[實用新型]一種雙層軌道傳輸裝置及串聯軌道傳輸系統有效
| 申請號: | 201920447223.0 | 申請日: | 2019-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN209988596U | 公開(公告)日: | 2020-01-24 |
| 發明(設計)人: | 楊立;周繼葆;易鋼均;時曦;黃卜夫 | 申請(專利權)人: | 易視智瞳科技(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | B65G37/00 | 分類號: | B65G37/00;B65G47/68 |
| 代理公司: | 44458 深圳協成知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 章小燕 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市前海深港合作區前*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上層軌道 下層軌道 底座 本實用新型 并行軌道 空間占用 驅動單元 雙層軌道 空間利用率 并行安裝 傳輸裝置 工件傳輸 工作效率 軌道傳輸 互不干擾 排隊等候 向上移動 向下移動 運行效率 多空間 堵車 軌道 擁堵 串聯 并行 垂直 占用 驅動 加工 | ||
本實用新型公開了一種雙層軌道傳輸裝置及串聯軌道傳輸系統,包括:上層軌道、下層軌道、底座和驅動單元,其中:所述上層軌道和所述下層軌道并行安裝在所述底座上;所述驅動單元,用于驅動所述上層軌道和所述下層軌道沿著垂直于所述底座的方向同時向上移動或向下移動進行雙層軌道切換。通過本實用新型的實施例,可以在不占用更多空間的同時,使得原有串行軌道能夠進行并行加工,提高工作效率和空間利用率;并且與并行軌道相比,降低了成本;空間占用少、運行效率高、不擁堵,可以解決現有在工件傳輸中存在空間占用多、堵車、排隊等候、效率低下等問題,使得串行軌道能夠執行并行軌道操作而互不干擾,滿足工業的快速發展需求。
技術領域
本實用新型涉及自動化領域,特別涉及一種雙層軌道傳輸裝置及串聯軌道傳輸系統。
背景技術
隨著科技的日益發展,各行業對工件傳輸的需求量越來越大,要求也越來越高。在產品的制造、加工、測試等生產過程中,傳輸軌道的應用愈加廣泛。
傳輸軌道被普遍運用在自動化領域,用于傳送待處理和已處理的工件。現有的傳輸系統主要分為兩大類:并聯傳輸系統和串聯傳輸系統。并聯傳輸系統適用于工序并行完成的情況,但存在空間占用較大的缺點,尤其是當串行和并行兩種情況都存在的系統中,串聯與并轉換的地方結構復雜,需占用更多空間。
因此,在實施中往往放棄并行軌道,而使用串行的軌道。而串聯傳輸系統適合于加工工序串行完成的情況,要求工件順序加工,對于可并行加工的工序,則存在堵車、排隊等候、效率低下等缺點,不能滿足工業的快速發展。
所以,隨著工業的快速發展,現在急需一種空間占用少、運行效率高、不擁堵的傳輸軌道系統。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型實施例提供一種雙層軌道傳輸裝置及串聯軌道傳輸系統,可以在不占用更多空間的同時,使得原有串行軌道能夠進行并行加工,提高了工作效率空間利用率,解決現有在工件傳輸中存在空間占用多、堵車、排隊等候、效率低下等問題,使得串行軌道能夠執行并行軌道操作而互不干擾,滿足工業的快速發展需求。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案如下:
根據本實用新型的一個方面,提供的一種雙層軌道傳輸裝置,包括:上層軌道、下層軌道、底座和驅動單元,其中:
所述上層軌道和所述下層軌道并行安裝在所述底座上;
所述驅動單元,用于驅動所述上層軌道和所述下層軌道沿著垂直于所述底座的方向同時向上移動或向下移動進行雙層軌道切換。
在一個可能的設計中,所述上層軌道和所述下層軌道形成并行形式的雙層軌道安裝在所述底座上,兩者之間的垂直距離保持不變。
在一個可能的設計中,所述驅動單元,用于驅動所述上層軌道和所述下層軌道沿著垂直于所述底座的方向同時向上移動或向下移動進行雙層軌道切換;包括:向上移動時,切換所述下層軌道并入串行軌道;向下移動時,切換所述上層軌道并入串行軌道。
在一個可能的設計中,所述向上移動時,切換所述下層軌道并入串行軌道;向下移動時,切換所述上層軌道并入串行軌道;包括:
向上移動時,切換所述下層軌道并入串行軌道,所述上層軌道向上移動,使得所述上層軌道上的工件進入加工位置;
向下移動時,所述下層軌道向下移動脫離串行軌道,切換所述上層軌道向下移動并入串行軌道,使得所述上層軌道的工件進入串行軌道傳輸出去。
在一個可能的設計中,所述驅動單元驅動所述上層軌道和所述下層軌道沿著垂直于所述底座的方向同時向上移動或向下移動進行雙層軌道切換時,停止與所述上層軌道或所述下層軌道相連對接的前后串行軌道運行狀態;雙層軌道切換完成時,恢復與所述上層軌道或所述下層軌道相連對接的前后串行軌道運行狀態。
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