[實(shí)用新型]一種陽(yáng)極板板柵連續(xù)沖壓生產(chǎn)線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920449846.1
• 申請(qǐng)日: 2019-04-04
• 公開（公告）號(hào): CN209867942U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈天將;陸帥;沈天海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧夏天元錳業(yè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B23P23/06
• 分類號(hào): B23P23/06
• 代理公司: 64102 銀川長(zhǎng)征知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 邢芳麗

本實(shí)用新型公開了一種陽(yáng)極板板柵連續(xù)沖壓生產(chǎn)線，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中陽(yáng)極板沖壓過程人工搬運(yùn)造成工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低及質(zhì)量較低的技術(shù)問題。包括：開卷機(jī)、出口與滾花機(jī)鏈接，滾花機(jī)，入料口與開卷機(jī)出料口連接，出料口與緩沖儲(chǔ)備架入口連接；整平送料機(jī)，入口與緩沖儲(chǔ)備架出口連接，出口與沖床入口連接；板柵輸送線，入口與沖床出口連接，出口與碼垛機(jī)構(gòu)的入口相匹配；廢料輸送機(jī)，設(shè)置在沖床下方，入口與沖床的廢料出口相連接，出口處設(shè)置廢料桶；控制系統(tǒng)，分別與開卷機(jī)、滾花機(jī)、緩沖儲(chǔ)備架、整平送料機(jī)、沖床、板柵輸送線、廢料輸送機(jī)及碼垛機(jī)構(gòu)連接?xùn)泡斔途€、廢料輸送機(jī)及碼垛機(jī)構(gòu)連接；與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型減少了人工投入、提高了效率，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電解金屬錳陽(yáng)極板加工制作領(lǐng)域，尤其涉及一種陽(yáng)極板板柵連續(xù)沖壓生產(chǎn)線。

背景技術(shù)

電解錳的陽(yáng)極板板柵主要成分為鉛，與其它金屬按一定比例混合，分別經(jīng)過溶解、混合、澆鑄、冷壓、剪切、沖壓的過程制作成型。現(xiàn)有技術(shù)中，陽(yáng)極板采用剪切機(jī)剪成規(guī)則的形狀后由人工將送至滾花機(jī)輥花，然后再將輥花后的半成品送至沖床經(jīng)過五次沖壓后完成沖孔工作，最終獲得陽(yáng)極板板柵。由于陽(yáng)極板主要材質(zhì)為鉛，單塊重量40kg左右，重量較重，因此在上述不連續(xù)的沖壓生產(chǎn)過程中，每道工序銜接時(shí)，需要人工搬運(yùn)，造成工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，產(chǎn)能小，由于人工參與的過程較多，也造成質(zhì)量較低下。因此，亟需一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)連續(xù)沖壓的陽(yáng)極板板柵生產(chǎn)線。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中陽(yáng)極板沖壓過程人工搬運(yùn)造成工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低及質(zhì)量較低的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種陽(yáng)極板板柵連續(xù)沖壓生產(chǎn)線。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種陽(yáng)極板板柵連續(xù)沖壓生產(chǎn)線，包括：開卷機(jī)、滾花機(jī)、緩沖儲(chǔ)備架、整平送料機(jī)、沖床、板柵輸送線、碼垛機(jī)構(gòu)及控制系統(tǒng)；

其中，滾花機(jī)，其入料口與開卷機(jī)的出料口連接，出料口與緩沖儲(chǔ)備架入口連接；

整平送料機(jī)，其入口與緩沖儲(chǔ)備架出口連接，其出口與沖床入口連接；

板柵輸送線，其入口與沖床出口連接，其出口與碼垛機(jī)構(gòu)的入口相匹配；

廢料輸送機(jī)，設(shè)置在沖床下方，其入口與沖床的廢料出口相連接，其出口處設(shè)置廢料桶；

沖床沖壓后剩下的廢料，通過設(shè)置在沖床下方廢料出口處廢料輸送機(jī)進(jìn)行接收，且由廢料輸送機(jī)將廢料從沖床下方傳送至地面的廢料桶；相比以往，由人工將沖床廢料出口處的廢料抬至地面相比，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了人工成本，提高了效率。

所述控制系統(tǒng)分別與開卷機(jī)、滾花機(jī)、緩沖儲(chǔ)備架、整平送料機(jī)、沖床、板柵輸送線、廢料輸送機(jī)及碼垛機(jī)構(gòu)連接；

通過設(shè)置上述設(shè)備，并通過控制系統(tǒng)的控制，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)送料、沖壓陽(yáng)極板板柵及自動(dòng)碼垛生產(chǎn)。減少了人工投入、提高了效率，同時(shí)由于人工參與減少，相應(yīng)提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

所述緩沖儲(chǔ)備架，包括：

架體；

第一減速機(jī)及第二減速機(jī)，第一卷取軸和第二卷取軸，均對(duì)稱設(shè)置在架體頂部前后兩端；第一卷取軸及第二卷取軸中部分別設(shè)置第一鏈輪和第二鏈輪；第一減速機(jī)的輸出軸通過第一鏈輪與第一卷取軸連接，第二減速機(jī)的輸出軸通過第二鏈輪與第二卷取軸連接；

第一卷取軸及第二卷取軸兩端分別設(shè)置鋼絲繩卷筒；

托架，設(shè)置在架體中部，其上設(shè)置若干滾輪；托架前后兩端設(shè)置吊耳，所述吊耳位置與鋼絲繩卷筒位置在豎直方向上相對(duì)應(yīng)；所述吊耳與相應(yīng)的鋼絲繩卷筒通過鋼絲繩連接。

這里的前端指緩沖儲(chǔ)備架的入口端，后端指緩沖儲(chǔ)備架的出口端；

通過在托架上設(shè)置滾輪，減少摩擦力，使陽(yáng)極板的輸送更加省力；