[實用新型]一種快速鋪設的應急橋梁

有效

• 申請號: 201920443402.7
• 申請日: 2019-03-30
• 公開（公告）號: CN210507100U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 袁忠文;佟國波;楊麗英;王紅梅;蔣俊山;郭啟臣;田東軍;李釗
• 申請（專利權）人: 黑龍江建筑職業技術學院
• 主分類號: E01D15/12
• 分類號: E01D15/12;E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種快速鋪設的應急橋梁，包括底座，所述底座的一側連接有橋板，且底座的另一側連接有連接板，所述底座的頂端設置有固定桿，所述固定桿的頂端設置有固定箱，所述固定箱的一側設置有連接座，且固定箱的頂端安裝有一號電機，所述固定箱的內部安裝有二號電機，所述一號電機的輸出端連接有轉桿。本實用新型通過設置的牽引繩、橋板、牽引扣、連接板、一號電機、轉桿、支架、二號電機、螺桿、螺套與連接架，牽引繩的一端與橋板上的牽引扣連接，另一端與連接板上的牽引扣連接，一號電機通過轉桿帶動牽引繩轉動，由于支架本身具有重量，牽引繩帶動支架并隨著支架自身的重力而下落，二號電機通過螺桿帶動螺套滑動。

技術領域

本實用新型涉及應急橋梁領域，具體為一種快速鋪設的應急橋梁。

背景技術

橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物；為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。

目前的應急橋梁在河面上搭建時，架設不方便，運輸和安裝時費時費力，造成前期搭建工作的時間較長，由于橋板長時間承受行車運輸的重量，容易發生斷裂，從而造成行車事故的發生，對物資和人員形成傷害，且現有的應急橋梁不方便收納，閑置時占用的空間較大，造成存儲不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決應急橋梁在河面上搭建時，架設不方便、橋板容易發生斷裂從而造成行車事故的發生、應急橋梁收納不方便的問題，提供一種快速鋪設的應急橋梁。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種快速鋪設的應急橋梁，包括底座，所述底座的一側連接有橋板，且底座的另一側連接有連接板，所述底座的頂端設置有固定桿，所述固定桿的頂端設置有固定箱，所述固定箱的一側設置有連接座，且固定箱的頂端安裝有一號電機，所述固定箱的內部安裝有二號電機，所述一號電機的輸出端連接有轉桿，所述轉桿的外表面設置有牽引繩，所述二號電機的輸出端連接有底座，螺桿的外表面套接有螺套，所述螺套的兩側均設置有連接桿，且螺套的前方設置有連接架，所述連接桿的一側設置有滑塊，所述連接座的內部設置有支架。

優選地，所述支架與支架之間通過銷軸轉動連接，且支架與橋板通過銷軸轉動連接。

優選地，所述橋板頂端的一側與連接板頂端的一側均設置有牽引扣，所述支架的頂端設置有牽引扣。

優選地，所述牽引繩的一端與橋板通過牽引扣連接，且牽引繩的另一端與連接板通過牽引扣連接。

優選地，所述橋板的數量為四個，且橋板與橋板之間通過轉動軸轉動連接。

優選地，所述螺套的內部設置有與螺桿相對應的螺紋，所述螺桿的末端通過軸承與底座的內壁轉動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置的牽引繩、橋板、牽引扣、連接板、一號電機、轉桿、支架、二號電機、螺桿、螺套與連接架，牽引繩的一端與橋板上的牽引扣連接，另一端與連接板上的牽引扣連接，一號電機通過轉桿帶動牽引繩轉動，由于支架本身具有重量，牽引繩帶動支架并隨著支架自身的重力而下落，二號電機通過螺桿帶動螺套滑動，螺套通過連接架帶動橋板轉動，螺套向下移動的同時，橋板實現張開狀態，當橋板的底端與連接板的底端均和地面接觸時，行車即可實現通行，有效解決了應急橋梁在河面上搭建時，架設不方便的問題，通過設置的支架與橋板，多個支架均與橋板連接，利用多個支架交叉連接的方式，防止橋板發生斷裂，有效解決了橋板容易發生斷裂從而造成行車事故的發生的問題，通過設置的一號電機、轉桿、牽引繩、牽引扣、支架、橋板與連接板，一號電機通過轉桿帶動牽引繩轉動，牽引繩的一端通過牽引扣帶動支架收縮，支架帶動橋板折疊，另一端通過牽引扣帶動連接板收縮，實現橋板與連接板的折疊，有效解決了應急橋梁收納不方便的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；