[實用新型]一種半掛車鋁合金側面防護裝置

有效

• 申請號: 201920443279.9
• 申請日: 2019-04-02
• 公開（公告）號: CN209795405U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 張德偉;李冰;徐鑫;劉瑞萍;祝哮;韓立勝;孫巍;李鵬偉
• 申請（專利權）人: 遼寧忠旺特種車輛制造有限公司
• 主分類號: B60R19/56
• 分類號: B60R19/56
• 代理公司: 11275 北京同恒源知識產權代理有限公司
• 代理人: 楊柳岸

本實用新型屬于半掛車制造及結構輕量化技術領域，涉及一種半掛車鋁合金側面防護裝置，對稱設置在半掛車的兩側，包括護欄和支架；護欄為平面的矩形框架結構，護欄的一側至少可拆卸連接有兩個支架；支架為平面的三角形框架結構，支架與半掛車的車架中橫梁可拆卸連接。本裝置能夠實現側面防護裝置的輕量化，且左右兩側的側面防護裝置相互獨立，通過螺栓連接固定在半掛車的車架中橫梁上，結構簡單，便于拆卸和維修，且維修成本低。

技術領域

本實用新型屬于半掛車制造及結構輕量化技術領域，涉及一種半掛車鋁合金側面防護裝置。

背景技術

隨著國民經濟的提高，半掛車在長途運輸過程中的作用越來越重要。半掛車側面防護裝置能有效地保護可能跌于半掛車側面而被卷入車輪下的行人、騎自行車或騎摩托車的人，以免其跌于半掛車側面而被卷入車輪下。

目前，半掛車側面防護裝置一般由型鋼焊接而成，質量很重，不利于降低汽車的油耗；而且耐蝕性差，回收利用率低。而且，左右兩側的側面防護裝置設計為一體式結構，維修困難，維修成本高。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種半掛車鋁合金側面防護裝置，能夠實現側面防護裝置的輕量化，且左右兩側的側面防護裝置相互獨立，通過螺栓連接固定在半掛車的車架中橫梁上，結構簡單，便于拆卸和維修，且維修成本低。

為達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種半掛車鋁合金側面防護裝置，對稱設置在半掛車的兩側，包括護欄和支架；

所述護欄為平面的矩形框架結構，所述護欄的一側至少可拆卸連接有兩個支架；

所述支架為平面的三角形框架結構，所述支架與半掛車的車架中橫梁可拆卸連接。

可選地，所述護欄包括平行于車架縱梁的上橫梁和下橫梁，以及連接上橫梁和下橫梁的前封頭和后封頭。

可選地，所述上橫梁與下橫梁之間設置有與其平行的加強橫梁，所述加強橫梁的兩端分別與前封頭和后封頭固定連接。

可選地，所述前封頭和后封頭之間設置有加強縱梁，所述加強縱梁的兩端分別與上橫梁和下橫梁固定連接。

可選地，所述上橫梁與加強橫梁之間、下橫梁與加強橫梁之間均固定連接有加強筋。

可選地，所述支架螺接在車架中橫梁上。

可選地，所述支架呈直角三角形。

可選地，所述支架包括首尾相連的支架斜梁、支架豎梁和支架橫梁，且連接方式均為螺接；所述支架橫梁與半掛車的車架中橫梁可拆卸連接，所述支架豎梁的兩端分別與上橫梁和下橫梁可拆卸連接。

可選地，所述可拆卸連接為螺接。

本實用新型的有益效果在于：

1.本實用新型所公開的半掛車鋁合金側面防護裝置，通過使用鋁合金型材擠壓工藝實現側面防護裝置的輕量化，使得安裝維護方便，同時制造工藝簡單，生產效率高，質量穩定可靠。

2.本實用新型所公開的半掛車鋁合金側面防護裝置，由于采用了耐腐蝕性能強的鋁合金型材，使得整個裝置具有很強的耐腐蝕能力；同時，鋁合金型材使用期限長，還可回收利用，保值性高。

3.本實用新型所公開的半掛車鋁合金側面防護裝置，左右兩側的側面防護裝置相互獨立，通過螺栓連接在車架上，便于拆卸，維修方便。

4.本實用新型所公開的半掛車鋁合金側面防護裝置，支架由鋁合金構件螺接而成，支架與護欄、車架均為螺接，當側面發生輕微碰撞且只有支架橫梁損壞時，可直接維修支架橫梁，成本低且方便快捷；支架采用三角形結構，穩定可靠。