[實用新型]一種交通隔離墩

有效

• 申請號: 201920446565.0
• 申請日: 2019-04-03
• 公開（公告）號: CN209873639U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 宮汝祥
• 申請（專利權）人: 天津三智科技發展股份有限公司
• 主分類號: E01F15/00
• 分類號: E01F15/00;E01F15/08;E01F9/669
• 代理公司: 12217 天津市尚儀知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 王山

本實用新型公開了一種交通隔離墩，其結構包括墩體、排水槽、插槽和可替換裝置，墩體上端與可替換裝置下端相連接，排水槽設置在墩體下端中部，插槽設置在墩體下端前側，本實用新型的一種交通隔離墩，通過設置了可替換裝置于墩體上端，由蓋體與連接體進行安裝，卡扣通過固定桿進行轉動與卡槽進行固定連接，從而達到隔離墩上端可以進行替換，使得隔離墩下端可重復進行使用，節約了石材的有益效果；通過設置了連接裝置于警示體左端，由彈力繩從收納槽內部拉出伸縮桿，把伸縮桿與連接槽進行連接，從而達到自帶連接護欄管，使用方便的有益效果。

技術領域

本實用新型涉及隔離墩技術領域，具體涉及一種交通隔離墩。

背景技術

當有路段需要修善時，工人們也需首先使用交通隔離墩隔開需完善路段，然后在施工，目前在使用的過程中，由于交通隔離墩上面風吹日曬，較容易損壞，然后整個替換掉，浪費了石材以及需要外部連接護欄管，使得使用較不方便，為此交通隔離墩也得到了技術改進，但是現有技術的隔離墩上端較容易損壞，需要整個替換掉，浪費了石材以及需要外部連接護欄管，使得使用較不方便。

實用新型內容

（一）要解決的技術問題

為了克服現有技術不足，現提出一種交通隔離墩，以解決隔離墩上端較容易損壞，需要整個替換掉，浪費了石材以及需要外部連接護欄管，使得使用較不方便的問題，達到隔離墩上端可以進行替換，使得隔離墩下端可重復進行使用，節約了石材以及自帶連接護欄管，使用方便的效果。

（二）技術方案

本實用新型通過如下技術方案實現：本實用新型提出了一種交通隔離墩，包括墩體、排水槽、插槽和可替換裝置，所述墩體上端與可替換裝置下端相連接，所述排水槽設置在墩體下端中部，所述插槽設置在墩體下端前側，所述可替換裝置由警示體、連接裝置、蓋體、固定桿、固定螺絲、卡扣、螺母、卡槽和連接體組成，所述警示體上端與蓋體上端進行固定連接，所述連接裝置設置在警示體左端，所述蓋體下端與連接體上端相連接，所述固定桿貫穿于蓋體上端前側，所述固定螺絲貫穿于卡扣前端上側，且固定螺絲與連接體左端上側進行固定連接，所述卡扣中部與固定桿左端進行活動連接，所述螺母內部與固定螺絲中部右側進行固定連接，所述卡槽設置在蓋體下端左側，且卡槽內部與卡扣前端進行活動連接，所述連接體下端與墩體上端進行固定連接。

進一步的，所述連接裝置由收納槽、連接板、伸縮桿和彈力繩組成，所述收納槽設置在警示體內部左端，所述連接板右端與收納槽內部右端相連接，所述伸縮桿右端與連接板左端相連接，所述彈力繩右端與伸縮桿左端進行固定連接。

進一步的，所述警示體右端設置有連接槽，且連接槽內部設置有螺紋，并且連接槽內部與伸縮桿左端進行螺紋連接。

進一步的，所述固定桿設置有兩根，且呈前后對稱。

進一步的，所述固定螺絲、卡扣、螺母和卡槽均設置有四個，且均勻分布在蓋體四角處。

進一步的，所述警示體前后兩端均設置有警示紋路，且警示紋路黃色。

進一步的，所述收納槽長度為15cm，且伸縮桿收縮后長度為14cm。

進一步的，所述蓋體主要由不銹鋼制成。

進一步的，所述彈力繩主要由橡膠制成。

（三）有益效果

本實用新型相對于現有技術，具有以下有益效果：

1)、為解決隔離墩上端較容易損壞，需要整個替換掉，浪費了石材的問題，通過設置了可替換裝置于墩體上端，由蓋體與連接體進行安裝，卡扣通過固定桿進行轉動與卡槽進行固定連接，從而達到隔離墩上端可以進行替換，使得隔離墩下端可重復進行使用，節約了石材的有益效果。