[實用新型]一種自潤滑汽車拉桿接頭機構

有效

• 申請號: 201920447705.6
• 申請日: 2019-04-03
• 公開（公告）號: CN211693217U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 杜海濱
• 申請（專利權）人: 浙江帝楓機械科技有限公司
• 主分類號: F16C11/06
• 分類號: F16C11/06;F16N1/00;B62D7/18
• 代理公司: 杭州伍博專利代理事務所(普通合伙) 33309
• 代理人: 張偉

1.一種自潤滑汽車拉桿接頭機構，包括球頭座(1)，其特征在于：所述球頭座(1)的內部設置有球頭銷(2)，且球頭銷(2)延伸至球頭座(1)的外側，所述球頭座(1)的內部遠離球頭銷(2)的一側設置有限位套(19)，所述限位套(19)靠近球頭銷(2)的一側設置有彈簧(12)，所述球頭銷(2)靠近球頭座(1)一側的內部設置有空腔(8)，所述球頭銷(2)的外側遠離球頭座(1)的一側設置有第一外螺紋(3)，所述第一外螺紋(3)的外側設置有螺母(4)，所述螺母(4)的外側均勻設置有多組第一凹槽(5)，所述球頭銷(2)的頂部靠近球頭座(1)的一側設置有貫穿至空腔(8)內部的進油管(7)，所述空腔(8)內部的底端從左至右依次設置有壓力塊(9)和海綿(10)，所述空腔(8)的底部和右側皆設置有貫穿至球頭銷(2)外側的出油管(11)，所述球頭座(1)靠近球頭銷(2)的一側設置有第二凹槽(13)，所述球頭銷(2)的外側設置有密封蓋(14)，所述球頭座(1)的底部固定有桿體(16)，所述桿體(16)的外側均勻固定有多組卡箍(18)。

2.根據權利要求1所述的一種自潤滑汽車拉桿接頭機構，其特征在于：所述螺母(4)的內側設置有與第一外螺紋(3)相匹配的第一內螺紋。

3.根據權利要求1所述的一種自潤滑汽車拉桿接頭機構，其特征在于：所述進油管(7)靠近螺母(4)一側的頂部設置有與進油管(7)相匹配的蓋體(6)。

4.根據權利要求1所述的一種自潤滑汽車拉桿接頭機構，其特征在于：所述密封蓋(14)的內側設置有與第二凹槽(13)相匹配的卡塊(15)，所述卡塊(15)為橡膠材質。

5.根據權利要求1所述的一種自潤滑汽車拉桿接頭機構，其特征在于：所述球頭座(1)、球頭銷(2)和桿體(16)的材質皆為無縫鋼管。

6.根據權利要求1所述的一種自潤滑汽車拉桿接頭機構，其特征在于：所述桿體(16)外側的底部設置有第二外螺紋(17)。