[實(shí)用新型]一種升降式流動(dòng)檢測(cè)線(xiàn)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920451010.5
• 申請(qǐng)日: 2019-04-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209513281U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯玉墀
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 肇慶市華譽(yù)機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M17/007
• 分類(lèi)號(hào): G01M17/007;B66F7/14
• 代理公司: 佛山市廣盈專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44339
• 代理人: 李俊

本實(shí)用新型提供了一種升降式流動(dòng)檢測(cè)線(xiàn)，包括檢測(cè)線(xiàn)、箱體和多個(gè)升降機(jī)構(gòu)；所述檢測(cè)線(xiàn)設(shè)置在所述箱體內(nèi)，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述箱體外；所述升降機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、升降外套、升降絲杠、升降腳。本實(shí)用新型提供的升降式流動(dòng)檢測(cè)線(xiàn)裝卸性能良好，結(jié)構(gòu)緊湊，在實(shí)際應(yīng)用中具有良好的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及到一種升降式流動(dòng)檢測(cè)線(xiàn)。

背景技術(shù)

摩托車(chē)年審用于檢測(cè)摩托車(chē)的性能是否安全，以確保摩托車(chē)的行駛安全。目前，在摩托車(chē)安全檢測(cè)行業(yè)里主要使用的是固定摩托車(chē)檢測(cè)線(xiàn)，其需要固定的場(chǎng)地空間，從成本和方便性都有一定局限性。

一方面，相較于汽車(chē)，摩托車(chē)的保有量大，摩托車(chē)年審所需要的檢測(cè)線(xiàn)較多；另一方面，摩托車(chē)的行駛里程較短，不適合采用如汽車(chē)檢測(cè)站等固定場(chǎng)地空間的檢測(cè)線(xiàn)進(jìn)行檢測(cè)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有摩托車(chē)檢測(cè)線(xiàn)的局限性，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種升降式流動(dòng)檢測(cè)線(xiàn)，自身具有升降機(jī)構(gòu)，在運(yùn)輸車(chē)上可靈活的進(jìn)行裝卸，具有良好的實(shí)用性。

相應(yīng)的，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種升降式流動(dòng)檢測(cè)線(xiàn)，其特征在于，所述升降式流動(dòng)檢測(cè)線(xiàn)包括檢測(cè)線(xiàn)、箱體和多個(gè)升降機(jī)構(gòu)；

所述檢測(cè)線(xiàn)設(shè)置在所述箱體內(nèi)，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述箱體外；

所述升降機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、升降外套、升降絲杠、升降腳；

所述升降外套固定在所述箱體外壁上，軸線(xiàn)沿豎直方向設(shè)置；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在所述升降外套頂部，輸出端伸入所述升降外套內(nèi)；所述升降絲杠上端與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端同軸連接；所述升降腳配合在所述升降絲桿上，且所述升降腳下端從所述升降外套底部伸出。

可選的實(shí)施方式，所述升降外套內(nèi)壁向內(nèi)延伸出一卡位臺(tái)階，所述卡位臺(tái)階上設(shè)置有軸套；

所述升降絲桿上部設(shè)置有表面光滑的連軸部，所述連軸部配合在所述軸套中。

可選的實(shí)施方式，所述升降絲杠上端基于一聯(lián)軸器與所述電機(jī)輸出端同軸連接。

可選的實(shí)施方式，所述升降絲杠上端基于一減速器與所述電機(jī)輸出端同軸連接。

可選的實(shí)施方式，所述升降腳內(nèi)壁設(shè)置有一升降螺母，所述升降腳基于所述升降螺母配合在所述升降絲桿上。

可選的實(shí)施方式，所述升降式流動(dòng)檢測(cè)線(xiàn)還包括控制機(jī)構(gòu)和供電機(jī)構(gòu)；所述控制機(jī)構(gòu)包括一總開(kāi)關(guān)，所述供電機(jī)構(gòu)具有一輸出端；

所述輸出端經(jīng)所述總開(kāi)關(guān)與所述多個(gè)升降機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。

可選的實(shí)施方式，所述控制機(jī)構(gòu)還包括多個(gè)子開(kāi)關(guān)；所述輸出端經(jīng)所述多個(gè)子開(kāi)關(guān)分別與所述多個(gè)升降機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。

可選的實(shí)施方式，所述箱體中的兩相對(duì)側(cè)板分別為兩對(duì)開(kāi)合門(mén)。

可選的實(shí)施方式，所述檢測(cè)線(xiàn)包括檢測(cè)室，所述檢測(cè)室基于檢測(cè)室滑軌設(shè)置在所述箱體上。

可選的實(shí)施方式，所述檢測(cè)線(xiàn)還包括車(chē)輛輪重儀，和/或車(chē)輛制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，和/或燈光擺正器，和/或前照燈檢測(cè)儀，和/或廢氣分析儀。

本實(shí)用新型提供了一種升降式流動(dòng)檢測(cè)線(xiàn)，基于升降機(jī)構(gòu)的設(shè)置，該升降式流動(dòng)檢測(cè)線(xiàn)能便捷的進(jìn)行裝車(chē)作業(yè)和卸載作業(yè)，具有良好的運(yùn)輸性能；各個(gè)升降機(jī)構(gòu)能獨(dú)立進(jìn)行控制，裝卸所要求的地面平整度低，適應(yīng)性較好；箱體開(kāi)合門(mén)的設(shè)計(jì)，有利于車(chē)輛的駛?cè)牒婉偝觯粰z測(cè)室和各種檢測(cè)設(shè)備設(shè)置結(jié)構(gòu)緊湊，空間利用率高，在實(shí)際應(yīng)用中具有良好的實(shí)用性。

附圖說(shuō)明