[實用新型]小型汽車座椅調角器核心件

有效

• 申請號: 201920444405.2
• 申請日: 2019-04-03
• 公開（公告）號: CN209870173U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 蔣細林;滕福星
• 申請（專利權）人: 景德鎮浮梁顥迪汽車座椅內飾件有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22
• 代理公司: 36129 南昌贛專知識產權代理有限公司
• 代理人: 王超

本實用新型公開了一種小型汽車座椅調角器核心件，包括無齒蓋、有齒蓋、包邊圈、回復彈簧、鎖緊片、解鎖片和轉動中軸，還包括飛機頭，所述飛機頭設于所述無齒蓋的內圈，所述飛機頭四周的凸起部分設于所述無齒蓋內側的四個凸部之間形成的凹槽中；所述轉動中軸上中心對稱的設有兩個弧形凸部，所述飛機頭的內部配合所述弧形凸部與所述轉動中軸設有一個通孔，所述轉動中軸穿過所述飛機頭的通孔并將所述弧形凸部安設于所述通孔內側；所述轉動中軸位于所述無齒蓋的下端還套設有輔助回復彈簧，所述輔助回復彈簧設于所述無齒蓋外側中心的凹槽內；本實用新型的目的是提供一種傳動效果較好的小型汽車座椅調角器核心件。

技術領域

本實用新型屬于調角器核心件領域，具體涉及小型汽車座椅調角器核心件。

背景技術

汽車座椅是汽車重要的組成部分，座椅在使用過程中，為了適應不同的需求，靠背的角度通過需要進行適當的調整，實現座椅角度調節的重要部件為座椅調角器。現有的調角器核心件是通過中心軸帶動內部的齒片轉動，從而起到調節座椅的效果，而通過齒片來驅動的傳動效果不佳，從而影響了調角器核心件的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種傳動效果較好的小型汽車座椅調角器核心件。

本實用新型所提供的技術方案是：一種小型汽車座椅調角器核心件，包括無齒蓋、有齒蓋、包邊圈、回復彈簧、鎖緊片、解鎖片和轉動中軸，還包括飛機頭，所述飛機頭設于所述無齒蓋的內圈，所述飛機頭四周的凸起部分設于所述無齒蓋內側的四個凸部之間形成的凹槽中；所述轉動中軸上中心對稱的設有兩個弧形凸部，所述飛機頭的內部配合所述弧形凸部與所述轉動中軸設有一個通孔，所述轉動中軸穿過所述飛機頭的通孔并將所述弧形凸部安設于所述通孔內側；所述轉動中軸位于所述無齒蓋的下端還套設有輔助回復彈簧，所述輔助回復彈簧設于所述無齒蓋外側中心的凹槽內。

作為本實用新型的一種改進，所述弧形凸部與所述轉動中軸相連的兩側邊長度不同。

作為本實用新型的一種改進，所述飛機頭的左右兩端分別為大小不同的矩形凸部，所述飛機頭的上下兩側分別設有斜坡形的凸部。

作為本實用新型的一種改進，所述無齒蓋與所述有齒蓋之間構成容納腔，所述有齒蓋回復彈簧、解鎖片、鎖緊片和飛機頭依次通過中部的中心孔套裝在所述轉動中軸上。

作為本實用新型的一種改進，所述解鎖片上中心對稱的設有兩個長條弧形的解鎖孔，所述解鎖片底部對稱設有兩塊所述鎖緊片，所述鎖緊片的上端設置有凸柱，所述凸柱分別插設于所述解鎖片的兩個解鎖孔中；所述解鎖片的外弧上設有與所述有齒蓋嚙合的外齒。

有益效果：

本實用新型通過轉動中軸的弧形凸部與飛機頭的結構，轉動中軸的弧形凸部推動飛機頭帶動其卡設的無齒蓋轉動，從而起到調節的作用，且避免的現有的調角器核心件通過齒輪傳動的磨損而造成的影響壽命的問題，同時通過輔助回復彈簧和回復彈簧兩個彈簧來工作，有效的減輕了一個回復彈簧的使用損耗，有效的提高了使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的爆炸圖；

圖3為本實用新型的轉動中軸與弧形凸部的結構示意圖；

圖4為本實用新型的飛機頭的結構示意圖。

圖中：1-無齒蓋，2-有齒蓋，3-包邊圈，4-回復彈簧，5-鎖緊片，6-解鎖片，7-轉動中軸，8-飛機頭，9-弧形凸部，10-輔助回復彈簧。

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。