[實用新型]一種汽車天窗開口密封檢測裝置

有效

• 申請號: 201920449829.8
• 申請日: 2019-04-04
• 公開（公告）號: CN209727354U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 熊言亮;鄭永銳;方安
• 申請（專利權）人: 安徽省尚展模具工業有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車天窗開口密封檢測裝置，包括可移動底座、抬升裝置與支撐板，所述抬升裝置固定在可移動底座上，抬升裝置包括驅動氣缸與支桿，驅動氣缸輸出端連接支桿并驅動支桿上下移動；所述支撐板與支桿垂直，支撐板上安裝有密封檢測裝置，且密封檢測裝置包括噴淋檢測水箱、噴淋支管與保護套管；所述噴淋支管橫向設置，噴淋支管前端固定有安裝板，其上設置有噴淋頭，其中部設置有電磁閥，且電磁閥將噴淋支管分隔為左噴淋段與右噴淋段；所述噴淋檢測水箱固定在支撐板一側，噴淋檢測水箱靠近噴淋支管的一側設置有輸出管，噴淋檢測水箱內設置有水泵，且水泵輸出端連接輸出管并通過輸出管與噴淋支管前端連通。

技術領域

本實用新型涉及汽車天窗檢測領域，具體為一種汽車天窗開口密封檢測裝置。

背景技術

汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野，也常用于移動攝影攝像的拍攝需求，汽車天窗可大致分為：外滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗簾式等，主要安裝于商用SUV、轎車等車型上，天窗使用時間比較長后密封性會降低，容易造成漏水現象。

為保證天窗密封質量，汽車在出廠前需要對其天窗的密封性進行檢測，天窗檢測一般為天窗淋雨測試，目前針對天窗淋雨測試一般采用噴淋裝置對其進行淋雨密封檢測，但在噴淋裝置不使用閑置時，汽車工廠內的煙塵會侵蝕噴淋裝置，經常導致其堵塞且影響其壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車天窗開口密封檢測裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車天窗開口密封檢測裝置，包括可移動底座、抬升裝置與支撐板，所述抬升裝置固定在可移動底座上，抬升裝置包括驅動氣缸與支桿，驅動氣缸輸出端連接支桿并驅動支桿上下移動；所述支撐板與支桿垂直，支撐板上安裝有密封檢測裝置，且密封檢測裝置包括噴淋檢測水箱、噴淋支管與保護套管；所述噴淋支管橫向設置，噴淋支管前端固定有安裝板，其上設置有噴淋頭，其中部設置有電磁閥，且電磁閥將噴淋支管分隔為左噴淋段與右噴淋段；所述噴淋檢測水箱固定在支撐板一側，噴淋檢測水箱靠近噴淋支管的一側設置有輸出管，噴淋檢測水箱內設置有水泵，且水泵輸出端連接輸出管并通過輸出管與噴淋支管前端連通。

優選的，保護套管套接在噴淋支管上，保護套管設置有兩個且其分別位于左噴淋段與右噴淋段，保護套管包括固定保護段與褶皺伸縮段。

優選的，褶皺伸縮段與安裝板緊貼，褶皺伸縮段為可伸縮的管狀結構，其前端固定連接固定保護段。

優選的，固定保護段上分布有齒條，且其上方設置有與齒條配合的保護段驅動裝置。

優選的，保護段驅動裝置包括電機與齒輪，電機輸出軸連接齒輪并驅動齒輪嚙合傳動于齒條，固定保護段在電機及齒輪的驅動下帶動褶皺伸縮段伸長并包覆住噴淋頭。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型結構簡單、靈活性強、易于操作、通用性高、便于維護，其在對汽車天窗進行淋雨測試時，通過將裝置移動至汽車天窗部或將汽車移動至本實用新型噴淋支管的下部，通過啟動驅動氣缸來實現對支撐板高度的調節，并以此來實現對噴淋支管相對汽車天窗部的位置調節，啟動水泵，水泵將噴淋檢測水箱內的水抽出并由輸出管輸出至噴淋支管，由噴淋支管上的噴淋頭噴出，噴淋支管設有左噴淋段與右噴淋段，左噴淋段與右噴淋段之間設置的電磁閥用于控制左噴淋段與右噴淋段連通或左噴淋段單獨噴淋工作，其可對汽車天窗的同一側或一側邊角進行噴淋試驗，試驗完成后檢測汽車天窗是否漏水，保證汽車天窗密封性能；噴淋頭在不使用時，可通過啟動電機，使電機帶動齒輪旋轉并驅動固定保護段向前移動并覆蓋住噴淋頭，防止噴淋頭在不使用時，灰塵進行其中，影響其功能性及壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；