[實(shí)用新型]全自動(dòng)智能支墩系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920449856.5
• 申請(qǐng)日: 2019-04-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210290997U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙慶彬;袁慶彬;石岱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 遼寧金來(lái)機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F16L3/215
• 分類號(hào): F16L3/215;F15B15/14;F15B15/26
• 代理公司: 沈陽(yáng)鼎恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 21245
• 代理人: 遲春筱

本實(shí)用新型公開(kāi)了全自動(dòng)智能支墩系統(tǒng)，包括橫梁，所述橫梁的底部固定連接有鞍座，所述鞍座的底部設(shè)置有支墩裝置，所述支墩裝置包括自鎖油缸，所述自鎖油缸的內(nèi)腔設(shè)置有活塞，所述活塞的內(nèi)側(cè)設(shè)置有噴涂陶瓷復(fù)合涂層活塞桿，所述噴涂陶瓷復(fù)合涂層活塞桿兩側(cè)的頂部均設(shè)置有導(dǎo)向套，且導(dǎo)向套的外側(cè)與自鎖油缸內(nèi)腔兩側(cè)的頂部固定連接。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置橫梁、鞍座、支墩裝置、自鎖油缸、活塞、噴涂陶瓷復(fù)合涂層活塞桿、密封墊片、支撐腿、底座、控制裝置、控制箱和調(diào)節(jié)閥的相互配合，達(dá)到了自動(dòng)調(diào)節(jié)高度功能的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的全自動(dòng)智能支墩不具備自動(dòng)調(diào)節(jié)高度功能的問(wèn)題，方便了人們的使用，提高了全自動(dòng)智能支墩的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及支墩技術(shù)領(lǐng)域，具體為全自動(dòng)智能支墩系統(tǒng)。

背景技術(shù)

支墩指的是為防止管內(nèi)水壓引起水管配件接頭移位而砌筑的礅座，新型產(chǎn)品改變建造模式，將現(xiàn)有工裝橫梁下的墩木支撐改為剛性支墩，可大大減小各總段在模塊及設(shè)備安裝等施工中的姿態(tài)變化，減少狀態(tài)調(diào)整、測(cè)量等施工，降本增效，保證質(zhì)量，同時(shí)可令船臺(tái)布置更加美觀，并且此種支撐方式還具有產(chǎn)品任一部位姿態(tài)微調(diào)功能，能夠?qū)崿F(xiàn)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)，通過(guò)數(shù)學(xué)模型解算來(lái)自動(dòng)調(diào)整產(chǎn)品任一部位姿態(tài)，達(dá)到產(chǎn)品在船臺(tái)上保持穩(wěn)定狀態(tài)，目前現(xiàn)有的全自動(dòng)智能支墩，不具備自動(dòng)調(diào)節(jié)高度功能，不方便人們的使用，降低了全自動(dòng)智能支墩的實(shí)用性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供全自動(dòng)智能支墩系統(tǒng)，具備自動(dòng)調(diào)節(jié)高度功能的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的全自動(dòng)智能支墩不具備自動(dòng)調(diào)節(jié)高度功能的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：全自動(dòng)智能支墩系統(tǒng)，包括橫梁，所述橫梁的底部固定連接有鞍座，所述鞍座的底部設(shè)置有支墩裝置，所述支墩裝置包括自鎖油缸，所述自鎖油缸的內(nèi)腔設(shè)置有活塞，所述活塞的內(nèi)側(cè)設(shè)置有噴涂陶瓷復(fù)合涂層活塞桿，所述噴涂陶瓷復(fù)合涂層活塞桿兩側(cè)的頂部均設(shè)置有導(dǎo)向套，且導(dǎo)向套的外側(cè)與自鎖油缸內(nèi)腔兩側(cè)的頂部固定連接，所述噴涂陶瓷復(fù)合涂層活塞桿的頂部貫穿至自鎖油缸的頂部并與鞍座的底部固定連接。

優(yōu)選的，所述噴涂陶瓷復(fù)合涂層活塞桿的表面設(shè)置有密封墊片，所述密封墊片的底部與自鎖油缸的頂部固定連接。

優(yōu)選的，所述自鎖油缸的底部固定連接有支撐腿，所述支撐腿的底部固定連接有底座，所述底座的底部設(shè)置有防滑紋。

優(yōu)選的，所述自鎖油缸左側(cè)的底部設(shè)置有控制裝置，所述控制裝置包括控制箱，所述控制箱的右側(cè)與自鎖油缸左側(cè)的底部固定連接，所述控制箱的左側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)閥。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置橫梁、鞍座、支墩裝置、自鎖油缸、活塞、噴涂陶瓷復(fù)合涂層活塞桿、密封墊片、支撐腿、底座、控制裝置、控制箱和調(diào)節(jié)閥的相互配合，達(dá)到了自動(dòng)調(diào)節(jié)高度功能的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的全自動(dòng)智能支墩不具備自動(dòng)調(diào)節(jié)高度功能的問(wèn)題，方便了人們的使用，提高了全自動(dòng)智能支墩的實(shí)用性。

2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置噴涂陶瓷復(fù)合涂層活塞桿，具有很強(qiáng)的抗腐蝕能力，又由于金屬陶瓷涂層極低的摩擦系數(shù)，超精細(xì)加工，延長(zhǎng)了噴涂陶瓷復(fù)合涂層活塞桿的使用壽命，通過(guò)設(shè)置自鎖油缸，無(wú)需人工鎖緊，可隨時(shí)進(jìn)行高度位置液壓無(wú)級(jí)調(diào)整升降，隨后進(jìn)行高度位置液壓自動(dòng)化機(jī)械自鎖，并且自鎖時(shí)呈完全機(jī)械支撐鎖緊狀態(tài)，通過(guò)設(shè)置密封墊片，對(duì)自鎖油缸起到了密封效果好的作用，解決了自鎖油缸密封效果差的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型自鎖油缸結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖中：1橫梁、2鞍座、3支墩裝置、301自鎖油缸、302活塞、303噴涂陶瓷復(fù)合涂層活塞桿、4密封墊片、5支撐腿、6底座、7控制裝置、701控制箱、702調(diào)節(jié)閥。

具體實(shí)施方式