[實用新型]一種公路施工質量檢測裝置

有效

• 申請號: 201920449815.6
• 申請日: 2019-03-25
• 公開（公告）號: CN209820812U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 薛超真;趙彥鵬;李玉鵬;馬林
• 申請（專利權）人: 山東中堅工程質量檢測有限公司
• 主分類號: G01N1/08
• 分類號: G01N1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種公路施工質量檢測裝置，包括檢測座(1)，其特征在于，所述檢測座(1)的底部開設有底槽(2)，底槽(2)內固定安裝有固定板(3)，固定板(3)的頂部固定安裝有水箱(4)，固定板(3)的底部焊接有液壓泵(5)，液壓泵(5)的輸出軸上焊接有推動板(6)，推動板(6)的底部固定安裝有旋轉電機(7)，旋轉電機(7)的輸出軸上焊接有鉆頭(8)，推動板(6)的頂部焊接有兩個立板(9)，固定板(3)的頂部開設有兩個第一孔，水箱(4)的底部開設有兩個第二孔，立板(9)的頂部貫穿相對應的第一孔和第二孔并延伸至水箱(4)內，水箱(4)的兩側內壁上均開設有轉槽(10)，兩個轉槽(10)內轉動安裝有同一個轉軸(11)，轉軸(11)的外側固定套設有兩個齒輪(12)，立板(9)靠近轉軸(11)的一側固定安裝有齒條(13)，齒輪(12)與齒條(13)相嚙合，轉軸(11)的外側焊接有兩個連板(14)的一側，連板(14)的另一側焊接有第一珠(15)，水箱(4)的兩側內壁上均開設有水孔(16)，水孔(16)內固定安裝有水管(17)，水箱(4)的底部內壁上滑動安裝有兩個滑板(18)，兩個滑板(18)相互遠離的一側均焊接有塞柱(19)，塞柱(19)與水管(17)相卡裝，兩個塞柱(19)相互靠近的一端均焊接有第二珠(20)，第一珠(15)與相對應的第二珠(20)相接觸，兩個滑板(18)相互遠離的一側均焊接有多個彈簧(21)，位于同一水平軸線上的兩個彈簧(21)相互遠離的一端分別焊接于水箱(4)的兩側內壁上，水箱(4)的底部內壁上焊接有兩個擋板。

2.根據權利要求1所述的一種公路施工質量檢測裝置，其特征在于，所述固定板(3)的頂部開設有兩個第三孔，推動板(6)的頂部開設有兩個第四孔，水管(17)固定安裝于第三孔內，且水管(17)與第四孔的側壁不接觸，水管(17)的一端固定安裝有噴頭。

3.根據權利要求1所述的一種公路施工質量檢測裝置，其特征在于，所述第一孔和第二孔的側壁上均固定安裝有密封圈，且立板(9)與密封圈的內側滑動密封接觸。

4.根據權利要求1所述的一種公路施工質量檢測裝置，其特征在于，所述檢測座(1)的底部四角均固定安裝有支腳，且支腳的底部固定安裝有防滑墊。

5.根據權利要求1所述的一種公路施工質量檢測裝置，其特征在于，所述水箱(4)的頂部開設有加水孔，底槽(2)的頂部內壁上開設有連接孔，且加水孔與連接孔相連通。

6.根據權利要求1所述的一種公路施工質量檢測裝置，其特征在于，所述水箱(4)的頂部與底槽(2)的底部內壁相接觸。