[實用新型]一種高速公路施工用路面切割裝置有效
| 申請號: | 201920447980.8 | 申請日: | 2019-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN210002225U | 公開(公告)日: | 2020-01-31 |
| 發明(設計)人: | 徐傳偉 | 申請(專利權)人: | 徐傳偉 |
| 主分類號: | E01C23/09 | 分類號: | E01C23/09;B08B15/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 276800 山東省日照市東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐腿 第一絲桿 立柱 轉動 第二絲桿 向下移動 皮帶輪 移動輪 推把 底座 電機 本實用新型 底座上表面 路面切割 切割裝置 電機軸 螺紋套 切割片 上表面 上移動 支撐板 支撐桿 高速公路 施工 | ||
1.一種高速公路施工用路面切割裝置,包括底座(1)、支撐腿(2)和移動輪(3),其特征在于,所述底座(1)底部設置有四個支撐腿(2),四個支撐腿(2)呈矩形均勻分布,支撐腿(2)底部設置有移動輪(3),所述底座(1)上表面一側設置有立柱(4),立柱(4)底部一側設置有推把(6),立柱(4)遠離推把(6)一側設置有頂板(5),頂板(5)上表面設置有第一電機(7),第一電機(7)軸部連接第一絲桿(8),第一絲桿(8)套設有第一皮帶輪(9),第一皮帶輪(9)通過皮帶連接有第二皮帶輪(10),第二皮帶輪(10)套設有第二絲桿(11),第一皮帶輪(9)和第二皮帶輪(10)均設置于頂板(5)內腔,所述底座(1)上表面以中間劃分設置有兩個對稱分布的支撐柱(12),支撐柱(12)頂端連接頂板(5)底部,所述第一絲桿(8)和第二絲桿(11)均設置于支撐柱(12)內腔,并通過軸承與支撐柱(12)轉動連接,且第一絲桿(8)和第二絲桿(11)均轉動連接有螺紋套(13),兩個螺紋套(13)相對一側連接有支撐板(14),支撐板(14)底部設置有兩個支撐桿(15),且支撐板(14)上表面設置有第二電機(26),第二電機(26)軸部連接有第三皮帶輪(27),第三皮帶輪(27)通過皮帶連接有第四皮帶輪(28),第四皮帶輪(28)套設有轉軸(29),轉軸(29)通過軸承與支撐桿(15)轉動連接,所述轉軸(29)套設有切割片(16),切割片(16)位于兩個支撐桿(15)之間;
所述底座(1)上表面靠近立柱(4)一側設置有水箱(17),水箱(17)通過水泵(19)連接有水管(18),水管(18)底部穿過底座(1)并延伸至底座(1)下方連接有噴淋管(20),噴淋管(20)底部設置有若干個均勻分布的噴頭(21),所述底座(1)上表面遠離立柱(4)一側設置有集塵箱(22),集塵箱(22)頂端設置有吸塵機(23),集塵箱(22)一側設置有吸塵管(24),吸塵管(24)底部穿過底座(1)并延伸至底座(1)下方設置有吸塵罩(25)。
2.根據權利要求1所述的一種高速公路施工用路面切割裝置,其特征在于,所述集塵箱(22)內腔上方設置有過濾網(30),過濾網(30)與集塵箱(22)內壁連接。
3.根據權利要求1或2所述的一種高速公路施工用路面切割裝置,其特征在于,所述集塵箱(22)內腔底部設置有水槽(31),水槽(31)一側設置有排污口(32),所述吸塵管(24)位于過濾網(30)和水槽(31)之間。
4.根據權利要求1所述的一種高速公路施工用路面切割裝置,其特征在于,所述底座(1)中間部位設置有通孔。
5.根據權利要求1所述的一種高速公路施工用路面切割裝置,其特征在于,所述支撐柱(12)靠近支撐板(14)一側設置有開口。
6.根據權利要求1所述的一種高速公路施工用路面切割裝置,其特征在于,所述支撐板(14)上表面中間部位設置有彈簧,彈簧頂端連接頂板(5)底部。
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