[實用新型]具有發動機離合器保護系統的冷藏運輸車獨立制冷機組

有效

• 申請號: 201920444373.6
• 申請日: 2019-04-03
• 公開（公告）號: CN210257926U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 袁榮軼;申靜濤;鄒挺;張儒銘;代燦麗;馮仁君
• 申請（專利權）人: 鄭州凱雪運輸制冷設備有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;F02D29/00
• 代理公司: 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114
• 代理人: 韓鵬程

本實用新型公開了一種具有發動機離合器保護系統的冷藏運輸車獨立制冷機組，包括發動機控制模塊；所述發動機控制模塊與溫度顯示預警模塊通訊連接，所述發動機控制模塊的控制輸出端分別與發動機、截止閥、除霜閥和蒸發風機的控制輸入端控制連接；發動機控制模塊的信號輸入端與紅外溫度傳感器的信號輸出端電連接。本實用新型優點在于結構簡單，使用效果好。通過對離合器溫度的檢測，溫度過高時動作控制發動機停機，降低發動機啟動負載過大或發動機轉速過低時離合器打滑，離合器工作過熱導致內部損壞等因素，以達到制冷機組配件和性能穩定的目的。

技術領域

本實用新型涉及冷藏車用發動機，尤其是涉及一種具有發動機離合器保護系統的冷藏運輸車獨立制冷機組。

背景技術

冷藏車廣泛用于跨地域的冷凍食品、奶制品、蔬菜水果、疫苗藥品等冷凍或保鮮貨物的公路運輸。車型為封閉式廂式貨車，具有獨立的制冷機組。目前業內獨立制冷機組普遍采用離心式離合器傳動方式，因此種離合器，在負載過載或轉速過低時，容易因離心體和從動件接觸不緊密相對摩擦力減小引起相對摩擦，使離合器發熱嚴重導致內部離心體燒壞。

發明內容

本實用新型目的在于提供一種避免離合器工作過熱的具有發動機離合器保護系統的冷藏運輸車獨立制冷機組。

為實現上述目的，本實用新型可采取下述技術方案：

本實用新型所述的具有發動機離合器保護系統的冷藏運輸車獨立制冷機組，包括發動機控制模塊；所述發動機控制模塊與溫度顯示預警模塊通訊連接，所述發動機控制模塊的控制輸出端分別與發動機、截止閥、除霜閥和蒸發風機的控制輸入端控制連接；發動機控制模塊的信號輸入端與紅外溫度傳感器的信號輸出端電連接。

本實用新型優點在于結構簡單，使用效果好。通過對離合器溫度的檢測，溫度過高時動作控制發動機停機，降低發動機啟動負載過大或發動機轉速過低時離合器打滑，離合器工作過熱導致內部損壞等因素，以達到制冷機組配件和性能穩定的目的。

附圖說明

圖1是本實用新型的電路原理框圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型所述的具有發動機離合器保護系統的冷藏運輸車獨立制冷機組，包括發動機控制模塊；所述發動機控制模塊與溫度顯示預警模塊通訊連接，所述發動機控制模塊的控制輸出端分別與發動機、截止閥、除霜閥和蒸發風機的控制輸入端控制連接；發動機控制模塊的信號輸入端與紅外溫度傳感器的信號輸出端電連接。

冷機啟動工作流程：1、除霜閥開啟；2、截止閥開啟；3、發動起控制模塊啟動發動機；4、蒸發風機啟動；5、除霜閥關閉，機組啟動運行結束。紅外溫度傳感器實時檢測離合器溫度，當離合器溫度過高時，溫度顯示預警模塊顯示離合器溫度并報警，同時發動起控制模塊控制發動機停機。

紅外報警冷機停機流程為：1. 發動起控制模塊控制停止輸出發動機停機；2、蒸發風機停機；3、截止閥關閉，離合器溫度報警停機結束。當檢測到離合器溫度恢復可重新啟動。