提供一種帶有降噪鎖止結構的靜音發電機組，叉車口上設有緩沖組件，緩沖組件圍繞叉車口的開口通道設置，在叉車的插桿偏移叉車口的開口通道時，緩沖組件阻擋叉車的插桿繼續靠近叉車口；

緩沖組件包括緩沖輪、和回轉支撐緩沖輪的軸桿，軸桿平行于底盤，且軸桿和底盤之間支撐有彈性件，當叉車的插桿便偏移叉車口的開口通道時，緩沖輪抵觸叉車的插桿，同時彈性件發生彈性收縮；

軸桿上穿射有鎖止件，鎖止件一端固定在軸桿上，另一端伸向底盤，且鎖止件伸向底盤的一端設有螺紋，底盤上設有與螺紋相匹配的鎖止口，當鎖止件通過鎖止口鎖緊時，彈性件處于壓縮狀態。

本實用新型進一步設置為，軸桿和底盤之間平行設有基板，彈性件處于壓縮狀態，且彈性件支撐于基板和軸桿之間。

本實用新型進一步設置為，軸桿兩端分別穿射有定位滑桿，定位滑桿一端固定于軸桿上，另一端穿過基板，且彈性件發生彈性形變時，定位滑桿沿垂直于基板的方向滑移，從而使軸桿平行的靠近或遠離基板。