[實用新型]一種改進的氣動式訂扣機

有效

• 申請號: 201920444375.5
• 申請日: 2019-04-03
• 公開（公告）號: CN209705182U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 王斌;吳小林;王強
• 申請（專利權）人: 上海高羅高分子制品有限公司
• 主分類號: F16G3/16
• 分類號: F16G3/16
• 代理公司: 31315 上海驍象知識產權代理有限公司
• 代理人: 趙峰<國際申請>=<國際公布>=<進入國

一種改進的氣動式訂扣機，包括位置固定的裝扣板以及沿著裝扣板移動的機頭，機頭包括由多連桿機構、多連桿機構構成的壓扣機構、穿釘機構和拉彎機構，另外還包括氣傳動機構和步進機構，多連桿機構包括壓扣杠桿和穿釘連桿，壓扣杠桿和穿釘連桿之間由驅動軸螺栓連接在一起，驅動軸螺栓位于曲線槽內。本實用新型實現了氣馬達的帶動，操作更為方便，訂扣有力，性能更為可靠，氣馬達通過操縱驅動軸螺栓來控制整個裝置，使該訂扣機更為方便操作，在實現本實用新型的過程中，由于裝扣孔和定位齒條相分離，可以實現間隔數個帶扣后再訂扣，如此，可以實現訂扣的跳打，不必按照順序訂扣，可以更準確、更牢固地將帶扣訂在皮帶上。

技術領域

本實用新型涉及機械領域，尤其涉及輸送帶訂扣機械，特別是一種改進的氣動式訂扣機。

背景技術

1978年8月2日倫敦專利局公告的GB1519895專利中，公開了一種將帶扣裝配到輸送帶端部的裝置，其裝置操作步驟主要有壓扣、穿釘和拉彎三個步驟，包括壓扣機構、穿釘機構和拉彎機構、多連桿機構；穿釘機構包括穿釘錘、穿釘擺桿、穿釘連桿；壓扣機構包括壓扣板、壓頭、壓頭支撐板、壓扣杠桿；拉彎機構包括拉釘板、拉釘連桿、轉塊、轉塊銷軸、連桿。壓扣杠桿中部樞接在壓頭支撐板上，一端設置一驅動軸螺栓，另一端設置一驅動銷，驅動銷連接在連桿一端的長槽內，連桿的另一端連接在三角形的轉塊上，轉塊的一角設置一個轉塊軸銷，轉塊軸銷固定在壓頭支撐板上，轉塊的另一角樞接一拉釘連桿，拉釘連桿另一端樞接一個拉釘板，此構成拉釘機構。壓扣杠桿的驅動軸螺栓上還連接一穿釘連桿，穿釘連桿另一端連接穿釘擺桿，穿釘擺桿可繞穿釘擺桿上一點自由轉動，穿釘擺桿另一端通過穿釘軸銷連接在穿釘錘上一端開口的長槽內，此即構成穿釘機構。壓頭支撐板上固定連接壓頭，壓頭上固定一壓扣板，此構成壓扣機構。壓扣杠桿和穿釘連桿通過一個驅動軸螺栓連接在一起，驅動軸螺栓位于一曲線槽內，壓扣杠桿和穿釘連桿上分別設有一個手柄，通過兩個手柄控制壓扣杠桿和穿釘連桿的運動，從而使驅動軸螺栓沿著這個曲線槽運動。

上述專利存在以下缺點：只能實現手動操作，無法實現氣動自動化，操作不方便，訂扣力度不夠，因而性能不可靠，另外，需要操作兩個手柄來控制機構的運動來完成訂扣的全過程，操作極為不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種改進的氣動式訂扣機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種改進的氣動式訂扣機，包括位置固定的裝扣板以及沿著裝扣板移動的機頭，所述機頭包括由多連桿機構、多連桿機構構成的壓扣機構、穿釘機構和拉彎機構，另外還包括氣傳動機構和步進機構，所述多連桿機構包括壓扣杠桿和穿釘連桿，所述壓扣杠桿和穿釘連桿之間由驅動軸螺栓連接在一起，所述驅動軸螺栓位于曲線槽內，所述驅動軸螺栓還和絲杠的一端滑動活動連接，所述絲杠和氣馬達傳動連接，所述絲杠的端部連接有滑塊，所述滑塊上開設有一個長條形滑槽，所述驅動軸螺栓也位于該長條形滑槽內，所述壓扣機構包括壓頭、壓扣板、壓扣杠桿和壓頭支撐板，所述壓扣板安裝于拉釘板的一側，所述壓扣板上安裝有壓頭，所述穿釘機構包括穿釘連桿、穿釘擺桿和穿釘錘，所述穿釘錘安裝于穿釘擺桿的一側，所述穿釘錘的頂部設有帶扣，所述帶扣的一側設有釘子，所述釘子的一側設有輸送帶，所述拉彎機構包括拉釘板、轉塊、連桿、轉塊銷軸、拉釘連桿和回復彈簧，所述拉釘連桿和轉塊相活動連接，所述轉塊銷軸安裝于轉塊的一端，所述轉塊銷軸的一側設有回復彈簧，所述氣傳動機構包括絲杠、主動帶輪、漲緊輪、氣馬達和從動帶輪，所述主動帶輪和從動帶輪之間通過同步帶相連接，所述主動帶輪和從動帶輪之間設置有漲緊輪，所述步進機構包括行走定位條、撐牙和裝扣板，所述裝扣板上設有一排裝扣孔和一排定位齒條，所述定位齒條的一側安裝有撐牙，所述撐牙的一側安裝有裝扣板。

優選的，所述穿釘擺桿和壓扣杠桿之間還通過穿釘連桿相轉動連接。

優選的，所述轉塊和壓扣杠桿之間通過連桿相活動連接，所述連桿上開設有一條弧形滑槽，所述壓扣杠桿的活動頭處于該弧形滑槽內。