[實用新型]一種道路橋梁裂縫加固結構

有效

• 申請號: 201920447743.1
• 申請日: 2019-04-03
• 公開（公告）號: CN209779471U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 尚召云;高文東;褚曉香;孫意森;張少飛
• 申請（專利權）人: 中國電建市政建設集團有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00
• 代理公司: 52117 貴陽索易時代知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 管寶偉

本實用新型公開了一種道路橋梁裂縫加固結構，包括安裝座和膨脹螺栓，安裝座的正表面嵌入設置有膨脹螺栓，安裝座內部的前后端均開口設置有滑槽，滑槽的內部嵌入設置有滑塊，滑塊的底端無縫焊接有加強板，加強板的上方外側無縫焊接有限位塊，滑塊的上方嵌套設置有固定螺栓。本實用新型中加固效果更好，不僅能夠大大提高加固結構的強度，而且還能夠保證安全性，并適用與各種橋梁裂縫，適用范圍更廣。

技術領域

本實用新型涉及橋梁技術領域，尤其涉及一種道路橋梁裂縫加固結構。

背景技術

橋梁在使用一定的時間后，混凝土結構會出現退化的現象，這時就有可能產生裂縫，為了保證安全性就需要對裂縫進行加固，以延長橋梁的使用壽命，但是現有的道路橋梁裂縫加固結構基本后都是采用重新灌漿的方法，然后在灌漿層內鑲嵌鋼筋來提高強度，這樣的方法雖然堵住了裂縫，但是加固作用小，加固效果不理想。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種道路橋梁裂縫加固結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種道路橋梁裂縫加固結構，包括安裝座和膨脹螺栓，所述安裝座的正表面嵌入設置有膨脹螺栓，所述安裝座內部的前后端均開口設置有滑槽，所述滑槽的內部嵌入設置有滑塊，所述滑塊的底端無縫焊接有加強板，所述加強板的上方外側無縫焊接有限位塊，所述滑塊的上方嵌套設置有固定螺栓。

作為上述技術方案的進一步描述：所述滑塊在滑槽內部呈水平方向左右滑動連接，且滑槽的上方設置有開口。

作為上述技術方案的進一步描述：所述固定螺栓的下方貫穿設置在加強板中，且固定螺栓上的表面積比滑槽上開口寬度要大。

作為上述技術方案的進一步描述：所述膨脹螺栓的數量為四個，四個所述膨脹螺栓分別設置在安裝座左上角、左下角、右下角和右上角。

作為上述技術方案的進一步描述：所述限位塊呈三角形狀設置，所述限位塊的上方緊貼安裝座底面，且加強板與安裝座之間呈垂直設置。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過安裝有加強板和膨脹螺栓，加強板與安裝座之間呈垂直設置，使得當裝置固定在裂縫兩邊時，四個固定螺栓固定在橋梁裂縫兩端，同時加強板固定在裂縫的左右兩端，使得裂縫不會進一步裂開，大大提高了加固結構的強度。

2、本實用新型中，通過安裝有限位塊，限位塊呈三角形狀設置，所述限位塊的上方緊貼安裝座底面，使得當裂縫中有外張力作用時，外張力推動加強板往外側移動，當加強板受力時由于加強板固定在裂縫兩邊，使得裂縫不會進一步張開，加強板受擠壓的同時限位塊對加強板進行支撐，使得加強板強度更高，受力作用時不容易彎曲，加固效果更好。

附圖說明

圖1為本實用新型中整體結構示意圖；

圖2為本實用新型中整體結構剖面示意圖。

圖例說明：

1、安裝座；2、膨脹螺栓；3、滑槽；4、滑塊；5、加強板；6、限位塊；7、固定螺栓。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。