[實用新型]一種測量無人船水草纏繞脫困裝置有效
| 申請號: | 201920444119.6 | 申請日: | 2019-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN209650516U | 公開(公告)日: | 2019-11-19 |
| 發明(設計)人: | 李濤;柏永青;丁慶福;范維鋒 | 申請(專利權)人: | 李濤 |
| 主分類號: | B63H5/16 | 分類號: | B63H5/16;B63B35/00 |
| 代理公司: | 32344 蘇州拓云知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 馬鴻杰<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 250013 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉軸 測量船 防水密封軸承 本實用新型 內部固定 錐齒輪 螺旋槳 船艙 通槽 嚙合 防護筒體 上下兩端 雜物纏繞 轉動連接 自我保護 防護筒 固定套 輸出軸 無人船 卡死 濾網 內壁 內腔 軸體 左端 水草 纏繞 電機 對稱 測量 自救 體內 外部 開通 | ||
本實用新型涉及無人測量船的技術領域,尤其是一種測量無人船水草纏繞脫困裝置,包括測量船本體,所述測量船本體的內部開設有船艙,所述船艙的內壁左側對稱開通有通槽,所述通槽的內部固定設有防水密封軸承,所述防水密封軸承的內部固定設有轉軸,所述轉軸的右端與電機的輸出軸相連接,所述轉軸的外部左側固定套接有螺旋槳,所述防護筒體的內腔右側固定設有濾網,所述防護筒體內壁上下兩端的左側分別轉動連接有軸體,所述轉軸的左端連接有與第二錐齒輪相嚙合的第一錐齒輪。本實用新型結構設計合理使用便捷,可以有效的防止轉軸和螺旋槳被雜物纏繞導致卡死,實現自我保護和自救,更加方便使用。
技術領域
本實用新型涉及無人測量船的技術領域,尤其涉及一種測量無人船水草纏繞脫困裝置。
背景技術
無人船艇在航行過程中,船體底部經常會接觸到水草、網具、繩索等水中懸浮物,這些懸浮物在船體線型的作用下,隨著水流迅速流向船舶尾部,并纏繞在螺旋槳的軸段上。纏繞事件的發生,輕則影響航速,重則螺旋槳阻力增加、甚至阻轉,造成無人船艇停航,嚴重影響無人船艇的正常航行和作業。針對該事故的通常處理方法為停航,安排人員乘船靠近故障無人船艇進行人工清除纏繞物,或者利用其他船舶將事故船拉至岸邊進行處理,從而導致現有的無人船使用起來較為不便。為此,我們提出一種可解決此類問題的測量無人船水草纏繞脫困裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種測量無人船水草纏繞脫困裝置,使其更加方便使用。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
設計一種測量無人船水草纏繞脫困裝置,包括測量船本體,所述測量船本體的內部開設有船艙,所述船艙的內腔底部左側安裝有電機,所述船艙的內壁左側對稱開通有通槽,所述通槽的內部固定設有防水密封軸承,所述防水密封軸承的內部固定設有轉軸,所述轉軸的右端與電機的輸出軸相連接,所述轉軸的外部左側固定套接有螺旋槳,所述測量船本體的外壁左側對稱連接有支架,所述支架的下端連接有防護筒體,且所述防護筒體環繞在轉軸和螺旋槳的外側,所述防護筒體的內腔右側固定設有濾網,且所述濾網的中心處設有與轉軸配合使用的通孔,所述防護筒體內壁上下兩端的左側分別轉動連接有軸體,所述軸體的外側固定連接有破碎刀片,且兩個所述軸體相向的一端分別連接有第二錐齒輪,所述轉軸的左端連接有與第二錐齒輪相嚙合的第一錐齒輪。
優選的,所述測量船本體的右端固定連接有防護墊,且所述防護墊為彈性橡膠墊。
優選的,所述電機為齒輪減速電機。
優選的,所述防護筒體的內表面和外表面均涂抹有耐腐蝕涂料層。
優選的,所述轉軸的外側中部固定套接有軸套,所述軸套的外側均勻連接有兩組切割刀。
本實用新型提出的一種測量無人船水草纏繞脫困裝置,有益效果在于:本實用新型通過設置的防護筒體可以有效的阻止水中的水草和繩索纏繞在螺旋槳和轉軸上,且測量船本體航行時,轉軸會帶動軸套和切割刀不停的旋轉,使得測量船本體接觸到的雜草、繩索和大塊的垃圾先一步被切碎,再通過濾網對垃圾進行阻擋,可以防止垃圾從航行方向進入防護筒體的內部,達到初步保護的目的,即使有小部分雜草等垃圾隨著水流從后方進入防護筒體的內部,通過轉軸帶動第一錐齒輪轉動,可以使得第二錐齒輪帶動軸體轉動,從而使得破碎刀片旋轉再次切割雜草等垃圾,避免纏繞螺旋槳和轉軸,形成第二級防護。對比現有的技術,本實用新型結構設計合理使用便捷,可以有效的防止轉軸和螺旋槳被雜物纏繞導致卡死,實現自我保護和自救,更加方便使用。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種測量無人船水草纏繞脫困裝置的結構示意圖;
圖2為本實用新型提出的一種測量無人船水草纏繞脫困裝置的A部結構放大示意圖。
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