[實(shí)用新型]一種新型蝸桿總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920445508.0
• 申請(qǐng)日: 2019-04-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210371921U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘文鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 瑞安市亞力汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): F16H55/22
• 分類號(hào): F16H55/22;F16H1/16;F16H57/04
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 呂晉英

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型蝸桿總成，屬于蝸桿總成領(lǐng)域，一種新型蝸桿總成，包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上下兩端安裝有軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外側(cè)焊接有卡塊，卡塊的下端緊固連接有支撐圈，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的下端外側(cè)固定套接有支撐圈，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上端外側(cè)通過(guò)螺紋連接有第一螺母，第一螺母的上表面緊貼有墊片，墊片的上表面緊貼有第二螺母，它通過(guò)支撐圈、第一螺母、墊片和第二螺母的配合，可以對(duì)套筒進(jìn)行緊固，防止套筒運(yùn)行的時(shí)候發(fā)生打滑，第一螺母和第二螺母的設(shè)計(jì)可以互相扭緊，防止轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候第一螺母松弛；通過(guò)套筒、傳動(dòng)齒、凹槽和卡槽的配合，可以增加潤(rùn)滑油的進(jìn)給量，提高傳動(dòng)齒和齒輪的潤(rùn)滑度，套筒的設(shè)計(jì)方便拆裝，提高維修效率，降低維修成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及蝸桿總成領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種新型蝸桿總成。

背景技術(shù)

蝸桿是指具有一個(gè)或幾個(gè)螺旋齒，并且與蝸輪嚙合而組成交錯(cuò)軸齒輪副的齒輪。其分度曲面可以是圓柱面，圓錐面或圓環(huán)面，有阿基米德蝸桿、漸開(kāi)線蝸桿、法向直廓蝸桿、錐面包絡(luò)圓柱蝸桿四種類別。

現(xiàn)有蝸桿的傳動(dòng)齒一般都是與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接，傳動(dòng)齒受損后需要將整個(gè)蝸桿部件進(jìn)行更換，增加了維修成本；同時(shí)，傳動(dòng)齒在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)帶動(dòng)齒輪油纏繞在傳動(dòng)齒表面，但是齒輪油液面較低時(shí)，傳動(dòng)齒表面的齒輪油也會(huì)相應(yīng)減少，使得傳動(dòng)齒與齒輪的摩擦增大，降低了傳動(dòng)齒的使用壽命，因此，需要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

1．要解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型蝸桿總成，它通過(guò)支撐圈、第一螺母、墊片和第二螺母的配合，可以對(duì)套筒進(jìn)行緊固，防止套筒運(yùn)行的時(shí)候發(fā)生打滑，第一螺母和第二螺母的設(shè)計(jì)可以互相扭緊，防止轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候第一螺母松弛；通過(guò)套筒、傳動(dòng)齒、凹槽和卡槽的配合，可以增加潤(rùn)滑油的進(jìn)給量，提高傳動(dòng)齒和齒輪的潤(rùn)滑度，套筒的設(shè)計(jì)方便拆裝，提高維修效率，降低維修成本。

2．技術(shù)方案

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案。

一種新型蝸桿總成，包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上下兩端安裝有軸承，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外側(cè)焊接有卡塊，所述卡塊的下端緊固連接有支撐圈，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的下端外側(cè)固定套接有支撐圈，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上端外側(cè)通過(guò)螺紋連接有第一螺母，所述第一螺母的上表面緊貼有墊片，所述墊片的上表面緊貼有第二螺母，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上端外側(cè)滑動(dòng)套接有墊片，所述墊片的內(nèi)部設(shè)置有通孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外側(cè)套接有套筒，所述套筒的外側(cè)設(shè)置有凹槽，所述套筒的下表面緊貼有支撐圈，所述套筒的上表面緊貼有第一螺母，它通過(guò)支撐圈、第一螺母、墊片和第二螺母的配合，可以對(duì)套筒進(jìn)行緊固，防止套筒運(yùn)行的時(shí)候發(fā)生打滑，第一螺母和第二螺母的設(shè)計(jì)可以互相扭緊，防止轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候第一螺母松弛，通過(guò)套筒、傳動(dòng)齒、凹槽和卡槽的配合，可以增加潤(rùn)滑油的進(jìn)給量，提高傳動(dòng)齒和齒輪的潤(rùn)滑度，套筒的設(shè)計(jì)方便拆裝，提高維修效率，降低維修成本。

進(jìn)一步的，所述套筒是由金剛砂制成，所述套筒的厚度為10毫米，所述套筒的內(nèi)部套接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，套筒的設(shè)計(jì)方便拆裝，提高維修效率，降低維修成本。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的上端外側(cè)通過(guò)螺紋連接有第二螺母，所述第一螺母的內(nèi)部設(shè)置有螺紋孔，所述第二螺母的內(nèi)部設(shè)置有螺紋孔，第一螺母和第二螺母的設(shè)計(jì)可以互相扭緊，防止轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候第一螺母松弛。

進(jìn)一步的，所述套筒的外側(cè)固定焊接有傳動(dòng)齒，所述套筒的內(nèi)部設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)部套接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，通過(guò)套筒、傳動(dòng)齒、凹槽和卡槽的配合，可以增加潤(rùn)滑油的進(jìn)給量，提高傳動(dòng)齒和齒輪的潤(rùn)滑度。

進(jìn)一步的，所述套筒的內(nèi)部設(shè)置有卡槽，所述卡槽的內(nèi)部卡接有卡塊，所述傳動(dòng)齒的右端卡接有齒輪，卡塊的設(shè)計(jì)可以對(duì)套筒進(jìn)行緊固卡接，防止套筒與轉(zhuǎn)動(dòng)軸打滑。

3．有益效果

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：